Hallo zusammen,
gerne würde ich heute einmal Eure Erfahrungen bzgl. Kontaktproblemen nach längerem Stillstand der MoBa kennenlernen. Es ist jedes Jahr das gleiche, die MoBa wird aus dem Sommerschlaf geholt und bei den ersten Starts bleiben die Loks an unterschiedlichen Positionen einfach stehen. Leicht anstupsen und weiter gehts. Mit welchen Reinigungsverfahren habt Ihr die besten Erfahrungen gemacht, scheinbar sind auch die Loks nach längerem Stillstand betroffen, auch hierfür suche ich nach geeigneten Mitteln. Freue mich auf eine interessante Diskussion zu diesem Thema.
Hallo Michael,
zur Schienenreinigung nutze ich das Set von Woodland, das hier von Noch vertrieben wird (Artikel-Nr 95970 Gleisreinigungs-Set).
Damit kann man gegen verschiedene Stufen der Verschmutzung vorgehen. Bei mir funktioniert das sehr gut, allerdings bleiben meine Züge auch im Sommer kaum länger als drei Wochen stehen. :)
Hallo Michael,
die Schienen reinige ich mit
http://www.schienenreiniger.de/
sehr gute Handhabung auch mit Oberleitung. Für die Pukos habe ich zwei Anhänger mit alten Schleifern versehen und diese mit 1200er Schleifpapier beklebt. Nach ein paar Runden läuft (fast) alles wieder rund.
Ja,ja - Schleifpaier auf Pukos! Die halten bis ich in der Kiste liege - und das reicht. In 5 Monaten Stillstand "rosten" die Pukos eben still vor sich hin.
Gruss
Michael
Hallo Michael,ich habe mir den Reinigungswagen von Tomix gekauft,nach ein paar Runden damit und alles läuft wieder.Gute Erfahrung habe ich auch mit den Rienigungszwergen von Noch gemacht,diese habe ich mit einem kleinen Gewicht versehen damit sich der Druck auf die Schiene erhöht.In gut zugänglichen Bereichen schwöre ich auf ein Leinentuch benetzt mit Isopropanol.
Beste Grüße Dieter
Hallo Michael, bei mir fährt ab und an mal die Reinigungskolonne der Firma LUX über die Anlage. ist echt erstaunlich was sich da so ansammelt :o
Gruss Tomas
Hallo Michael,
bei mir fährt der Reinigungszug mit Lux Staubsauger, Roco-Rubber, Herkat Naßreinigungswagen (mit Isopropanol) und Noch Reinigungszwergen zum "Nachwischen" am Anfange der Saison ein paar Mal alle Strecken ab (4-5 mal, die gemeinsamen Verbindungsstrecken entsprechend öfter). Während der Saison fährt der Zug dann noch einmal jede Woche. Außerdem sehe ich zu, daß alle Fahrzeuge möglicht schnell eine Radreinigung auf dem Lux Radreiniger bekommen.
Was m.E. noch wichtig ist (zumindest bei den Roco Line Antrieben im Schattenbereich meiner Anlage):
Am Anfang der Saison die erste Woche vor dem egentlichen Betrieb den Magnetartikeltest 2-3 mal durchlaufen lassen. Die Antriebe schalten dann wieder zuverlässiger.
Gruß
Michael
Guten Morgen zusammen
Hallo Dieter, hast du eine Internetadresse zu dem von dir genannten Reinigungswagen von Tomix?
Mit Fragendgruss Ernst Schefer
Hallo, Ernst
Habe hier eine Adresse www.japanmodelrailways.com viel Spaß beim stöbern. :) :)
Hallo Ernst,ich habe den Gleisreinigungswagen von Tomix unter www.digitalzentrale.de bestellt.
Beste Grüße Dieter
Hallo Ernst,
in H0 läuft der Tomix Gleisreinigungswagen unter DAPOL (gibt's z.B. bei http://www.modellbahnshop-lippe.com/gattungliste/Reinigungswagen/70-4-011001-0-0-0-0-0-0-0-0-gatt-de-p-0/gattungliste.html (http://www.modellbahnshop-lippe.com/gattungliste/Reinigungswagen/70-4-011001-0-0-0-0-0-0-0-0-gatt-de-p-0/gattungliste.html))
Aber Vorsicht, das Ding ist im Lieferzustand extrem empfindlich gegen Digitalspannung.
Deshalb erst Decoder einbauen, dann auf's Gleis setzen.
Ich hatte meinen damals gleich in der ersten Minute "geschossen".
Zum Glück hatte ich noch einen alten Motor, der gepaßt hat.
Im direkten Vergleich ist der LUX Staubsauger aber deutlich besser, auch wenn er keine Naßreinigung oder Schienenschleifen kann.
Gruß
Michael
Hallo zusammen,
ist ja fast wahnsinnig, was hier an Vorschlägen zusammenkommt. Einen Favoriten habe ich nicht erkannt. Jeder scheint auf seine Methode zu schwören. Interessant scheint mir persönlich der Wagen von Tomix, gibt es den auch in Wechselstrom, hat da jemand eine Bezugsquelle. Nochmals vielen Dank für die zahlreichen Hinweise!
Hallo Michael,den Tomix giebt es unter diesem Namen in N und TT sowohl in Digital und Wechselstrom.
In H0 heist er,wie Ernst schreibt DAPOL.Ernst hat auch einen Link mit dabei.
Beste Grüße Dieter
Hallo Michael,
den DAPOL gibt's soweit ich weiß nur in 2L Gleichstrom.
Ich würde aber ohnehin empfehlen die Stromzuführung auf zwei dünne Litzen von einem anderen Wagen zu ändern.
Die Stromabnahme bzw. die Stromübertragung vom Drehgestell auf den Wagen über zwei windige Sprialfedern ist nämlich eher bescheiden.. Das führt dann dazu, daß sich besonders in Kurven der Motor immer wieder ein- und ausschaltet (ist das eigentlich beim Original in N und TT genauso ?).
Aus heutiger Sicht würde ich selbst den DAPOL nicht wieder kaufen. Er kostet zwar nicht einmal die Hälfte vom LUX Staubsauger (das war der Grund warum ich mich damals für ihn entschieden hatte), ist aber in der Staubsaugerfunktion schlechter als dieser und obwohl technisch ziemlich simpel gestrickt auch störanfälliger.
Viele Grüße
Michael
Hallo Michael,in der TT Version läuft der TOMIX ohne Probleme,ob schleifen,saugen oder nassreinigen.
Beste Grüße Dieter