Sehr geehrte Modellbahnfreunde
Nachdem ich bei einigen Loks die Decoder (LopiV4 von ESU) eingewechselt habe und alle eingemessen sind, bin ich bei einer Lok fast am verzweifeln.
Es handelt sich um die 3756 von Märklin (Be 6/8lll Krokodil). Die Bremskorrektur muss ich auf über 50 stellen, damit die Lok einigermassen dort hält, wo sie soll. Am Bremsweg im IZNF kann es nicht liegen, da die anderen Loks ziemlich genau dort halten (1.8m). Ich habe die Lok 3 mal neu eingemessen (15 Punkt) und immer das gleiche Resultat.
Welchen CV Wert muss ich verändern, damit dies sich ändert (Bremsverzögerung ist auf 1 eingestellt. Bei 0 gleiches verhalten)?
Danke für Eure Hilfe.
MFG
Claude
Hallo,
CV 3 und CV 4sind für die Anfahr- und Bremsverzögerung.
Hallo Helmut
CV3 ist auf 22 und CV4 ist auf 0 eingestellt.
Ich bin mir am überlegen ob ich den Decoder nochmals auf Werkseinstellung zurücksetzte soll und nochmals von vorne beginnen soll.
MFG
Claude
Hallo Claude,
ich habe beide CVs immer auf 1 stehen, da je nach Decoder eine 0 evtl. anders interpretiert werden kann.
Hallo Helmut
Jetzt habe ich also beide Werte auf 1 eingestellt, neu eingemessen aber die Bremskorrektur muss ich nach wie vor auf über 30 einstellen. An der Lok selber bemerke ich sonst nichts ungewöhnliches. Sie läuft ruhig, in Stufe 1 kein ruckeln und mit 3km ist sie auch vom Tempo her, in dieser Stufe, zum Durchschnitt zu zählen.
Scheinbar lässt sich diese Lok einfach nicht besser einstellen.
Wünsche Dir eine schöne Woche und danke für Deine Tipps.
MFG Claude
Hallo Claude,
hast du in der Fahrzeugdatenbank in den Fahreigenschaften das Abbremsen auf 18 stehen?
Hallo Stefan
Ja habe ich. Von allen Loks habe ich nur bei einer oder zwei dort was anders eingestellt und dies Betrifft meistens Loks die einfach zu schnell fahren und sich am Decoder nichts verändern lässt (meist bei Sinus-Motoren).
MFG Claude
Hallo Claude,
ich habe auch übersehen, dass es ein iZNF ist. Da ist die Einstellung vom Abbremsen in WDP eh deaktiviert.
Hallo Claude,
hast Du vielleicht eine konstante Bremsstrecke eingestellt? Diese sollte aber dann auch nur wirken, wenn eine Bremsstrecke als solche eingerichtet ist.
Hallo Claude,
in CV 4 - 0 oder 1 geht gar nicht, da bleibt die Lok abrupt stehen. Hatte ich gerade mit einer Roco Lok.
Gebe mal in der CV 4 den Wert 24 ein, der Standard Wert für den Lopi 4.0.
Dann müsste es klappen.
Herbert
Hallo
den Wert von 24 halte ich für zu hoch. WDP regelt die Lok immer langsam auf Null, nicht nur beim iZNF. Andersherum kann der Anhaltepunkt beim iZNF nicht korrekt getroffen werden, wenn der Decoder langsamer bremst als WDP. Ein Überfahren ist dann nicht auszuschliessen...
Hallo Jürgen,
Ich bin mal gespannt wie es ausgeht. Bestimmt nicht wie in der Politik - Treffen in der Mitte.
Esu meint 24.
Herbert
Hallo Herbert,
aber ESU rechnet auch nicht mit WDP. Wenn der Wert bei 24 steht, regelt der Decoder langsam runter. Das selbe tut WDP aber auch. Das summiert sich dann auf und bringt kein gutes Ergebnis.
Hallo Stefan,
Lass es uns abwarten, Claude wird bestimmt antworten.
Als DCC Fahrer kenne ich die Probleme wenn der Bremszeitpunkt nicht rechtzeitig passt. Dann verbrennen ewtl. Die Radsätze und die Kunststoffgetriebe.
Also langsam rantasten und kontrolliert testen.
Herbert
Ich denk Du hast Urlaub ???
Hallo Herbert,
Zitat von: Herbert Apel in 21. Oktober 2013, 21:49:56
Hallo Stefan,
Lass es uns abwarten, Claude wird bestimmt antworten.
Als DCC Fahrer kenne ich die Probleme wenn der Bremszeitpunkt nicht rechtzeitig passt. Dann verbrennen ewtl. Die Radsätze und die Kunststoffgetriebe.
Also langsam rantasten und kontrolliert testen.
Herbert
Da gebe ich dir Recht. Mit niedrigen Werten für die Bremskorrektur anfangen und langsam steigern.
Zitat von: Herbert Apel in 21. Oktober 2013, 21:49:56
Ich denk Du hast Urlaub ???
Ja! Aber hier gibt's auch Internet. :D
Hallo Stefan,
Da hast Du Dir ja ein richtiges geiles Wetter ausgesucht. Schönen Urlaub, fast Badewetter !
herbert
Hallo noch mal,
um noch mal zum Thema zurückzukommen....hat die Lok eine gut wirksame Schwungmasse? Meist sind ja heute nur noch "Alibi" Schwungmassen eingebaut. Auch eine Schwungmasse wirkt dem Bremsvorgang entgegen. Zum testen mal in einen stromlosen Abschnitt einfahren lassen. Es sei denn, du hast Angst, dass das Getriebe "abbrennt" :D :D :D
Hallo,
man kann ja als Prellbock im stromlosen Abschnitt einen Feuerlöscher verwenden.
Danke Helmut,
Das ist die Lösung, hier wird einem geholfen ! ;D
Herbert
Ich bin mal gespannt auf Claude's Ergebnis.
Hallo zusammen
Ich habe Eure Antworten erst jetzt gelessen und möchte mich vielmals bedanken.
Werde also eure Anregungen ausprobieren und sicher über das Ergebnis berichten.
Vorab eine Antwort: Habe keine konstante Bremsstrecke eingerichtet. Es ist ja nur diese Lok mit dem unkorektem Verhalten, gleich in welchem Geleise ich einfahre.
Also bis bald und nochmals Danke
MFG Claude
Hallo Zusammen
Ich habe nun die CV4 von Stufe 2 an immer um 2 erhöht bis 24. Es hat in keine Stufe was sich verändert.
Es bleibt mir also nichts anderes übrig als den Decoder nochmals zu wechseln. Leider hat die Lok keine Schnittstelle, somit ist löten angesagt.
Werde wieder berichten, wenn getestet habe.
MFG Claude
Hallo Claude,
bevor du das tust, würde ich erst mal Jürgens Rat umsetzen, sonst ist das vielleicht vergebene Liebesmühe.
Hallo Stefan
Habe Jürgens Rat auch ausprobiert. Die Lok bleibt sobald sie in den stromlosen Abschnitt hineinfährt sofort stehen (3Achse). Dies habe ich manuell und auch mit stellen fahren ausprobiert.
Wünsch Euch einen schönen Abend.
MFG Claude