Hallo,
ich habe meine Anlage mit Profilen der LokID 0 ausgestattet und verschiedene Automatikbereiche eingerichtet. Während die Züge über die Anlage fahren, kann ich Automatikbereiche zu- und abschalten. Ich brauche also nicht die ZFA beenden und dann mit den neuen angehakten Bereichen wieder starten. Da ich u. a. erfolgreich einen automatischen Lokwechsel in der ZFA eingerichtet hatte entstand die Frage, gibt es eine Möglichkeit diesen Automatikbereich auch über z. B. einen virtuellen Schalter ein- bzw. auszuschalten?
Ich hatte in Dortmund mit unserem Doc und Jürgen über diese Möglichkeit gesprochen und möchte deshalb an dieser Stelle diese Frage nochmal wiederholen. Vielleicht habe ich ja auch etwas übersehen oder es gibt eine andere Möglichkeit.
Ich hänge einmal einen Ausschnitt meiner Anlage an. In diesem Beispiel kann der Talent zugeschaltet werden. Er fährt vom Abstellgleis in das Bahnhofsgleis wenn der Zähler größer 0 und der Haken gesetzt ist.
Hallo,
das mit dem Ausschnitt ist schief gegangen, aber jetzt hat es wohl funktioniert! 8)
Hallo Jürgen,
in meinem alten WDP-Projekt habe ich dieses generell durch vMA realisiert. Dort waren verschiedene vMA's für die Hauptbahn, Nebenbahn, BW usw. im Gleisbild eingetragen. In der ZFA werden diese dann immer abgefragt. Muß dann natürlich in jeder Zeile gemacht werden, also etwas Arbeit. Aber man kann dann über diese vMA einzelne Bereiche der Anlage ab- und zuschalten. Dies kann per Mausklick oder durch die ZFA selbst erfolgen.
Hallo Sven,
was sind denn vMA? Ich könnte mir so etwas wie virtuelle Magnet Artikel vorstellen aber wie?
ZitatAber man kann dann über diese vMA einzelne Bereiche der Anlage ab- und zuschalten.
Genau das möchte ich erreichen aber wie. Könntest Du mir noch ein bischen auf die Sprünge helfen?
Hallo Jürgen,
"Ich könnte mir so etwas wie virtuelle Magnet Artikel vorstellen..." = Volltreffer!
Da nimmst z.B. einen Schalter. Die Stellung "rot" oder "grün" trägst Du als Bedingung in die ZFA ein. Diesen vMA kannst Du dann z.B. durch eine Lok auf einem Stopp-RMK (oder anderem) oder mit der Maus schalten.
Viel Erfolg
Hallo Jürgen,
entschuldige bitte. Man neigt hier im Forum dazu immer mit Abkürzungen zu arbeiten.
vMA -> virtueller Magnetartikel
Wie Kurt schon schrieb, kannst Du diesen in der ZFA abfragen. Du kannst jeden beliebigen Magnetartikel dazu verwenden. Das muß nicht mal ein 2 begrifiiger sein, sondern kann auch 3- oder mehrbegriffig sein. Das hängt ganz von Deinen Vorstellungen und Wünschen ab, je nachdem was erreicht werden soll.
Am einfachsten ist natürlich der 2-begriffige Magnetartikel. Wenn 'rot', dann FS/ZF in der ZFA nicht ausführen und wenn 'grün', dann erlauben.
Hallo Kurt und Sven,
Danke das Ihr einem alten Mann über das Hindernis geholfen habt! ;)
Also Ihr beide habt mir schon zumindest einen anderen Weg gezeigt. Ich werde also den bisherigen Automatikbereich von einem virtuellen Schalter abhängig machen. Erst einmal vielen Dank für Eure Mühe und ich melde mich wieder!
Hallo Jürgen,
Zitat von: juemo in 16. April 2010, 20:49:23
Danke das Ihr einem alten Mann über das Hindernis geholfen habt! ;)
Ho, ho, trink einen Friesischen-Landwein und Du fühlst Dich immer jünger. :D :D :D
Hallo Jürgen,
ZitatAlso Ihr beide habt mir schon zumindest einen anderen Weg gezeigt. Ich werde also den bisherigen Automatikbereich von einem virtuellen Schalter abhängig machen.
...nichts anderes habe ich dir gestern in Dortmund geraten ;)
Hallo Jürgen,
das habe ich auch nicht vergessen, aber ich hänge immer noch ein wenig altmodisch an dem Zu- Abschalten per Häkchen des Automatikbereiches! ;)
Wir haben noch eine Temperatur die mir den Weg zur Moba ohne größere Proteste erlaubt. Danach werde ich mir aber sicher ein kühles Glas des herrlichen Friesischen Landweines in der nordischen Sonne gönnen. 8)
Über das Ergebnis werde ich berichten.
Hallo,
muß leider bei dem Thema nachhaken. Mir ist nicht klar wie das Häkchen für den Automatikbereich gesetzt wird. Die Sache mit dem virtuellen Magnetartikel ist klar aber wie schalte ich den Automatikbereich an oder aus ohne diesen Vorgang manuel von Hand vor zunehmen ?
Hallo Dieter,
die Automatikbereiche werden im Betrieb manuell ein- und ausgeschaltet. Ein automatisches Schalten ist nicht möglich/vorgesehen.
Hallo Jürgen,
steh irgendwie auf dem Schlauch. Wenn die Zugfahrtenautomatik gestartet worden ist, kann ich doch den Zugfahrteneditor nicht mehr öffnen um einen Bereich anzuklicken. Habe irgend etwas grundsätzlich nicht verstanden.
Danke
Hallo Dieter,
im ZFA-Editor wird festgelegt, welche Zeile zu welchem/n Bereich/en gehört. In der ZFA können dann bei der Ausführung die Bereiche zu- und abgeschaltet werden.
Hallo Jürgen,
es ist wirklich so, dass man manchmal den Wald vor lauter Bäumen nicht sieht. Allerdings habe ich die aufgeführten Möglichkeiten noch nie genutzt und deshalb ist mir die Sache (noch) nicht geläufig.
Danke für deine geduldigen Ausführungen.
Hallo Dieter,
ich bin der andere Jürgen und möchte Dir diese Hakenmöglichkeit einmal erläutern.
Auf meiner Anlage habe ich 3 BHF eingerichtet, denn dann kann ich längere Zeit die Zugfahrten genießen und ein wenig Bahnbetrieb aktivieren. Meine Züge stehen in 2 Schattenbahnhöfen (leider zu wenig). Es existieren Zugfahrten zwischen allen Bahnhöfen mit der LokID 0 und die Loks sind eingemessen. Ich starte also die Zugfahrtautomatik und die Zähler der gewünschten Züge werden auf 1 gesetzt. Es entwickelt sich ein reger Betrieb auf der Anlage. Ich habe für einen Lokwechsel, den Pendelzug und Talent eigene Fahrstraßen eingerichtet. Diese Fahrten werden über den Haken und einen Zähler im Automatikbereich aktiviert. Ich kann den Automatikbereich öffnen während die ZFA ausgeführt wird und den Haken entfernen oder auch neu setzen. Das funktioniert auch sehr gut, aber man will ja immer mehr und da hatte ich unserem Doc in Dortmund den Wunsch vorgetragen, diesen Haken über z. B. eine virtuellen Schalter zu setzen. Dann könnte ich z. B. über einen Zähler den automatischen Lokwechsel unter Automatikbereich aktivieren und auch wieder abschalten.
Jürgen G. hat mir in Dortmund den weiter oben genannten Tipp mit einem virtuellen Schalter gegeben. Wenn das Wetter sich verschlechtert, werde ich es mal versuchen. Vielleicht denkt unser Doc in einer ruhigen Stunde über meinen Wunsch nach und bietet mit dem nächsten Update eine Möglichkeit an!?
Du hast die Möglichkeit noch nie genutzt? Wenn Du weiter oben auf das von mir eingestellte Bild klickst, siehst Du den von mir zuschaltbaren Bereich für den Talent. Ich bin dabei über diese Funktion meinen Lokschuppen an der Drehscheibe zu füllen, das klappt schon ganz prima.
Hallo Jürgen,
danke für deine interessanten Ausführungen. Ich habe es geschafft 4 Züge parallel laufen zulassen, die zum Teil die gleichen Strecken benutzen und das sieht auch schon ganz gut aus. Doch das ist nur der Anfang, denn ich will noch mehr Zugbewegungen haben. Um das zu bewerkstelligen, lese ich aufmerksam alle Beiträge und bin für jeden Tip dankbar.
Leider bin ich mit der "Hardware" noch nicht fertig und ich habe immer wieder Rückschläge. So habe ich vor kurzem bei 45
Weichen die Endabschaltung wegen der hohen Ausfallquote ausgelötet und ein paar Wochen vorher die Viessmann Einzelweichendecoder durch ESU Switch Piloten ersetzt. Im Laufe der Zeit werde ich alle Märklinantriebe durch Servo's ersetzen. Doch das dauert und so komme ich kaum dazu, die Software weiter zu entwickeln obwohl mir das die liebste Beschäftigung ist.
Hallo Dieter,
das kommt mir irgendwie bekannt vor! Meine C-Gleisantriebe sind schon über 2 Jahre alt und einen Ausfall hatte ich bislang noch nicht. Aber diesen Anlagenumbau kenne ich ebenfalls.
Hast Du denn schon einmal Profile mit der ID 0 eingesetzt? Das ist eine tolle Sache und im Zusammenspiel mit der Lokeinmessung ergeben sich interessante Abläufe. Für meine Versuche habe ich ein neues Projekt angelegt, Lokdatenbank, Gleisplan übernommen, auf km/h umgestellt und dann die Loks eingemessen.
Hallo Jürgen,
ja ich nutze die ID 0 für meine 4 Fahrten und das macht sich richtig gut. Auf KM habe ich erst eine Lok umgestellt.
Dazu fehlen mir im Moment noch die "Hardwarevorrausetzungen" (Streckenlänge) aber das werde ich auf jeden Fall machen, kann aber noch etwas dauern, da ich erst alle in Frage kommenden Loks auf DCC umrüste. Die Decoder habe ich schon nur die Zeit noch nicht. Die Umstellung bringt ja ganz entscheidende Vorteile.
Hallo Dieter,
richte Dir doch einfach eine Strecke mit RMK ein, etwa so wie in der Routine beschrieben. Dann kannst Du Dich doch in einer ruhigen Zeit mit dem Verhalten der eingemessenen Loks beschäftigen und dann später auch einmal das Verhalten der per Prüfstand eingemessenen Loks mit dem Verhalten der per Gleislänge eingemessenen Loks vergleichen.
Meine Loks sind alle per Schiene eingemessen und verhalten sich (für mich) optimal.
Hallo Jürgen,
die Strecke wird wieder erweitert. Allerdings mußte ich z.Zt. diese Erweiterungen abbauen aber das kommt demnächst wieder. Eine habe ich ja auf der Strecke eingemessen, bevor ich die Erweiterungen abbauen mußte und das hat prima funktioniert.
Ein Danke an Alle,
es ist geschafft. Das Wetter hatte sich Richtung Mobazeit entwickelt und ich konnte endlich meine Ungeduld ablegen. Also der Lokwechsel funktioniert ohne Stellwerkswärter mit einem virtuellen Schalter. Es ist schon der Wahnsinn, was sich im Hintergrund von WDP alles verbirgt! Ich kann also zu jeder Zeit den Lokwechsel über einen virtuellen Schalter einleiten und nach dem Lokwechsel wird der Schalter über die Lok im Schuppen ausgeschaltet. Das funktioniert zur Zeit mit 2 Loks über Lokschuppen und Schiebebühne. Ich werde mir noch elektrische Kupplungen für den NEM-Schacht bei Märklin besorgen und weitere Loks damit ausstatten.
Ich suche allerdings immer noch nach einem sinnvollen Einsatz der schaltbaren Automatikbereiche. Es wäre schon toll, wenn die auch über z. B. einen virtuellen Schalter, geschaltet werden können. Das Schalten während des Betriebes der ZFA ist ja möglich.