Der Gleisplan mit Wintrack 9.0 nimmt langsam Gestalt an.Die untere "Schattenbahnhof-Ebene" steht.
Wegen beengter Platzverhältnisse habe ich eine in sich doppelte Kehrschleife,oder auch zwei
ineinander gelegte Kehrschleifen ausgetüftelt.Die obere Spielebene wird mit zwei Rampen,
westliche und nödliche Weiche aus der Kehrschleife angefahren.Abzweigend aus dem inneren Kreis der Kehrschleife
geht's dann zum 3 gleisigen Schattenbahnhof und einem zweigleisigen Fiddle Yard.
Die doppelte Kehrschleife ermöglicht das mehrfache durchfahren des Schattenbahnhof's.
Das äußerste Gleis des Schattenbahnhofes ist die eigentliche doppelte Kehrschleife.
Möchte das Gleisbild auch wegen Fragen zur Verdrahtung,Verschaltung mit Uhlenbrock Modulen in euer Web einstellen.
Weis aber nicht wie es geht. Inzwischen hat es geklappt,Gleisplan anklicken, er wird größer
Hallo,
klick auf "Antworten" (nicht "Schnellantwort"). Dann klick unten auf "Erweiterte Optionen", dann kannst du die Bilder hochladen. Mach die Bilder nicht zu groß.
Danke Stefan,ich hoffe der Gleisplan ist genügend gross
Die äusseren roten Gleise sind die Rampen zur oberen Ebene.In der Mitte der Kehre liegt nur eine Kreuzung
Die gesammte Kehrschleife möcht ich mit Rückmeldern steuern,keine Kurzschluss-Sensorik.
Die Kehrschleifenausgänge Richtung Süd und Ost werden mit Trenn-Relais beschaltet.Die abzweigende
oder die gerade Spur werden standardmäßig mit 2 Relais 2mal Um beschaltet,gefällt mir aber nicht.
4 Relais 2mal Ein fände ich besser.
Probleme bereiten mir die drei "Anhängsel" in der Kehre,zwei Rampen nach oben. Ausfahrt nach der Kreuzung zum Schattenbahnhof,dieser würde ja bei jedem Polaritätswechsel in der Kehre umgepolt werden,und somit mit dem südlichen Ausgang der Kehre einen Kurzschluss verursachen.
Ist UB's Power 4 im Kehrschleifenbereich geeignet,wird ein zweiter Power 4 im Schattenbahnhof benötigt.
Hallo Michael,
das erste Bild ist dann doch zu klein (0 KB) ;). Einen sehr interessanten Gleisplan hast du da. Dann kannst du ja jetzt mit deinen Fragen loslegen...