Liebe Modellbahnfreunde,
um eine Railcom-Rückmeldung bei WDP zu ermöglichen, habe ich meinen GBM16XN der Fa. Blücher ein Loconet-Interface als auch das Loconet Einsteigerpaket (Fa. Blücher) mit LocoBuffer-USB der Fa. RR-CirKits und LN-ES/VT mit Netzteil spendiert. Die Installation verlief problemlos und die Funktion der Gleisbesetztmeldung konnte man gut im mitgelieferten Programm "PanelPro" Loconet-->Loconet Monitor verfolgen.
Anschließend habe den LocoBuffer als 2. Digitalsystem in den Systemeinstellungen von WDP eingetragen und auch den GBM16XN als Locobuffer-Rückmeldemodul konfiguriert. Nach dem Neustart von WDP wurde der Locobuffer einwandfrei erkannt!
Nach dem Eintragen der Rückmeldekontakte im Gleisbild-Editor und dessen Neustart blieb jedoch im RM-Monitor als auch im RM/Test-Monitor alles dunkel. Der GBM16XN zeigt allerdings eine Gleisbesetztmeldung per LED an und am Locobuffer blitzt auch kurz eine LED auf, wenn sich der Besetztzustand ändert.
Da ich auch nach stundenlangem Experimentieren hier nicht weiterkomme, würde ich mich sehr freuen, wenn jemand einen Lösungsansatz für mich hätte.
P.S. Ich hatte den Gleisbesetztmelder vorher mit einem S-88 Interface betrieben und alles funktionierte sehr gut.
Viele Grüße aus Dresden
Alexander
Hallo Alexander,
mach doch mal ein Bild von den RM-Einstellungen. Eventuell ist dort etwas falsch gemappt worden. Du kannst auch mal im Gleisbildeditor den RM-Monitor aller Rückmelder aufrufen. Dann mal deinen RM auslösen und schauen, ob dieser eine andere RM-Nummer hat als gewollt.
Hallo Sven,
danke für die schnelle Antwort.
Den RM/Testmonitor habe ich mehrfach hoch und runter gescrollt, ohne Erfolg.
Ein Bild meiner Rückmeldekonfiguration habe ich Dir angehängt.
Vielen Dank
Alexander
Hallo Alexander,
wie hast Du denn den Loconetumsetzer eingestellt? Ich kenne diesen nicht so genau, aber kann es sein, das dieser die RM ab 512 anfängt? Schaue doch mal im RM-Testmonitor in diesem Bereich.
Ich vermute hier eine falsche Einstellung des Umsetzers.
Hallo Sven,
im Testmonitor ist bis Adresse 1984 keine Rückmeldung zu erkennen, abgesehen vom S-88 Bus und den ECoS-Detector_Modulen. Weitere Einstellungen habe ich nicht vorgenommen, ich wüßte auch nicht wo mann weitere Einstellungen tätigen könnte.
Viele Grüße
Alexander
Hallo Sven,
habe noch 2 Bilder vom Loconet Monitor angehängt. Bild 1 zeigt den GBM ohne Lok, Bild 2 mit Lok.
Bis bald
Alexander
Hallo Alexander,
die Rückmeldungen laufen da aber ein für die Rückmeldemodule 65 und evtl. Folgende.
Du hast aber in WDP eingetragen von Modul 1 bis Modul 2....Trag mal ein Modul 65 bis 66... Das Startmodul kann erstmal so bleiben.
Grüße
Markus
Hallo Sven und Markus,
Danke für die großartige Hilfe! Ich habe viele Stunden damit verbracht, um den Fehler zu finden. Die Rückmeldung funtioniert jetzt super.
Leider habe ich noch Probleme mit der Railcom-Übertragung. Beim Einrichten der Zugnummernerkennung habe ich das Digitalsystem LocoBuffer gewählt und anschließend muß mann noch eine Adresse angeben.
Um welche Adresse handelt es sich? Leider bin ich aus allen Anleitungen nicht schlau geworden.
Ich würde mich sehr über weitere Hilfe freuen.
Viele Grüße aus Dresden
Alexander
Hallo Alexander,
Hmmm...nicht so einfach, kenne die Module ja nicht. Ich würde mal vermuten Adressen 513 und Folgende. Aber vielleicht kannst du auch da mal berichten ob der Loconet-Monitor beim Aufgleisen von Railcom-Loks da besondere Meldungen auswirft.
Grüße
Markus
Hallo Markus,
habe schnell beim Aufgleisen meiner Lok vom Loconet-Monitor ein Foto gemacht.
Die Adresse 513 habe ich im Feld Zugnummernfeld/Zugnummernerkennung eingegeben, jedoch ohne Erfolg.
Viele Grüße
Alexander
Hallo Alexander,
kannst Du den GBM16XN direkt über USB mit dem PC verbinden und mit dem bei Blücher erhältliche Konfigurationstool die Railcom-Adresse auslesen?
Ist Dein Decoder überhaupt Railcomfähig und auch dafür eingeschaltet?
Am einfachsten ist die Konfiguration mit der USB-Verbindung PC-GBM und es werden alle Zustände direkt in dem Programm angezeigt. Sogar die Stromaufnahme im Gleisabschnitt.
Nachtrag:
Anbei die Links für die Firmware (http://www.bluecher-elektronik.de/be_products/gbm16xn/firmware/firmware.img) und das Konfigurationsprogramm
(http://www.bluecher-elektronik.de/be_products/gbm16xn/config/win32/config_win32.exe)
Bei der Interface-Adresse 65 sollte die Displayadresse für das Loconet 33 sein! Wenn über das Konfigurationstool gearbeitet wird, stellt sich diese aber selbst richtig ein
Hallo Helmut,
vielen Dank für die Hilfe. Als Decoder verwende ich den ESU LokSound V4.0. Dieser hat sich bei den ECoS-Detectoren schon gut bewährt und die Rückmeldung funktioniert sehr gut. Beim Testprogramm des GBM16XN per USB lief es leider nicht mehr so gut. Trotz richtiger Einstellungen wurde mir die Loknummer nicht angezeigt. Nach tel. Rücksprache mit Herrn Blücher aus Berlin sende ich den Decoder jetzt zur Prüfung der Funktionalität ein. Wenn der Decoder zurückkommt werde ich Ihn testen und meine Ergebnisse gern online stellen.
Nochmals vielen Dank für die Hilfe
Alexander
Hallo Alexander,
die Besetztmeldung und Strommessung funktionierte aber?
Wenn nur die Loknummer nicht übertragen wird, würde mich das Ergebnis auch interessieren. So einen habe ich nämlich auch noch hier :-(
Hallo Helmut,
die Besetztmeldung funtioniert, die Strommessung funtioniert nicht (Firmeware-Problem bei Fa. Blücher). Die Loknummer wird ebenfalls nicht angezeigt und jetzt von Herrn Blücher überprüft.
Viele Grüße
Alexander
Hallo Alexander,
welche Firmware hast Du denn? Bei mir funktioniert sie. Ich habe zumindest für die Software noch 1.9.0 und ich glaube so ist auch der GBM.
Hallo Helmut,
Software und Firmware Vers. 1.11.2.
Grüße Alexander
Hallo Alexander,
wenn Du es mal mit der älteren Version versuchen möchtest, kann ich Dir diese gerne zumailen. Es würde dann aber evtl. nur die Stromanzeige zusätzlich funktionieren. Dir Loknummer wurde bei mir auch nicht übertragen.
Hallo Helmut,
habe den GBM zur Fa. Blücher eingeschickt. Ich halte Dich auf dem Laufenden, wenn er wieder zurück ist.
Grüße
Alexander
Hallo Helmut und Markus,
habe gestern meinen GBM zurückbekommen und natürlich gleich ausprobiert. Über USB und Herrn Blüchers Diagnoseprogramm funktionierte die Loknummernanzeige sofort. Bei WDP war das anders. Erst als ich beim Rückmeldekontakt für Gleis1 die Adresse 512, bei Gleis2 Adresse 513 usw. eingegeben habe wurden auch hier die Loknummern angezeigt. Es hätte alles so schön sein können, jedoch kam sofort das nächste Problem. Beim aufgleisen von Railcom fähigen Loks öffnete sich sofort ein Fenster "neues Fahrzeug erkannt". Das bedeutet, ich mußte jede Lok ein zweites mal anlegen, obwohl ich über Loconet nur die Besetztmeldung mit Loknummernanzeige realisieren wollte. Gerade bei Modellbahnfreunden mit einer größeren Anzahl an Fahrzeugen ist es sichherlich schlecht, wenn alle Fahrzeuge doppelt in der Lokleiste erscheinen. Sollte es hierfür jedoch einen anderen Weg oder eine Lösung geben, würde ich mich wieder sehr über Eure Hilfe freuen.
Viele Grüße aus Dresden
Alexander
Hallo Alexander,
dass Du als RMK-Adresse 512 und höher eintragen musst ist logisch und resultiert aus der von Dir vergebenen Adresse 65/66 für den GBM.
Hinweis: In der Beschreibung von Lenz ist der Hintergrund der Adressierung und eine Tabelle, aus der die entsprechenden Rückmeldeadressen zu einer Moduladresse gelesen werden kann angegeben.
Da die Moduladressen von 1-64 für die rückmeldefähigen Schaltdecoder LS1xx reserviert werden sollen (nicht müssen) ergibt sich als erste Moduladresse für die GBMs eben die Adresse 65.Dieser Adresse entspricht aber dann der Kontakt 512ff.
Du kannst aber in WDP durch Mapping auch einen anderen Startwert eingeben, indem Du als Startmodul für WDP eben die Adresse 1 eingibst. Dann macht WDP aus der Lenz-Adresse 512ff einfach die 1ff.
Da Du aber in WDP als Moduladresse und WDP-Startadresse die 65 angegeben hast, ist es auch der RMK 512ff.
Wenn Du beim Aufgleisen die Meldung zu einem neuen Fahrzeug gefunden hast, dann musst Du ja nicht neu anlegen, sondern kannst WDP mitteilen, dass es ein bereits angelegtes Fahrzeug ist.
Du kannst die Funktion aber auch in den Systemeinstellungen von WDP unter "Lokomotiven" deaktivieren.
Hallo Alexander,
das Fenster, dass bei "aufpoppt" hat zwei Aufgaben: 1. Wird eine Lok aufgegleist, die es noch nicht in der WDP Datenbank gibt, dir zu helfen, die neue Lok anzulegen. Hast du die Lok bereits in deiner Datenbank, musst du die aufgegleiste Lok mit der in der Datenbank verknüpfen. Die vorhandene Lok wird dir in dem Fenster angezeigt. Danach meldet sich das Fenster für diese Lok nie mehr. Jedenfalls ist das bei den Tams Railcom Geräten so. Ich denke nicht, dass es bei dir anders ist.
Hallo Helmut und Jürgen,
danke für die schnelle Hilfe. Leider ist es nicht ganz so einfach. Lege ich die Lok nicht zum 2. mal an, funktioniert zwar die Bestztmeldung, jedoch wird die Loknummer nicht angezeigt. In dem Popup-Fenster kann ich die bereits vorhandene Lok auch nicht verknüpfen, da diese nicht angezeigt wird und die Funktion "verknüpfen" deaktiviert ist. Ich habe also nur die Möglichkeit eine neue Lok oder einen neuen Waggon zu erstellen.
Viele Grüße
Alexander
Hallo Andreas,
sollte aber funktionieren. Ich habe auch keine Lok neu anlegen müssen. Vielleicht musst Du nur die angezeigte Option ändern, so dass nicht voreingestellt ist, eine neue Lok anzulegen, sondern bereits vorhandene Loks angezeigt werden.
Siehe hierzu auch die Hilfe, Kap. 18.12
Hallo noch mal,
die vorhandene Lok muss dieselbe Digitaladresse in der Datenbank haben, wie die aufgegleiste Lok. Nur dann wird sie auch angezeigt.
Hallo Helmut und Jürgen,
die Digitaladresse und alle anderen Einstellungen sind identisch, dennoch bekomme ich keine Verknüpfung zustande. Wenn ich den Fahrzeug-Assistenten öffne, erscheint ein Fenster mit 4 Auswahlmöglichkeiten. Punkt 4 "Ein unbekanntes Fahrzeug welches von einem Zugnummernerkennungssystem erkannt wurde ..." ist leider grau unterlegt und kann von mir nicht angewählt werden. Dies wäre aber die richtige Option. Warum ist dieser Punkt bei mir inaktiv ?
Viele Grüße
Alexander
Hallo Alexander,
kannst Du mal ein Bild von der Meldung machen?
Ich kann den Vorgang nicht nachvollziehen, da ich nicht an meiner Anlage bin.
Hallo Helmut,
ich habe mal 2 Fotos gemacht. Bild1 zeigt das Fenster, welches sich öffnet, wenn ich die Lok aufs Gleis stelle. Wichtig ist, das ich den 3. Punkt nicht aktivieren kann, obwohl die BR 106 in der Datenbank eingetragen und mit der Zentrale verknüft ist. Das Bild2 zeigt den Fahrzeug-Assistenten. Auch hier ist gut sichtbar, das der 4. Punkt genau wie im Handbuch abgebildet nicht ansprechbar ist. Leider geht man im Handbuch auch auf das Thema nicht weiter ein.
Viele Grüße
Alexander
Hallo Alexander,
auf Deinem 2. Bild solltest Du mal den 3. Punkt anwählen.
Du hast als Loconet-System das MARCO ausgewählt. Ich glaube Du solltest aber einfach nur Locobuffer anwählen.
Hallo Helmut,
danke für Deine Geduld. Als Digitalsystem habe ich nur Loconet eingestellt. MARCo, Lissy und Co. bringt WDP automatisch und kann nicht seperat eingestellt werden. Den 3. Punkt im Fahrzeug-Assistenten habe ich ausprobiert. Dieser funtioniert nur für mfx-Fahrzeuge und mfx kann leider kein RailCom. Hier wären wir wieder an Punkt 4 des Fahrzeug-Assistenten angekommen, welcher sich bei mir leider nicht aktivieren lässt. Langsam vermute ich hier einen Fehler im Programm. Es wäre auch schön, wenn sich ein Entwickler oder Programmierer mit einklinken könnte, denn ich komme an dieser Stelle einfach nicht weiter.
Viele Grüße
Alexander
Hallo Alexander,
Zitat von: Alexander3 in 04. Dezember 2014, 17:49:16
Es wäre auch schön, wenn sich ein Entwickler oder Programmierer mit einklinken könnte, denn ich komme an dieser Stelle einfach nicht weiter.
Ja, machen wir. Aber ich zumindest habe tagsüber erstmal einen normalen Job. Daher "erst" jetzt:
Habe jetzt aktuell kein passendes System aufgebaut und kann das mit dem Punkt nicht nachvollziehen gerade, aber:
Gehe mal in die Fahrzeugdatenbank auf den Reiter/Wartung Zugerkennung. Dort setzt du nun auf die Auswahlbox unter Zugerkennung für alle Loks mit Railcom-Dekoder auf das Digitalsystem wo die Zugnummernerkennung drüber läuft. Das machst du nun für alle Loks und dann dürfte das Fenster nie mehr kommen.
Grüße
Markus
Hallo Markus,
danke für die Antwort, aber genau hier liegt wahrscheinlich das Problem. Ich benutze für die RailCom- Rückmeldung wie bereits beschrieben die ESU ECoS-Detectoren als auch den GBM16XN über Loconet. Daher, ich benutze für die RailCom-Rückmeldung 2 unterschiedliche Digitalsysteme. Mein Problem besteht darin, das ich eine Lok welche über das Zugnummernerkennungssystem (egal ob Loconet oder ESU) erkannt wird nicht mit der gleichen Lok aus der WDP Lok-Datenbank verknüpfen kann, da ich den 4. Punkt im Fahrzeug-Assistenten nicht anwählen kann.
Viele Grüße
Alexander
Hallo Andreas,
Das ist mir nicht klar geworden, dass du beide Systeme parallel nutzen willst.
Dann ist die Antwort leider einfach:
Die Zuweisung einer Lok zu mehr als einem Railcom-System geht nicht mit Version 2012.x.
Das wird erst mit Version 2015 gehen.
Grüße
Markus
Hallo Markus,
dies eine wirklich schlechte Nachricht, zumal ich viel Zeit und auch Geld in dieses Projekt gesteckt habe und ganz abgesehen von den anderen netten Forumsteilnehmern, welche mir sehr engagiert versucht haben dieses Problem zu lösen. Es wäre sicherlich sehr fair gewesen, bei der Angabe der unterstützten Digitalsysteme als auch bei Punkt 4. des Fahrzeug-Assistenten darauf hinzuweisen, das es Kompatibilitätseinschränkungen bzw. Funktionseinschränkungen gibt!
Bleibt also nur noch die Frage, wann wird Vers. 2015 erscheinen ???
Grüße
Alexander
P.S. Nochmals viele Grüße und vielen Dank an Helmut und all die Anderen für die Hilfe.
Hallo Alexander,
Ganz ehrlich ist zum Zeitpunkt der 2012er Entwicklung von uns absolut niemand auf die Idee gekommen, dass jemals jemand mehr als 1 System für Railcom-Erkennung einsetzen wird, da die allermeisten Anwender stets zurückgemeldet haben, dass ihnen Railcom-Detektoren immer noch viel zu teuer sind.
Das erste Mal gehört haben wir diesen Wunsch dann von einem unserer Betatester (und das sind echt Leute, die deutlich mehr Digitalsysteme eh schon betreiben als der normale User) Anfang 2014. Das war nach 2012.3 und die 2015er kommt nach aktueller Planung wohl im Frühjahr (bisher haben wir es immer zur Intermodellbau geschafft). Nach dem Betatester hat sich noch bis dato 1 Anwender laut meinen Aufzeichnungen dazu diesen Sommer gemeldet und du bist nun Nummer 3.
Also: Wunsch zur 2012er Zeit nicht bekannt bzw. nicht vorstellbar und auch heute noch nicht sehr gefragt (3 Leute sind nicht wirklich viel, aber dennoch kommt es in 2015). Von daher kann man dann leider auch nicht schreiben, dass irgendwas nicht geht.
Grüße
Markus
Hallo Markus,
danke für die Info. Auch wenn ich mich mehrfach wiederhole, stoße ich mich immer wieder am 4. Punkt des Fahrzeug-Assistenten. Auch was die Klicks auf meine Anfrage im Forum angehen, denke ich das hier ein größeres Interesse am Thema besteht. Da die Anzahl der Hersteller für Gleisbesetzmelder mit RailCom-Rückmeldung meiner Meinung nach eher gering ist und die Preise für die GBMs noch verhältnismäßig hoch sind finde ich den Blücher GBM mit dem jetzt erhältlichen Loconet-Einsteigerpaket als preiswertestes RailCom-Rückmeldesystem mit 16 Kanälen. Dies wird sicherlich auch für andere Modellbahnfreunde mal ein interessantes Thema.
Viele Grüße
Alexander
Hallo Alexander,
Der Punkt 4 ist wenn ich es recht im Kopf habe ausgegraut in deiner Situation, da die von der Digitaladresse her in Frage kommende Lok ja bereits mit einem anderen Zugnummernerkennungssystem verbunden ist und daher nicht für die Verknüpfung mit einem zweiten System zur Verfügung steht und WDP denkt dann der User hat vielleicht noch eine zweite Lok mit derselben Adresse (machen viele weil dann halt z.B. Immer nur eine V200 gleichzeitig auf der Anlage ist). Wie gesagt in der 2015 wo dann mehrere Verknüpfungen gehen sieht das anders aus.
Zu dem Thema der Blüchermelder: es sicher keine Frage, dass die eine gute mögliche Lösung sind und wenn ich es recht sehe gehen die ja auch, aber in 2012 halt entweder nur die für eine Lok oder halt andere. Es geht nur nicht beides parallel.
Grüße
Markus
P.S.: ob die Anzahl der Klicks wirklich was aussagt....diese Beitrag hat bei 34 Antworten 900 Aufrufe. Ein anderer Beitrag wo auf der ersten Forumsseite wo es um eine relativ alte Version ging hatte bei 4 Antworten schon 500 Aufrufe. Ist aber auch egal, Wunsch ist ja erkannt und kommt dann ja auch.
Hallo Markus,
ich freue mich, das Du mein Problem erkannt hast und natürlich auch auf die neue Version im April.
Viele Grüße
Alexander
Hallo Alexander und Markus,
würde es denn helfen, wenn man zur Aufnahme der neuen Lok das nicht genutzte System deaktivieren würde?
Zumindest in meiner Lenz-Zentrale kann man die Railcomfunktion deaktivieren.
Hallo Helmut,
ich möchte gern beide Systeme gleichzeitig nutzen und daher keins deaktivieren.
Grüße
Alexander