Hallo zusammen,
Ich kaempfe schon seit laengere Zeit mit halten am ende einer fahrstrasse. Was ich auch versuche meine Wendezug haelt direkt an sobald dem ersten Gleis mit dem Rueckmeldekontakt erreicht ist von dem Blockabschnitt wo der Zug halten sollte. Auch mit einen IZN passiert das gleiche. An dem Moment das der Zug den Trennungsgleis von den Blockabschnitt hat ueberfahren haelt der Zug an. Und das ist weit von dem ende der Haltestelle vor den Blocksignal am ende des Gleisabschnitts. Ich mache etas falsch aber ich kann es nicht finden. Ich habe die Gleisabschniite gemessen und eingefuehrt und auch der Wendezug ist eingetragen mit der richtige laenge. Ich hoffe jemand erkennt was ich hier falsch mache.
herzliche gruesse
Stephan
Hallo Stephan,
du musst im Fahrstrasseneditor die betreffende Fahrstrasse auf den entsprechenden Haltepunkt einstellen.
Wahrscheinlich steht es bei dir noch auf "Halt am Kontakt" und so wird sich auch ein InzF immer wie Ein normales Zugnummernfeld verhalten.
Hallo Stephan
Sind die RMK sauber getrennt?
Für mich sieht es so aus, wie wenn der erste RMK befahren wird, auch gleich der nächste mit aufleuchtet.
Bitte dies mal kontrollieren!
Bei dem iZNF müssen die einzelnen Längen richtig eingetragen werden.
Auch mußt du dann im Fahrstraßen-Editor eintragen, wo der Zug halten soll. Bei dir scheint noch die Grundeinstellung, "halten am Kontakt" eingetragen zu sein. Somit siehst du dann auch keinen Unterschied.
Auch dies bitte mal kontrollieren!
Hallo,
......oder die Kontakte in der falschen Reihenfolge eingetragen.
Hallo Thomas, Edwin & Joachim,
danke fuer die Antworten. Hallo Thomas, wie kann ich den in den Fahrstrasseneditor diese Aenderung durchfuehren. ich gebrauche immer den Assistenten wenn ich eine Fahrstrasse erstelle. Wahrscheinlich hast du recht aber ich weiss nicht wie mann die Einstellung aenderen kann.
ich werde auch die andere Sachen nachgehen.
herzliche gruesse,
Stephan
Hallo Stephan,
in der Fahrstraße unter Start, Bremsen, Ziel dort wird der Halt im iZNF die dahin führt angegeben , eingestellt
Hallo Stephan,
Siehe mal ins Handbuch ab Seite 408 "Start / Brems / Ziel " Auf Seite 412 ist abgebildet wie die Einstellungen mit INZF Aussehen. Dort wo "Stop am Kontakt " steht eine andere Option gemäß gewünschtem Haltepunkt auswählen.
hallo Joachim und Thomas,
vielen Dank! es hat geklappt mit den INZF. Der Zug faehrt tatsaechlich jetzt bis zum Signal. Wie funktioniert es mit einem normalen ZF? Oder ist das sehr Kompliziert.
herzliche gruesse,
Stephan Tieleman
Hallo Stephan,
bei einem normalen Zugnummernfeld erfolgt der Halt sobald der Zielkontakt erreicht wird ggf über Profil mit einstellbarer zeitlicher oder Wegverzögerung.
Es empfiehlt sich die entsprechenden Kapitel im Handbuch zu studieren, dort werden die vielfältigen Möglichkeiten ausführlich erläutert.
Ebenso hat Stephan Lersch einige hilfreiche Anleitungen über den Einstieg in WDP erstellt welche unter Tipps und Tricks zu finden sein dürften.