Hallo ins Forum...
Nach einigem Testen der Demo habe ich mich entschieden auch die Vollversion zu kaufen...
Nur habe ich noch mal ne Frage zur Messstreckeneinteilung.
Fahre eine Spur N Anlage und habe mir eine eigene Messstrecke von einer Gesamtlänge von 156 cm angelegt.
Nun muss die Messstrecke ja in 5 Teile aufgeteilt werden. Aber wie groß sollten diese sein.
Konkrete Zahlen wäre mir jetzt ganz lieb.
Danke schon mal.
Hallo Steffen
Wenn du die Messstrecke auch mit der Kurzmessstrecke nutzen willst, so solltest du die Strecke in 7 Abschnitte teilen.
Die kleinen Buchstaben stehen für die kurze Messstrecke.
----A(a)----/--b--/---c---/---d----/----------C(e)-------------/------D-----/----E-----/
A(a) = ein x cm langer Gleisabschnitt
b = eine Gleislänge
c = 1 1/2 bis 2 Gleislänge
d = 1 Gleislänge
B= setzt sich dann aus b;c;d zusammen, für die lange Messstrecke
C(e) = ca. 1m +- 20cm wobei C auch gleich e für die kurze Messstrecke ist (150cm + x für H0)
D= etwa so lang wie B
E= ein x cm langer Streckenabschnitt, wie A auch.
A(a) und (E) sollten so lang sein, dass der gesamte Zug darauf Platz hat, falls die Messstrecke nicht ein Teil der Anlagenstrecke ist.
Danke schon mal für die schnelle Antwort.
Bei C(e) auch bei Spur N einen Meter? Und was ist eine Gleislänge?
Hallo Steffen
Auch N hat doch einen Standard Gleis von ca. 10 cm.
Bei H0 sind es ca. 18cm.
1 bis 1,20 sollten reichen. Wenn es was länger ist, ist das auch kein Problem.
C und (c) wird ja immer cm genau eingetragen.
Alle anderen Streckenabschnitte dienen ja nur dazu, die Lok zu beschleunigen/abzubremsen, oder zu wenden.
Das kleine (e) sagt ja nur aus, dass dort die Lok die Richtung wechselt, und somit die Gleislänge nicht so relevant ist, wenn die Strecke auf der Anlage ist.
OK... glaub ich habs verstanden... Werde mich morgen mal ans verkabeln begeben.
Danke noch mal für die schnelle und beonders gute Hilfe!!
Hallo,
C ist bei mir 94 cm lang. c ist 21 cm lang (zwei Standard-Schienen). 21 cm sind für c auf jeden Fall lang genug!
Einen Tipp noch: Wenn du dir unsicher bist, wie lange deine Kontakte sein sollen oder wo du am besten trennst, dann mache zu viele Kontakte und fasse unter der Platte zwei oder mehr Kabel der Kontakte auf einen Rückmelder zusammen. Wenn du später merkst, dass du mehr Rückmeldeabschnitte brauchst, brauchst du nur die Verkabelung aufzulösen und einzeln anschließen.
Danke für die Antworten!!
Hallo,
muss den Thread nochmal öffnen :(
Die Messtrecke ist nach den obigen Längen aufgebaut und angeschlossen. Mein Problem ist, die Lok bleibt an den Endpunkten nicht stehen und wendet..
Habt Ihr Vorschläge was für einen Fehler ich mache?
Gruß Dirk
Hallo Dirk,
du hast nicht geschrieben, was du überhaupt in WDP gemacht hast. Hast du eine Messstrecke eingerichtet? Wenn ja, wie? Zeig doch mal ein Bild der WDP-Einstellung.
Hallo Stefan,
ohh, kann ich morgen machen. Der Laptop mit WDP steht oben auf dem Speicher (Dielen knarren) und die Kinder schlafen schon :)
Also morgen mehr mit Bildern.
Gruß Dirk
Hallo,
so jetzt aber. Die Messtrecke ist extern, heißt nicht auf der Anlage. Die Gesamtlänge ist 2,5 m und die einzelnen Abschnitte A bis E sind mit Rückmeldern ausgestattet.
Hallo Dirk,
das Bild sieht gut aus. Leider können wir Dir damit aber nicht viel helfen.
Wichtig wäre die Einstellung der Messstrecke im WDP-Einmessfenster zu sehen.
Du brauchst in der Messstrecke auch kein ZNF, sondern nur die Rückmeldekontakte.
Hallo Helmut,
ach so. Was muss ich denn bei den Kontakten für Zahlen eingeben? Ich hatte nur die Länge der Strecke C geändert in die tatsächliche Länge in cm.
Hallo Dirk,
das sind die Nummern der Rückmeldekontakte.
Hallo Dirk,
du musst die Entfernung von RM-Kontakt zu RM-Kontakt eingeben, die du tatsächlich auf der Anlage hast. Je genauer du dass machst umso besser kann eingemessen werden. Die einzelnen Entfernungen ergeben dann die Gesamtentfernung.
Hallo Manfred,
jetzt bin ich ein wenig verwirrt... Wo soll ich denn die Abstände der RM-Kontakte eingeben? Ich habe doch nur die Möglichkeit in die Kontaktfelder etwas einzutragen und da sollen doch die Nummern der RM rein oder?
Hallo Dirk,
schau die mal den Screenshot von Helmut an, er hat die Längenangaben genau eingegeben.
Hallo Dirk,
Asche auf mein Haupt, jetzt war ich im völlig falschen Film. Ignoriere bitte alles was ich geschrieben habe. :'(
Hallo Manfred,
ein Zentimeter für die Strecke " D " ist ein bisschen zu kurz.
Hallo Dirk,
trage Bitte die Rückmeldekontakte ein. Beim Bild von Helmut besteht die Strecke "A" und die Strecke "E" aus zwei Kontakte.
Kein Problem ;D
Bei dem Screenshot von Helmut sind in den Abschnitten A und E zwei RM-Nummern eingegeben. Muss ich in den Abschnitten zwei Rückmeldekontakte anlegen oder reicht einer?
Hallo Norbert,
stimmt. :-[
Hallo Dirk,
das kommt darauf an wie lange die Rückmeldestrecke ist.
Hallo Dirk (onne),
ich hatte das befürchtet, als ich deinen Text las. Ich kann dir nur dringend empfehlen, das hervorragende Handbuch zu dem Thema zu lesen (und später den Rest). Da ist das genau erklärt. Leider wird das Handbuch kaum gelesen...
Hallo Dirk,
wenn Du in dem Einmeßfenster die F1-Taste drückst kommst Du auch direkt zur Beschreibung der Meßstrecke. Da steht dann alles drin. Auch wie man zur Erleichterung eine Lange und kurze Meßstrecke anlegen kann.
Einziges Maß das angegeben werden sollte, ist die Strecke der Rückmelder C
Hallo zusammen,
vielen Dank für die Hilfe. Werde mich dann wohl doch mal mit dem Handbuch befassen :)
wie Männer eben so sind.
Hallo,
Ich möchte mich jetzt hier mal mit ranhängen, welche Länge sollte denn die Messstrecke in der Spur TT sein und die einzelnen Abschnitte? Ich hab zwar einen Speedcat aber irgendwie hauen die Geschwindigkeiten nicht wirklich hin da die Sprünge zu hoch sind jetzt möchte ich es doch mit einer Messstrecke probieren. Hoffe ihr könnt mir helfen.
Gruß Rene
Hallo Rene,
wenn Du den Maßstab von 1/87 für HO auf den Maßstab 1/120 für TT anwendest, sollte Deine Meßstrecke ca 1m lang sein.
Hallo Helmut
Dies könnte ich so machen Platz ist da ja genug da. Wie lang sollten dann die einzelnen Abschnitte sein?
Hallo Rene,
die Abschnittslänge ist allgemein beschrieben.
A/E beliebig,
B/D so lange, dass die Loks auch auf Endgeschwindigkeit beschleunigen bzw bremsen können.
Willst Du dann auch noch die Meßstrecke unterteilen für die kleineren Geschwindigkeiten, kannst Du auch mehrere kleinere Abschnitte einrichten und für die große Meßstrecke zusammenfassen.
Ist auch im Handbuch oder der Hilfe beschrieben.