Grüß Gott aus dem Allgäu,
Da möchte ich mir einen Schienenreiniger anschaffen. Hat jemand Erfahrungen mit dem LUX 9130?
Danke für Hinweise.
Hallo Rolf,
habe bei mir schon seit Jahren den Schienenschleifwagen von LUX im Einsatz sogar noch in der Analogen Version ( 9010 ) aufgerüstet mit Decoder. Funktion und Haltbarkeit sind einbahnfrei allerdings find ich den Schleifwagen als auch den Staubsauger relativ laut, aber sie laufen ja auch nicht immer mit.
Gruß Tomas
Hallo Rolf
Ich tue hier meine eigene Meinung kund, aber ohne Gewähr. ;)
Ich empfinde den Wagen als überflüssig.
Grund:
Wenn du Reinigungswagen, mit dem Jörger-System hast ( Reinigungsfilze), dann reichen die voll aus.
Ich würde da eher einen Lux-Staubsaugerwagen nehmen, der sich alleine einschaltet, wenn er bewegt wird (Schleppschalter). Der bringt bedeutend mehr!
Hallo Rolf,
mein Schienenschleifwagen steht im Regal. Ich hatte mir in Dortmund neue Bürsten gekauft, aber ein Erfolg war nicht spürbar. Ich nutze nur noch den Staubsauger!
Hallo Modellbahnfreunde
Ich habe auch seit neustem die Lux Reinigungswagen in Betrieb. Wenn ich die Modellanlage einschalte fängt sowohl der Staubsauger, wie der Reinigungswagen an zu laufen. Dauer etwa 5 Sek. Dann stellen sie ab und fangen erst wieder an zu laufen, wenn Zug in Bewegung gesetzt wird. Somit werde ich ein Extragleis vorsehen, das Stromlos ist, wenn nicht benötigt wird.
Wünsche Euch einen schönen Tag.
MFG Claude
Grüß Gott,
Danke für die Hinweise. Besonders für das Jörger System. Habe schon telefoniert.
Hallo Rolf
Den Lux Staubsaugerwagen kann ich empfehlen, es ist immer wieder erstaunlich wie viel Staub und anderes im Behälter sind, einzig störend ist wie schon gesagt wurde die lautstärke.Für die Reinigung der Schienenprofile verwende ich Filz. Die Reinigungszwerge der Firma Noch sind auch zu empfehlen ich belege diese selbst neu und habe versuchsweise Gewichte obendrauf geklebt .
Grüsse aus der Schweiz
Michel
Hallo Michel,
die Anbringung von Gewichten auf die Noch-Reiniger halte ich auch für erforderlich, weil anderenfalls der Druck auf die Schiene zu gering ist. Deshalb meine Frage: welche Gewichte bringst Du an? Es steht ja nicht viel Platz unter dem Wagon zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Enno Cöster
Hallo Enno
zum beschweren der Noch Reinigungszwerge nehme ich kleine Blei Gewichte diese erhälst du beim grossen C.
Gruss Michel
Hallo Zusammen,
vielleicht dazu noch eine Anmerkung:
ad LUX:
der LUX ist gut gegen Staub und Reste von Beflockung etc, aber kein Allheilmittel gegen Kontaktprobleme - dh vor allem beim Aufbau an den Kontakt denken (seufz)... Die Lautstärke ist wirklich ein Problem und ohne einen Decoder zum an- und abschalten nicht auszuhalten!
ad Reinigungszwerge:
sind super, vor allem wenn "gewichtete".
Vielleicht ein Tipp: Ich hab zwei Zwerge an einem Hochbordwagen "laufen", oben Reinigungsmittel eingefüllt (zB Propanol, Apotheke) und mit einem Wollfaden auf den Zwerg verbunden. Durch die Kapillarkräfte wird das PrOH nach unten gesaugt und reinigt die Gleise, der zweite Zwerg wischt nach bzw. poliert. Funktioniert gut, aber bitte beachten, dass PrOH auch etwas leitfähig ist, dh wenn der Wagen steht, dann geht PrOH zwischen die Gleise in den Schotter und kann zB mit der Gleisbesetztmeldung interferieren. Solange in Bewegung aber kein Problem. Außerdem ist PrOH flüchtig, verdampft, aber das dauert seine Zeit...
Bei meiner Anlage mach ich so, dass ich erst eine große Runde fahre und dann den Wagen runter nehme, dann gibt keine RM-Lichtorgel.
Vielleicht hilft das jemandem!!??
Beste Grüße
Andreas
Hallo Michael,
zum Beschweren bekommst Du auch ggf. beim Dachdecker Walzbleireste (kostenlos), die beim Erstellen von Anschlüssen (z. B. Gauben o.ä.) anfallen. Diese Walzbleireste kann man einfach mit einer Blechschere schneiden.
Hallo Andreas,
noch eine simple Frage
Zitat.....und mit einem Wollfaden auf den Zwerg verbunden.
Hast Du den Wollfaden über die obere Kante des Hochbordwagens geführt?
Hallo Jürgen,
ja, ich wollte den Wagen so simpel wie möglich gestalten. So kommt genügend PrOH auf die Gleise.
Man könnte die Sache aber sicherlich auch etwas genauer angehen und den Faden durch den Boden des Wagens leiten, wenn die Ladefläche geteilt wird (damit nichts ausrinnt). Eine Abdichtung wäre sicherlich kein großes Problem und man würde den Faden dann nicht sehen. Allerding ist es nicht empfehlenswert den Wagen im "Normalbetrieb mitlaufen zu lassen, denn - wie gesagt - PrOH ist auch leitfähig. Vielleicht - wenn jemand lang genug tüftelt - ist es aber auch möglich, über die Beschaffenheit des Fadens den Transport der Flüssigkeit so zu dosieren, dass der Wagen permanent eingesetzt werden könnte. Da ist vieles denkbar, es muss ja auch nicht unbedingt ein offener Wagen sein...
Beste Grüße
Andreas