Hallo
Ich verwende das Faller PC-Modul 161351, dabei war Win-Digipet 2009.5 Faller Demo.
Nun möchte ich meine kleine Faller carsystem anlage damit steuern.
Verbaut habe ich Stoppstellen, Parkplätzte, Abzeigungen und ein paar Sensoren.
Jetzt wollte ich mal wissen ob ich mit Win-Digipet 2009.5 Faller Demo auch meine Anlage steuern könnte.
ich will 1 Feuerwehr Fahrzeug aus einer Halle fahren lassen, dann soll es bei einem Brennenden haus halten und nach ca 1 Minute wieder zurück fahren in die halle.
Das ganze soll so ne art Test anlage werden. Später soll noch eine größere anlage kommen wo mehr Fahrzeuge fahren.
Hallo,
ja das geht. Lade Dir aber bitte die 2012
3 Demo runter. Hier hast Du dann mehr Möglichkeiten.
Geht es mir der 2012 3 Demo Version einfacher als mit der Win-Digipet 2009.5 Faller Demo ?
Hallo
das nimmt sich nichts für den Anfang.
Mit dem PC Modul ist ja auch eine kleine Software dabei, wo man die Ein und Ausgänge einstellen kann, aber irgendwie funktioniert das nicht so wie ich es mir vorgestellt habe.
ich habe zwar jetzt die Version 2012 3 Demo runtergeladen aber irgendwie geht es immer noch nicht.
Gibt es vielleicht irgendwo so eine Art Tutorial / Anleitung wo man sieht wie man das Faller PC Modul mit
Win-Digipet verwenden kann ?
Hallo Bartm,
funktioniert das PC-Grundmodell mit der mitgelieferten Software?
Danach musst Du in der Win-Digipet Software unter Systemeinstellungen das PC-Grundmodul sowie die USB-Schnittstelle einstellen.
Mit freundlichen Grüßen
Erwin
Welche Mit gelieferte Software die von Faller wo man die Ein und Ausgänge einstellen kann oder die Demo von Win-Digipet wo mit dabei ist ?
Die Software von Faller funktioniert schon aber irgendwie bekomme ich es nicht so eingestellt wie ich mir das Vorstelle.
Mit Win-Digipet habe ich es auch versucht aber da bekomme ich bekomme ich es nicht wirklich hin
:(
Hallo
Das sind mehrere Schritte nötig.
1. Mit der Fallersoftware die Ausgänge des Moduls definieren.
2. Das Modul in der Systemeinstellung vom Windigipet (egal ob Faller Demo oder Demo aus dem Internet) auswählen.
3. Im Windigipet einen "Gleisplan" erstellen und die Magnetartikel Adressen bei den Weiche und Stopstellen eintragen.
Erst dann kann man mit einem Mausklick die Funktion auslösen.
Wie bereits im stummiforum.de (http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=48&t=118774) angedeutet gibt es Car-System-Fan in ganz Deutschland.
So sind auch aus der Süd Pfalz erreichbar: Kirn, Rüsselheim, Worms und Deidesheim
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Die Aufgabenstellung erfüllt DC-Car ohne PC-Steuerung und ohne Bauteile von Faller.
Feuerwehrautomatik (http://wiki.dc-car.de/index.php?title=%20Feuerwehrautomatik)
Erweitern kann man das mit dem Faller-Modul und WDP um Fahrzeug 2 und weitere zu starten.
Ich hatte ja schon auf den Feuerwehreinsatz (http://wiki.dc-car.de/index.php?title=http://wiki.dc-car.de/index.php?title=Feuerwehreinsatz) verwiesen.
Ok danke
Muss ich mal morgen versuchen.
Bei den Ausgängen am Faller modul muss ich dann dort wo ich ne stoppstelle dran habe auch in der Software von falle na dem ausgang Stoppstelle einstellen ?
Bei Windigipet muss ich da nur di Stoppstellen, Parkplätze und weichen Adressen geben oder auch Sensoren die ich verbaut habe ?
Ist es egal wie ich die Adresse vergebe oder muss ich wie beim Faller modul A1 - A 12 vergeben ?
Hallo
Natürlich müssen die verwendeten Adressen mit dem Eintrag übereinstimmen sonst kommt doch etwas anders heraus.
Mit den Rückmeldern ist das genauso.
Die eingetragen Rückmeldekontakte sollten mit dem Bildschirm übereinstimmen.
Nun muss aber entschieden werden, ob es Momentkontakte oder Dauerkontakte sind.
Adressen für die Sensoren kann ich automatisch eingeben lassen, so das 1 bis 11 geht oder ich manuell die Adressen eingebe.
Bei den Funktionselementen kann ich die Schaltadresse angeben, ist das dann der Sensor wo die Funktion schalten soll, zum schalten verwende ich die Faller Sensoren, denke mal das sind Moment kontakte oder lieg ich da falsch ?
Im Anhang ist mal ein bild wie die Strecke aussehen soll.
Links ( das grüne ) soll der Parkplatz also die Feuerwache sein wo das Fahrzeug steht, Rechts ( das Rote ) ist die Stoppstelle wo das Fahrzeug stehen bleiben soll.
Davor habe ich einen Sensor verbaut der diese Stoppstelle aktivieren soll.
Gibt es keine Anleitung bzw Tutorial wie man das ganze mit Fahrzeugen machen kann ?
Es ist egal, ob es eine Lok oder ein LKW ist. Die Bedienung von WDP ist gleich.
Die Einstellungseinträge müssen nach den vorhanden Bedingungen erfolgen.
Sensoren = Rückmeldekontakte
Schaltausgang = Magnetartikel
Notwenig sind:
2 Sensoren pro Stopstelle
3 Sensoren pro Abzweigung
1 Sensor pro Fahrzeug
Ein richtig angemeldete Fallerzentrale hat 11 Rückmeldeeingänge und 12 Magnetartikelausgänge.
Hier mal eine Skizze wie die strecke aussieht, wo Stoppsellen, Parkplätze und sensoren sind.
die 2 Abzweigungen sind im Moment nicht angeschlossen soll später aber noch kommen.
Sensoren habe ich vor und hinter den Parkplätzen verbaut.
Die Sensoren sollten eigentlich die entsprechende Stoppstelle aktivieren wo dann das Fahrzeug stehen bleibt.
Werde aber jetzt erst nochmal das ganze mit dem Faller PC Modul und Win-Digipet versuchen.
Irgendwie werde ich das noch hinbekommen ..
Hallo Bartm
Arbeitest du mit Stoppstellen, oder mit Parkplätzen?
Die Sensoren sind auf alle Fälle schon mal richtig angebracht.
Der Reset sollte aber mit Weichen geschaltet werden, damit nicht alle Stoppstellen, als nicht besetzt, angezeigt werden, sondern nur die, die auch verlassen wurde.
Siehe Bild
ich arbeite Mit Parkplätzen dort wo die Feuerwache steht und da wo das Feuerwehrfahrzeug halten soll ist dann eine Stoppstelle.
Später will ich das ganze auch wenn es klappt mit 3 Fahrzeugen machen. Aber erst muss ich es mal mit dem eine Fahrzeug hin bekommen.
Die Sensoren liegen extra neben dem Fahrdraht, da an dem Fahrzeug hinten links ein Zusatz Magnet ist der dann die entsprechende Stoppstelle schalten soll.
Hallo Bartm
Neben dem Draht würde ich sie nicht anbringen. Das schalten sollte später WDP übernehmen. Du mußt nur die Besetztmeldung haben. Die Freigabe des Parkplatzes macht dann ein Schaltdecoder, der über den STW und/oder über den Folge RMK wieder zurück gesetzt wird.
Der Sensor neben dem Draht soll ja die Stoppstelle aktivieren wo das Fahrzeug später sehen soll für 1 oder 2 Minuten, bevor es dann wieder zurück in die Wache fährt.
Hallo
Auch das ist nicht erforderlich, da du dies alles mit WDP steuern kannst.
Ach so
Würde das ganze dann im Prinzip so ablaufen, Fahrzeug fährt los, über den Sensor Se1 und gibt rückmeldung das der Parkplatz frei ist.
Bei Se 2 kommt dann Rückmeldung das die Stopp stelle angeschaltet werden soll.
Se 3 gibt Rückmeldung Stoppstelle belegt.
und Se 4 wieder Parkplatz belegt.
Dann müssten ja die Ausgänge am PC Modul 1 und 2 belegt werden und die Eingänge 1 - 5 belegt werden.
wobei am 1 Eingang der Taster zum Start ist.
Hallo
Ja so ähnlich
SE 1 gibt Parkplatz frei und belegt die Fahrstrecke.
SE 2 gibt die Strecke frei und belegt die Stoppstelle und aktiviert sie auch.
SE 3 gibt die Stoppstelle wieder frei und belegt die Fahrstrecke.
SE 4 gibt die Strecke wieder frei und belegt den Parkplatz.
Die Freigabe der Stoppstelle und des Parkplatzes macht WDP mit Fahrstraßen, die über die Zugfahrtenautomatik gesteuert werden.
Ich habe gesehen, dass du aus Berlin kommst. Dort gibt es auch Anwendertreffen. Diese würde ich mal besuchen, denn dort wird man dir auch gerne weiterhelfen. Denn manchmal ist ein Gespräch aufschlussreicher wie das geschriebene Wort. ;)
Zitat von: Edwin Schefold in 28. Dezember 2014, 13:38:45
SE 1 gibt Parkplatz frei und belegt die Fahrstrecke.
SE 2 gibt die Strecke frei und belegt die Stoppstelle und aktiviert sie auch.
SE 3 gibt die Stoppstelle wieder frei und belegt die Fahrstrecke.
SE 4 gibt die Strecke wieder frei und belegt den Parkplatz.
dann müsste Se3 doch hinter die Stopp Stelle. bei mir ist der im Moment davor.
aus Berlin komme ich nicht, sondern aus RLP.
die sensoren sind alle jetzt an dem PC Modul angeschlossen, ebenso auch der Parkplatz und die Stopp Stelle, welche ich auch in dem Programm eingestellt habe oder brauch ich das nicht wenn ich es über WDP steuern will ?
So sieht mal im Moment der " Gleisplan " aus.
Links ist eine Haltestelle mit Freigabetaster ( Adresse 0001 ) ,
rechts ist eine Dauer stopp stelle ( Adresse 0002 )
Dann kommen die 4 Rückmelder wobei ich mit 2 anfange da ich bei dem PC Modul am Eingang 1 einen Taster zum starten habe.
Wenn ich jetzt die Haltestelle betätige oder die Stopp Stelle aktivere, sollte dann auch etwas auf der Anlage passieren oder muss ich dazu noch etwas einstellen ?
Hallo
Er benutzt das PC-Modul (Zentrale) von Faller.
12 Ausgänge (zu konfigurieren mit der Fallersoftware)
11 Eingänge
So wie ich das aus den 3 verschiedenen Foreneinträgen erlese
Stummforum
Miniaturwunderland
und hier, funktionieren die Ausgänge noch nicht oder nicht richtig.
Da können sich noch Hardwareprobleme auswirken.
Folglich sind auch die Kontakte/Sensoren noch nicht mit WDP überprüft worden.
Also kann er mit Fahrstraßen noch nichts anfangen.
In Süd Rheinland Pfalz gibt es auch WDP-Anwender und Treffen.
Etwas entfernt
Ich bin beim DC-Car-Treffen Eningen 3/4.1.15 im H3.
Kann ich irgendwie überprüfen ob die Ausgänge auch richtig funktionieren und wie kann ich den die
Kontakte/ Sensoren mit WDP überprüfen ?
Bei den Sensoren die als Rückmelder dienen,
SE 1 gibt Parkplatz frei und belegt die Fahrstrecke.
SE 2 gibt die Strecke frei und belegt die Stoppstelle und aktiviert sie auch.
SE 3 gibt die Stoppstelle wieder frei und belegt die Fahrstrecke.
SE 4 gibt die Strecke wieder frei und belegt den Parkplatz.
Müsste ich doch 4 stück verbauen bzw an das Modul anschließen.
- Einer nach dem Parkplatz
- einer vor der stoppstelle
- einer nach der stoppstelle
- einer vor dem Parkplatz
Spielt es da einer rolle in welcher Reihenfolge ich die Sensorten und die Funktionselement am PC Modul anschließe ?
Dadurch das in viel Foren das gleiche gefragt wird, werden die Antworten auch nicht besser ausfallen.
Noch einmal in diesem Forum.
Die Sensoren haben eine beliebige Rückmeldenummer und haben nichts mit Stopstellen zu tun.
Die müssen im Winigipet Rückmeldemonitor angezeigt werden.
Anzahl: 2 pro Stopstelle, 1 pro Fahrzeug, 2 pro Abzweigung
Die Magnetartikel habe eine MA-Nummer. Diese sind den Spulen zugeordnet und können per Mausklick geschaltet werden.
Dafür gibt es die Testfunktion auf dem Bildschirm.
Erst wenn das einzeln funktioniert kann man weiter machen.
Zitat von: S.Dankwardt in 12. Januar 2015, 23:50:00
Dadurch das in viel Foren das gleiche gefragt wird, werden die Antworten auch nicht besser ausfallen.
Die Sensoren haben eine beliebige Rückmeldenummer und haben nichts mit Stopstellen zu tun.
Die müssen im Winigipet Rückmeldemonitor angezeigt werden.
Anzahl: 2 pro Stopstelle, 1 pro Fahrzeug, 2 pro Abzweigung
Die Magnetartikel habe eine MA-Nummer. Diese sind den Spulen zugeordnet und können per Mausklick geschaltet werden.
Dafür gibt es die Testfunktion auf dem Bildschirm.
Erst wenn das einzeln funktioniert kann man weiter machen.
Könnte ja sein das in den anderen Foren jemand ist der auch das PC Modul verwendet bei dem es auch funktioniert.
Da ich so gesehen 2 Stoppstellen habe bzw. 1 Parkplatz und 1 Fahrzeug müsste ich da jetzt 5 Sensoren verbauen ?
Verstehe ich das richtig das die Sensoren nur Rückmeldung geben ob der Streckenabschnitt frei oder belegt ist ?
1 Sensor der z.b. nach der ausfahrt der Feuerwache kommt gibt den Parkplatz wieder frei und die Strecke bis zum nächsten Sensor ist Belegt ?
Die MA-Nummer muss ich ja erst im PC Modul einstellen und dann genau die gleiche Nummer auch für die entsprechenden Magnetartikel nehmen.
Die Testfunktion, ist das dort wo ich die MA-Nummer vergeben kann und auch einstellen kann bei welchem Kontakt der MA schalten soll ?
Hallo ?
Natürlich muss die Ma nr. ÜBEREINSTIMMEN du kanst ja auch nicht mit dem Schalter der Küche das Licht vom Wohnzimmer einschalten.
Zitat von: Reinhold Hiersch in 13. Januar 2015, 09:02:46
du kanst ja auch nicht mit dem Schalter der Küche das Licht vom Wohnzimmer einschalten.
Heut zu tage wäre das ja kein Problem mehr, gibt doch schon programierbare Lichtschalter :)
Gut dann muss ich nochmal schauen welche Bezeichnung beim PC Modul die ausgänge haben und diese entsprechen auch so in WDP benennen.
Dann müsste ich ja eigentlich über die Test Funktion wenn beide MA nummern gleich sind, den Ausgang manuel schalten können.
Warum wird nicht die Onlinehilfe benutzt.
Warum wird nicht gelesen und ausprobiert, was auf dem Bildschirm steht.
Wenn das lesen zu schwierig ist kann man sich auch Videos ansehen.
Darin wird auch alles erklärt.
Stattdessen wird jede Erläuterung 4 mal hinterfragt.
Modellbahn oder Modellbau heiß auch expermentieren und ausprobieren.
Wenn alles fertig laufen soll kann man auch Unternehmen beauftragen, die einem die Arbeit abnehmen.
Gegen entsprechende Bezahlung ist klar.
Die Funktionen sind mit dem Faller Modul ausführbar.
Beim Workshop in Krefeld war auch einer dabei, der das bestätigt.
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=48&t=108991
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=48&t=118774
http://forum.miniatur-wunderland.de/car-system-rc-modellbau-f3/kleine-carsystem-anlage-t22782-s40.html
Suche mal selber nach einem Stammtisch oder Windigipettreffen im Süden.
DC-Car Ausstellungen, Börsen Seminare und Nutzer sind auch hier zu finden.
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zweohKEiBC1s.kOLhSNgayzlE&ie=UTF8&hl=de&msa=0&z=6
Ich habe ja auch schon einige Sachen ausprobiert und getestet wo hier beschrieben wurden aber es hatte nichts gebracht.
Jetzt versuche ich erst mal ob alle Stoppstellen, Parkplätze, Abzweigungen und Sensoren auch funktionieren über WDP.
Parkplatz geht mal, was nur komisch ist das manchmal das Fahrzeug, wenn es wieder in die Wache fähr einfach über den Parkplatz fährt also ob dieser noch geschaltet ist.
da muss ich auch mal schauen.
Hallo
Das hat dann nichts mit dem Modul oder Windigipet zu tun.
Liegt nur ein Fahrzeug vor?
Machen alle Fahrzeug diesen Fehler?
Wenn die Parkplatzspule ausgeschaltet ist, stoppt ein Magnet das Fahrzeug.
Wenn es nicht anhält ist der Reedschalter im Fahrzeug nicht richtig eingerichtet.
Das ist bei 30% der Fallerfahrzeugen ein Problem.
Durch Nachjustieren des kleinen Magneten wird das Problem behoben.
Es liegt an der Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Würde es langsamer fahren klappt das besser.
Deshalb haben DC-Cars einen Vorteile.
Wenn diese über Windigipet vor der Stopstelle langsamer gesteuert werden, halten sie auch sicher auf der Stopstelle an.
Nach dem aufheben des Stopps über WDP und dem Fallermodul fährt das DC-Car langsam wieder an.
im Moment habe ich es nur mit einem Fahrzeug versucht.
Die Parkplatzspule wird immer nur kurz eingeschaltet zum starten des Fahrzeuges.
Nun geht auch das PC Modul bzw. ich kann über WDP Parkplatz steuern und die Sensoren geben auch Rücksendung.
Woran es jetzt genau lag weis ich nicht, vermute mal das die Einstellungen der Ausgänge nicht im PC modul richtig übernommen wurde aber Hauptsache es geht jetzt.
Bin noch am überlegen ob ich erst die Steuerung fertig mache so das die Abläufe richtig funktionieren und dann mal an den Umbau des Fahrzeuges auf DC-Car versuche.
Hallo
Ich fasse hier einige Informationen zum Faller-Modul 161351 mit WDP zusammen.
http://wiki.dc-car.de/index.php?title=161351
Weitere Themen die mit Windigipet und der Autosteuerung zu tun haben werden hier aufgelistet.
http://wiki.dc-car.de/index.php?title=Kategorie:Windigipet