Liebe WDPler!
Hatte (vermutlich ausgelöst durch einen Weichenantrieb) lt. WDP einen "Kurschluss an Booster". Der Booster lässt sich jetzt nicht mehr einschalten und/oder gibt Dauerstrom.
Meine Frage: kann ich am Booster selbst was machen oder besser zum Hersteller einschicken. Es handelt sich um Einen B2 von TAMS. Die "großen" Transitoren hab ich bereits ausgetauscht.
Sollte jemand einen Idee haben, wär super!
Andreas
Hallo Andreas
hast du mal am Poti gedreht?
Und wie hast du den Kurzschlußreset anschlossen? Mit der Brücke, oder mit einem Taster?
Was auch helfen kann, den Booster an der Zentrale mal abstecken, und nach einigen Sekunden, wieder verbinden.
All das kann helfen, aber ohne Gewähr ;)
Hallo Edwin,
vielen Dank wieder für die rasche Antwort. Ist Rätselraten - ist klar. Ich habe halt gehofft, dass vielleicht jemand schon ein ähnliches Problem hatte.
Reset ist über (mitgelieferten) Taster (alle Booster (zum Glück!!!) separat).
Poti hab ich probiert, nichts. Abschließen hilft auch nichts.
Würde den Booster auch gleich zum Hersteller schicken, mich verwundert nur, dass er Strom gibt, obwohl eigentlich ausgeschalten. Vielleicht ist auch das Relais festgeschmort. Das kann aber eigentlich auch nicht sein, weil dann müßte die rote LED aufleuchten.
Mal sehen, ich denke ich werde TAMS kontaktieren...
Beste Grüße
Andreas