Hallo Alle zusammen,
ich habe da mal eine Frage. Ich habe mich entschieden WDP zu benutzen und bin jetzt am planen der RMK. Ich werde da wo es die Länge des Gleisabschittes zulässt 4 RMK pro Fahrstraße nehmen. Nun aber meine Fragen:
Im Bahnhof habe ich ja am Singnal den Stop Kontakt, in diesen binde ich doch den Stromlosen Abschnitt des Singnals mit ein oder nicht? (getrennter Mittelleiter und wir über den M84 geschaltet). Ist vor dem Singnal der Sicherheitbereich (stromloser Bereich) überhaupt erforderlich?
Und zweitens wie lang darf ein RMK maximal sein. Den ich habe zwei Gleis-Wendel (5 m lang) und mehrer lange Streckenabschnitte (3m lang ). Jetzt hat man mir bei Märklin gesagt ich sollte die RMK nicht zu lang machen, den sonst könnte das S88 durch eine kapazitive Beinflussung einen Kontat melden obwohl keiner erfolgt ist. Hat jemand damit schon erfahrungen gemacht oder kann mir sagen welche Lnge kein Problem ist.
Vielen Dank schon im Vorraus
Konrad
Hallo Konrad,
stromlose Abschnitte sind im Softwarebetrieb nicht nötig.
Länge eines Rückmeldeabschnittes gibt es eigentlich keine Begrenzung - allerdings dauert es auch entsprechend,
bis dieser Kontakt wieder freigegeben wird...und es kann somit immer nur 1 Zug fahren. Ich habe meine Gleiswendel unterteilt - somit können dort auch 2 Züge hintereinander stehen.
Beim S88 hat sich ansonsten bewährt das Buskabel getrennt und nicht in langen Längen zu den Stromeinspeisungen zu verlegen... Alternativen zum S88 wären unter anderen auch CAN-Digital-Bahn..
Hallo Kon
Ich habe vor jedem Signal bzw. vor jeder Haltestelle 2RMK
Länge 36-48 cm und zwischendurch einzelne RMK um
Besondere Ereignisse einzuleiten
zB. Motor bei Ausf.Tunnel geht an und bei Einf wieder aus.
Hallo Konrad,
auf meiner Anlage habe ich RM Längen von 1.5 m.
Wenn der RM 3 m lang ist würde das wohl nicht stören. Wie Thomas schon schrieb muss nur darauf geachtet werden dass die stromführenden Kabel nicht zu lange parrallel verlaufen da sonst induktive RM auftauchen können.