Hallo,
Ich habe wie empfohlen in der Folgefahrstraße den Startkontakt mit 50km/h den selben Kontakt mit KONTAKT K1 100km/h eingegeben.
Obwohl die Anschluss - bzw. Folgefahrstraße schon vor dem Bremskontakt der ankommenden Fahrstraße geschaltet wurde, bremst der Zug sehr stark ab. Nach dem Signal wird wieder beschleunigt.
Eine Durchfahrt mit der Geschwindigkeit vor dem Bremskontakt ist wohl bei Anschluss- bzw. Folgefahrstraßen nicht möglich.
Mit einer Zugfahrt soll es wohl funktionieren, ist aber hier nicht möglich, da es mehrere Möglichkeit der Weiterfahrt gibt.
Wo liegt mein Programmierfehler?
LG
J.Schmidt
Hallo Dr. Schmidt,
Zitat
Eine Durchfahrt mit der Geschwindigkeit vor dem Bremskontakt ist wohl bei Anschluss- bzw. Folgefahrstraßen nicht möglich.
so pauschal würde ich das nicht sagen. Zumindest mit Folgefahrten sollte das gehen. Bevor ich lange rumsuche, können Sie mir Ihr Projekt zukommen lassen und mir sagen, welche ZFA, welche Fahrstraßen etc. betroffen sind?
Guten Abend Herr Gräbner,
vielen Dank für Ihre Beantwortung.
Bevor ich die Daten sende ist mir noch eingefallen, dass es sich um ein intelligentes Zugnummernfeld handelt.
Liegt darin das Problem ??, denn früher hat es schon mal funktioniert, da war es wohl nur ein normales Zugnummernfeld.
Mit freundlichen Grüßen
J.Schmidt
Hallo noch mal,
also ob iZNF oder nicht, sollte an sich keine Rolle spielen. Ich habe das vorhin mal getestet und da hatte ich auch ein iZNF dabei. Wie gesagt zum nachvollziehen wäre eine Datensicherung sinnvoll.
Sehr geehrter Herr Gräbner,
vielen Dank, dass Sie mal in mein Projekt hineinschauen wollen.
Es handelt sich um z.B. FS:233-270 ; 243-270 ; 253 / 270 und Anschlussfahrten 270-231 ; 270-241 ; 270-251.
Ich hoffe Sie können meinen Programmierfehler finden.
Vielen Dank
Ihr
J.Schmidt
Hallo Dr. Schmidt,
der Teufel steckt oft im Detail. Sie fahren mit Profilen. Daher müssen Sie dort auch die "Durchfahrgeschwindigkeit" eintragen ;)
Hallo,
vielen Dank, ich habe mich schon "dämlich" gesucht.
Ich werde es heute Abend gleich mal versuchen.
Muss ich dann bei der Folgefahrprofilfahrstraße dann den Startkontakt mit zwei verschiedenen Geschwindigkeiten hintereinander belegen?(erst die Startgeschwindigkeit und gleich danach die Durchfahrtsgeschwindigkeit) ?
Ich wünsche ein schönes Wochenende.
LG
schmidt
Hallo nochmal,
ZitatMuss ich dann bei der Folgefahrprofilfahrstraße dann den Startkontakt mit zwei verschiedenen Geschwindigkeiten hintereinander belegen?(erst die Startgeschwindigkeit und gleich danach die Durchfahrtsgeschwindigkeit) ?
...genauso. Bei Durchfahrten wird die erste Zeile ignoriert.
Danke funktioniert !
LG
J.Schmidt