Liebe WinDigipetler,
ich habe zunächst die "normale" Drehscheibensteuerung in Verbindung mit dem Drehscheibendecoder von LDT realisiert. Klappt gut. Kann ich mit dem LDT-Decoder auch die "intelligente Drehscheibe" programmieren? Zur Auswahl stehen im Drehscheibenfenster Sven Brandt/Märklin oder Rautenhaus.
Vielen Dank und viele Grüße
Harald Burghardt
Hallo Harald,
ich habe gestern mit einem WDP-User, der den LDT-Decoder im Einsatz hat, telefoniert. Er hat die Adressen eingetragen und war begeistert, es funktioniert!
Ach so, die Auswahl hat er nicht geändert, sie steht auf Brandt/Märklin.
Hallo Harald,
ich habe den LTD-Decoder auch so für die Intelligente Drehscheibe programmiert, also wie einen Märklin Decoder.
Hallo Jürgen, Hallo Bernd,
vielen Dank für eure Hinweise. Ich werde die Programierung dann auch so vornehmen.
Gruß
Harald
Hallo zusammen,
muss mich leider nochmal zu Wort melden. Ich habe die Programmierung durchgeführt, aber die Drehscheibe verhält sich exakt so, wie zuvor, also im normalen Drehscheibenmodus. Ist evtl. auch beim Einrichten der intelligenten Drehscheibe die Programmiertaste am LDT-Decoder zu betätigen? Was ist mit Drehscheibennummer gemeint (ich vermute die 1)? Oder liegt es daran, dass auch die nicht benutzten theoretischen Anschlussgleise (die aber nicht vorhanden sind) mit Gleisanschlussnummern zu versehen sind? Sind diese dann auch im Gleisbild einzuzeichnen?
Viele Grüße
Harald
Hallo Harald,
wenn der Decoder der Drehscheibe programmiert wurde und funktioniert, ist dort nichts mehr zu machen. Für die IDS muß am Decoder oder Drehscheibe nichts mehr erfolgen.
Programmiere jetzt die IDS. Die Drehscheibennummer kann auf '0' stehen bleiben. Eine Erhöhung auf '1' ist erst nötig, wenn eine zweite Drehscheibe auf der Anlage eingerichtet wird. Diese Nummer muß bei den DS-Anschlüssen im Gleisbild unter MA-Adressvergabe eingestellt werden. Stelle doch mal ein Bild der IDS ein und beschreibe noch einmal genau, was nicht so funktioniert wie es soll.
Hallo Harald.
Ich bin auch dabei meine DS einzurichten und vertiefe mich in die Theorie. Schau doch mal im Handbuch Kap. 14.11.1 Dort steht dass du alle, auch die blinden, durchadressieren sollst. :o
Guten Morgen, Walter + Harald,
bei mir ist der Decoder von Ratschmeier im Einsatz. Er ist wohl baugleich (!?) mit LDT.
Du mußt im Decoder alle Anschlüsse adressieren aber nicht in WDP. Ich habe den Decoder ohne WDP eingerichtet. Das geht ganz einfach, indem Du im Decoder die Standardwerte einstellst (Befehlsfolge siehe Betriebsanleitung). Er ist dann auf die DS 0 (Startadr. 225) eingestellt. Dann mußt Du noch Gleis 1 und die Umpollinie einstellen. Das ist auf Decoderseite alles.
Dann zeichnest Du in WDP Dein Gleisbild und vergibst den vorhandenen Gleisanschlüssen ganz 'normale' MA-Adressen (Werte für die einzelnen Anschlüsse gem. Beschreibung). Auf einen Hinweis von Sven habe ich bei allen realen Gleisanschlüssen gegenüber einen 'virtuellen' (auf der Anlage nicht vorhandenen) mit der gleichen Adresse eingetragen. Wichtig für den späteren Betrieb mit Fahrstrassen ist noch, dass Du bei den Gleisanschlüssen eine Stellungsüberwachung einträgst. Ich habe dazu einen virt. Kontakt genommen. Der wird nach zeitverzögerter Abfrage des Decoderrückmelders (gelbe LED) von einem STW gesetzt.
Die DS-Parametrierung in WDP habe ich nicht durchgeführt, habe dort natürlich auch keine Anzeige.
Im Anschluß habe ich die IDS programmiert, auch hier nur die benutzten Anschlüsse (incl. der gegenüberliegenden virt.). Ich habe eine Zeitverzögerung zwischen Befehlen von 1 s eingetragen, weil der Decoder sonst bei Richtungswechsel den eigentlichen Drehbefehl gern verschluckt. Die 1 s ist auf alle Fälle ausreichend.
Dann kannst Du die Beispiele aus der IDS-Beschreibung im Handbuch mal durchspielen und Dich freuen, wie 'schlau' die IDS ist.
Viel Spass und freundliche Grüße aus LE
Dieter
Hallo zusammen,
vielen Dank für eure weiteren Hinweise. Ich habe sie teilweise auch schon berücksichtigt und komme der Sache immer näher. Mögliche Ursache scheint auch zu sein, dass die Adresse von "Gleis 1" und in der Folge die Adressen der anderen Gleisanschlüsse nicht stimmig waren. Auf Grund von Zeitknappheit kann ich mich erst wieder in einigen Tagen dem Thema widmen. Ich werden berichten.
Viele Grüße
Harald
Hallo zusammen,
der Fehler lag, wie bereits vermutet, an der unkorrekten Adressierung für Gleis 1 und die ebenfalls nicht korrelierenden anderen Gleisanschlüsse. Fehler beseitigt.
Frage an Dieter: Du Hattest zur Stellungsüberwachung und die Einbindung in den Betrieb folgendes empfohlen: "Wichtig für den späteren Betrieb mit Fahrstrassen ist noch, dass Du bei den Gleisanschlüssen eine Stellungsüberwachung einträgst. Ich habe dazu einen virt. Kontakt genommen. Der wird nach zeitverzögerter Abfrage des Decoderrückmelders (gelbe LED) von einem STW gesetzt."
Welche Eintragungen/Einstellungen hast Du da genau vorgenommen?
Vielen Dank und viele Grüße
Harald
Hallo Harald,
ich antworte mal für Dieter, da ich mit Ihm über dieses Thema schon öfters gesprochen habe. Dieter meint eine Stellungsrückmeldung für jeden Gleisanschluß per Reedkontakt. Ist dieser belegt, dann ist die Bühne an dem Anschluß angekommen. Man kann dies natürlich auch virtuell lösen, so wie Du es schon angefangen hast, erfordert jedoch einen virtuellen Schalter/RM für jeden Gleisanschluß.
Hallo Sven,
ich versuche die Lösung mit den virtuellen Schaltern für jeden Gleisanschluss zu realisieren. Derzeit suche ich allerdings nach der Möglichkeit, einen solchen Schalter zu betätigen, wenn ich im Gleisbild den Gleisanschluss der DS anklicke. Hier gibt es keine Verknüpfungsmöglichkeit. Mache ich einen Denkfehler?
Gruß
Harald
Hallo Harald,
eigentlich habe ich Blödsinn erzählt :-[. Du brauchst im Gleisbildeditor -> MA-Adressvergabe -> Stellungsüberwachung -> Endstellung erreicht nur eine Zeit eintragen (mindestens eine halbe Drehung der Bühne), oder Du trägst den RM des DS-Decoders (gelbe LED) bei -> via Rückmeldekontakt ein. Dem RM kannst Du noch eine Ausschaltverzögerung verpassen, dann fährt die Lok erst los wenn die Bühne steht und die Verzögerung abgelaufen ist. Das machst Du bei allen Anschlüssen. WDP weis zwar nicht ob die Bühne richtig steht, weil ja keine echte Rückmeldung der Stellung vorhanden ist, aber WDP weis nun, ob die Bühne steht.
Hallo Harald,
sorry, habe den Thread erst heute gelesen. Der LDT DS Decoder bietet ja die Möglichkeit eineeer "Pseudo-Stellungsrückmeldung" der Bühne. Das heisst der Decoder meldet zurück wenn er die Drehung der Bühne beendet hat. Dies impliziert natürlich nicht das die Bühne an der richtigen Position steht,aber ich gebe mal zu diskutieren das ja an der Mechanik der DS nichts geändert wurde und somit die Schritte bis zum Erreichen der richtigen Position in nahezu 100% der Fälle zutreffen sollten.
Somit kann man sich nach meiner Einshätzung auch darauf verlassen das die Bühne in der richtigen Position steht.
Was ist also zu tun?
Der LDT-DS DEC (nach meiner Kenntnis nicht identisch mit dem Ratschmeier Decoder) bietet die Möglcihkeit das Ereignis "Bühne hat Zielposition erreicht" über einen Rückmeldekontakt zu ziehen. Die entsprechende Klemme nebst Anschlussbeispiel findest Du im Manual oder auf den Seiten mit den Anschlussbeispielen bei Littfinski
.
Wenn Du das hardwaremässig so verdrahtet hast legst Du dir in WDP ein Symbol für dieses Eregnis an (bspw. die grüne Lampe aus dem DS Bereich). Wichtig ist das Du desem Symbol eine RMK Adresse zuordnen kannst.
Nun zeichnest du die FS auf oder von der Bühne auf. Dabei ist es zwingend notwendig das der Magnetartikel des Gleisanschluuss mit aufgezeichnet wird, er fordert bei Bedarf die Drehung der Bühne an.
Der RMK zur Positionierung der Bühne wird nicht mit in derFS aufgezeichnet. Dieser Kontakt wird nun in einem Profil für die FS verankert.
D.h. das Profil sieht so aus.
- Die FS wird gestellt, Bühne dreht, die Lokgeschwindigkeitam Startkontakt ist 000
- Der RMK "Position erreicht " geht auf TRUE
- Das Profil wird weiter verarbeitet, die nächste Zeile enthält dasd Anfahren der Lok mit V=xxx auf oder von der Bühne.
Allesweiter ist für dieStellungsrückmeldung nicht mehr relevant.
Ein Tip noch am Rande: Trage den RMK für das Erreichen der Position mit einer Verzögerung von mind. 1sec im GB Editor ein, da ansonsten das Profil meint die Bühne sei schon vor dem Loslaufen angekommen.
Auf diese Art habe ich den Betrieb der DS mit dem LDT Dec. auch ohne "reale" Stellungsrückmeldung der Bühne schon mehrfach erfolgreich umsetzen können, die fehlenden Reed- oder Hall-sensoren waren dabei nie ein Problem.
Probier es mal aus,bei weitergehenden Fragen kannst Du gern auf mich zukommen.
Gruss aus München
Hallo Bernd,
hallo Harald,
hallo Sven,
mal so ein Gedankengang. Ist der Mittelleiter (Puko) bei der DS mit dem Mittelleiter des Anschlußgleises noch verbunden?
Wenn ja, könnte man doch eine Gleislänge vor der DS den Mittelleiter trennen und die Stromzufuhr erhält dieses Gleisstück von der DS. Somit ist doch gewährleistet, daß die Lok nicht in die Grube fährt.
Hallo zusammen,
wenn ich den RMK der Bühnendrehung nicht in die FS-Aufzeichnung aufnehme, ist er bei der Profilerstellung aber gelb unterlegt, da er nicht Teil der Fahrstraße ist. Ist dass so korrekt? Ich würde ihn dann einfach in die zweite Zeile im Profil eintragen mit Startgeschwindigkeit für die Lokomotive ebenfalls gleich null, wie in der ersten Zeile. Alternativ: Spricht etwas dagegen, ihn in die FS-Aufzeichnung mit aufzunehmen und ihn im Profil mit den genannten Angaben gleichfalls in die zweite Zeile einzutragen?
Zur Frage mit den Punktkontakten: Es handelt sich um eine Fleischmann-DS für Zweileiterbetrieb.
Viele Grüße
Harald
Hallo Harald,
Die gelbe Ausleuchtung ist korrekt. Ist ja auch nur eine Info/Warnung das der RMK nicht zir FS gehoert. An diesem Kontakt bleibt die V=000 und wird erst in der folgenden Profilzeile, dann wieder mit den Startkontakt auf V=xxx erhoeht. Da das Profif ja wartet bis der RMK "Buehme angekommen" kann die Lok auch erst in der dritten Zeile losfahren. Bitte beachte hierbei auf alle Faelle das der RMK auch vor der Drehung der Buehne auf TRUE steht. Aus diesem Grund die in meinem ersten Beitrag angesprochene Einschaltverzoegerung (1-2 sec).
Die Aufnahme des Rmk in die FS sollte auch funktionieren beachte dabei dss der kontakt bei Buehnenstillstand belegt ist.
Persoenlich ist mir lieber wenn Kontakte die nicht inbedingt zum Fahrweg gehoeren auch nicht in diesem aufgezeichnet werden.
Gruss aus Ismaning
Hallo Bernd,
Ich habe den RMK in die FS-Aufzeichnung aufgenommenen und es funktioniert. Kurze Verständnisfrage noch: Was verstehst du unter TRUE? Ich vermute RM aktiv, also Bühne dreht.
Vielen Dank
Harald
Hallo Harald,
Ja klar "TRUE ist WAHR oder ON". Schoen, das es funktioniert m.E. Ist der RMK aber ON wenn die Buehne steht (angekommen ist)
Gruss aus Frankfurt
Hallo Bernd,
Wenn die Bühne steht, habe ich den RMK nicht mehr zusätzlich in die Registerkarte "Freigaben " eingetragen, da über das Profil sichergestellt ist, dass die Lok erst losfährt, wenn die Bühne steht.
Gruß
Harald
Hallo, Harald,
leider war ich eine Woche außer Gefecht und melde mich erst heute.
Ich glaube, meine Lösung ist ähnlich der von Bernd mit folgenden Unterschieden: Was Bernd im Profil macht, mache ich im STW (die Zeitverzögerung für den Rückmelder 'Gleisanschluss erreicht'. Außerdem wird dort der virt.(!) Kontakt für die Stellungsrückmeldung geschaltet. Diesen Kontakt habe ich dann bei jedem Gleisanschluss eingetragen. Ich schicke Dir mal mein Projekt als PM (ohgne Symbole und Lokbilder). Es funktioniert bei mir einwandfrei, ich werde allerdings die Reeedkontakte (siehe Sven) bei Gelegenheit einbauen. Es ist mir einfach wohler dann.
Meine Anmerkung zur Gleichheit der Decoder habe ich einem Gespräch mit Herrn Ratschmeier entnommen. Ich kann mich dieses Eindruckes allerdings auch nicht erwehren, wenn ich mir beide Decoder betrachte, allerdings habe ich den LDT-Decoder nicht.
Freundliche Grüße aus LE
Dieter
Hallo Bernd,
Hallo Dieter,
vielen Dank für eure Beiträge, beide Varianten stellen einen gangbaren Weg dar. Ich habe mich vorerst für die Profile entschieden und soweit klappt das meiste.
Einen kleinen Fehler habe ich noch entdeckt. Wenn die Bühne bereits an dem Anschlussgleis steht, das zu der zu stellenden Fahrstrasse gehört, fährt die Lok nicht los. Dafür habe ich noch keine Ursache gefunden. Wenn die Bühne an einem beliebigen anderen Anschlussgleis steht, setzt sich die Lokomotive nach Erreichen des Zielanschlussgleises der Bühne mit der eingestellten Verzögerung gemäß Profil wie gefordert in Bewegung.
Viele Grüße
Harald
Hallo Harald,
das hängt damit zusammen, das der RM für die Bewegung der Bühne nicht ausgelöst wird, denn sie dreht ja nicht. Darum wartet nun das Profil vergebens auf diesen RM. Für diesen Fall muß man sich noch etwas einfallen lassen.
Hallo zusammen,
ich muss das Thema nach durchgeführtem Update auf die Version 2009.5 nochmal ansprechen:
Bis auf das nicht Anfahren der Lok, wenn die Bühne bereits auf dem entsprechenden Anschluss steht, war ja bereits alles in Ordnung und hat auch tadellos funktioniert. Nach dem Update sieht es anders aus. Bei einigen FS, nicht bei allen, setzt sich die Lok jetzt nicht mehr in Bewegung, auch wenn die Bühne zuvor auf einem anderen Anschluss gestanden hat. Die FS funktioniert, denn die Bühne fäht zu dem gewünschten Anschlussgleis, aber in Verbindung mit dem Profil fährt die Lok nicht los. Hat sonst noch jemend diese Beobachtung gemacht und wie kriege ich es wieder hin, dass es läuft, wie zuvor?
Vielen Dank und viele Grüße
Harald
Hallo Harald,
schaue einmal in die ZÜ. Dort sollte der Grund stehen, weshalb die Lok nicht losfährt.
Hallo Harald,
Zitat von: Harald Burghardt in 15. Mai 2011, 18:10:49
Hat sonst noch jemend diese Beobachtung gemacht und wie kriege ich es wieder hin, dass es läuft, wie zuvor?
nein, habe die Erfahrung nicht gemacht. Funktioniert alles (http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=65356.msg121693#msg121693) prima.
Grüße aus Hamburg
Torsten Junge (http://www.alice-dsl.net/torstenjunge/images/smi/13.gif)
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Hallo Zusammen,
an dieser Stelle wollte ich eigentlich berichten, was in der ZÜ steht. Durch diverse Versuche mit der Drehscheibe stimmt mittlerweile die Programmierung nicht mehr, das heißt, es werden nicht mehr die richtigen Gleisanschlüsse erreicht. Das funktionierte allerdings gestern noch, nur die Lok fuhr wie beschrieben nicht immer los, die Bühne drehte sich aber korrekt. Ich wollte nun eine neue Programmierung des Decodes vornehmen. Allerdings stimmt nach dem Update offensichtlich auch mit dem Drehscheibenfenster von WD etwas nicht. Wenn das Drehscheibenfenster auf Programmierung steht, lassen sich die Step-Befehle, die zur Programmierung der Gleisanschlüsse ja nötig sind, nicht nutzen: Das heiß, die Drehscheibe bewegt sich bei Betätigung dieser Buttons nicht. Wenn das Drehscheibenfenster sich nicht im Programmiermodus befindet, reagiert die Drehscheibe auf diese Buttons.
Gesamtergebnis: Der gesamte Drehscheibenbetrieb ist lahmgelegt.
Was ist zu tun?
Mir scheint nur die Rückkehr zur Version 2009 4b eine Option. Das kann aber nicht die wirkliche Lösung sein. Wenn ja, Frage nebenbei: Wie kehre ich zu 4b zurück, so dass ich alle vorherigen Updates habe? Oder sollte ich WD komplett deinstallieren und es dann nochmal mit 2009.5 versuchen?
Viele Fragen, aber so kann ich die Anlage zur Zeit nicht nutzen.
Viele Grüße
Harald
Hallo Harald,
Dieses Problem hat ich auch. Hat aber glaube nichts mit dem Update zu tun.
Ich ging folgendermaßen vor:
1. Rest vom Drehscheibendecoder ( Taste S1 beim einschalten gedrückt halten)
2. Komplette Programmierung des Drehscheibendecoder nur über die Zentrale (bei Dir Twincenter, bei mir die IB etwa
baugleich mit dem Twincenter) funktioniert prima
3. erstellen der Intelligenten Drehscheibe
4. Fahrstrassen und Profile von und zur Bühne erstellen
Gruss Jens
Hallo Jens,
Programmierung über TwinCenter stelle ich mir schwierig vor. Welche Tasten verwende ich dann beispielsweise für Step oder Turn?
Vor dem Update hatte das Drehscheibenfenster von WD und die Programmierung ja auch funktioniert. Warum jetzt nicht?
Bin noch nicht ganz glücklich mit der Option. Könnte es denn sein, dass nach Reset des Decoders die Programmierung auch mit WD wieder geht?
Gruß
Harald
Hallo Harald,
Die MA-Adressen für Step, Turn usw. findest Du in der Beschreibung vom Decoder bzw. auf der Webseite von LDT.
Du gibst die MA-Adresse in Deine Zentrale ein und gut. Zu beachten ist dann nur rot oder grün.
Gruss Jens
Hallo Herr Burghardt,
löschen Sie bitte versuchsweise zur Neu-Programmierung des Drehscheibendecoders die Dateien DS15_x.DAT und/oder DS14_x.DAT im Win-Digipet Ordner über Ihren Explorer.
Sehr geehrter Hr. Dr. Peterlin,
liebe Mitstreiter,
ich habe die Drehscheibe neu programmiert. Nach dem Update hatte sich offensichtlich die Adressierung der Gleisanschlüsse geändert, warum auch immer. Nun klappt die Drehscheibe wieder.
Damit kehre ich nun zurück zu dem 1. Problem, nämlich, dass die Lok nicht immer anfährt (gilt nur für gleiches oder benachbartes Anschlussgleis). Der Überwachung kann ich entnehmen, dass keine Freigabe erteilt wird, da K2 (das ist bei mit die Rückmeldung der Drehbewegung der Bühne) besetzt ist. Vor dem Update war die Situation so, dass die Lok nur dann nicht losfuhr, wenn sich die Bühne bereits auf dem gleichen Anschlussgleis befand. Nun ist es so, dass die Lok auch dann nicht losfährt, wenn die Bühne auf dem benachbarten Gleisanschluss steht, also nur eine kurze Drehbewegung absolviert hat. Die Ausschaltverzögerung des RMK für die Drehung der Bühne steht derzeit auf 1000 ms. Ich habe auch schon andere Ausschaltverzögerungen zwischen 400 und 1250 ms ausprobiert, aber ohne Erfolg. Hilft evtl. eine Einschaltverzögerung oder noch längere Zeiten?
Vielen Dank und viele Grüße
Harald Burghardt
Hallo Harald,
ist denn dieser RMK für die Drehung auch Hardwareseitig aus (siehe Rückmeldemonitor). Wenn er nicht aus ist, dann ist es richtig das die Lok wartet.
Hallo Sven,
Problem gelöst. Es lag nicht an den Profilen, sondern an der Stellungsüberwachung der Drehscheibenanschlüsse. Insofern wurde wohl die Stellbedingungen der FS erst gar nicht erfüllt. Ich hatte hier eingetragen "Ziel erreicht, wenn frei". Nach Änderung auf "Ziel erreicht, wenn besetzt" funktioniert jetzt alles einwandfrei. Die Zugüberwachung hatte ich wohl auch fehlinterpretiert. Der RMK der Bühne wird bei mir als belegt angezeigt, wenn sie sich nicht dreht, und als frei, wenn sie sich dreht. Die Lok setzt sich übrigens jetzt auch in Bewegung, wenn die Bühne bereits vorher schon an dem betreffenden Anschlussgleis steht. Ich weiß allerdings immer noch nicht, warum es funktionierte, wenn die Bühne bis zum übernächsten Gleisanschluss oder weiter fahren musste.
Viele Grüße
Harald
Hallo Harald,
schön das es jetzt klappt. Dann bekommt das BW-Personal endlich viel Arbeit. ;)
Zitatch weiß allerdings immer noch nicht, warum es funktionierte, wenn die Bühne bis zum übernächsten Gleisanschluss oder weiter fahren musste.
Dafür gab es unter anderem das Update 2009.5!
Hallo zusammen,
ich richte gerade meine Roco Drehscheibe in mit dem LDT DEC Tt Decoder. Soweit habe ich alle Anschlussgleise im Decoder programiert. Nun habe ich 2 kleine Probleme:
1. Bei Befehl Step links, fährt meine Drehscheibe immer nur im Uhrzeigersinn. Die Adresse lautet: 227/grün. Wenn ich den selben Befehl in meiner Ecos Zentrale ausführe funktioniert es aber. Woran könnte es liegen?
2. Mein Referenzgleis hat noch ein Gleis gegenüber. Welche Adresse muss ich dann verwenden?? Das Referenzgleis hat ja die Adresse 229/rot
Danke im voraus
Alex
Hallo ,
Problem Nr. 1 habe ich gelöst.
Ich habe die einzelnen Adressen in der Ecos erst angelegt.
Bei Problem Nr. 2
Ich habe die selbe Adresse bei dem Referenzgleis gegenbüber eingetragen. Nun ist es aber so, dass beim Anfahren des Referenzgleis auch das Häuschen auf der anderen Seite liegt, je nach dem wo die Drehscheibe gerade steht.
Muss bei der Gleis Synchronisierung etwas beachtet werden in der Intelligenten Drehscheibe?
Alex
Hallo Alex,
normal werden doch im Decoder nur 24 bzw. 12 Adressen konfiguriert, da ja gegenüber dann auch ein Gleisanschluß steht. Dieser Anschluß hat dann die gleiche Magnetartikel-Adresse wie sein Gegenüber.
Durch die Synchronisation mit dem Häuschen sollte die IDs sich dann schon richtig drehen.
Hallo Helmut,
Muss ich dann am ldt Dec Decoder noch eine Taste dazu drücken? Ich habe synchronisiert gedrückt und dann gespeichert, aber es ändert sich nichts, beim Hand schalten.
Alex
Hallo Alex,
also ich muss an meinem (nicht LDT) Decoder nichts drücken. Ich stelle die Bühne mit Haus auf das Referenzgleis und in der IDs wähle ich das gleiche Gleis und drücke auf Synchronisieren.
Hallo Alex
In der Beschreibungarischen zu ttdec gibt es eine referenztabrlle fuer die Befehle. ist dort wirklich Steplinks227 grün?
Hallo Bernd,
ja, das ist 227 grün. Also links und rechts drehen funktioniert. Ich habe nun noch einmal die Bühne auf Gleis 1 gestellt, synchronisiert und gespeichert. Wenn ich dann auf Anschluss zwei fahre ist das Häuschen noch auf der richtigen Seite. Wenn ich dann wieder zu Gleis 1 fahre, dann dreht sich die Bühne um 180 Grad. Somit ist dann das Häuschen auf den gegenüberliegenden Anschluss mit der selben Nummer.
Alex
Hallo Alexander,
erhöhe mal die Befehlspause auf 500 bis 1000ms.
Hallo,
das scheint aber doch laut Deinen Einstellungen gewollt zu sein, da Du für Gleis 1 angegeben hast, dass die Lok VORWÄRTS einfahren soll. Vermutlich bist Du schon vorwärts auf die Bühne gefahren, so dass nun eine 180°-Drehung erforderlich ist.
Was hat die Befehlspause für eine Auswirkung?
Alex
Hallo Alexander,
die iDS sendet mindestens 2 Befehle. Einmal die Richtung und zum Zweiten den Anschluß. Die Befehlspause ist die Pause zwischen diesen beiden Befehlen. Das ist nötig, da einige Decoder mit der sehr schnellen Abfolge von Befehlen nicht klarkommen und somit Befehle verschlucken (nicht ausführen). Das betrifft zum Beispiel den Decoder von Sven Brandt. Auch wenn es Deinen Decoder eventuell nicht betrifft, so kann die erhöhte Befehlspause kein Fehler sein.
Hallo,
muss die Ausrichtung der Bühne auch bei manuellen anfahren der Bühne funtionieren,also Anwählen der Gleisabschnitte per Hand, oder nur wenn die ich die Fahrstaße ausführe?
Alex
Hallo Alex,
wenn die Bühne von Hand gefahren wird OHNE dass WDP das mitbekommt, dann stimmt die Synchronisation doch nicht mehr!
Steuerst du den Gleisanschluss im Gleisbild an, dann stimmt die Synchronisation. Da WDP dann aber wohl die Richtungsinformation fehlt, weiß ich momentan nicht, wie dann angefahren wird.