Hallo Stammtischfreunde!
Hier die Termine unseres WDP Stammtischs Düren für 2016.
WDP-Stammtisch Düren
Gaststätte Geuenich "Bei Ludwig"
Veitzheimerstraße 5
52391 Jakobwüllesheim
02424 / 2454
Eintrudeln ab 18.00 Uhr, "los" geht's ab 19.30 Uhr. Interessierte sind stets willkommen!
Termine für 2016
22.01. 94. Stammtisch
19.02. 95. Stammtisch
18.03. 96. Stammtisch
22.04. 97. Stammtisch
20.05. 98. Stammtisch
17.06. 99. Stammtisch
22.07. Arbeitstreffen
26.08. 100. Stammtisch
23.09. 101. Stammtisch
21.10. 102. Stammtisch
18.11. 103. Stammtisch
16.12. 104. Stammtisch
Hallo zusammen,
beim letzten Stammtisch wurde der Wunsch geäußert, die Möglichkeiten von WDP anhand eines Projektes aufzuzeigen. Sprich, nach und nach über mehrere Abende verteilt anhand unserer Demoanlage den Betrieb einer Modellbahn aufzubauen. Das kann ich sehr gerne machen!
Unsere Demoanlage ist im Oval gebaut, hat hinten 3 Gleise, seitlich ein Abstellgleis und vorne 2 Gleise. Die vorderen Gleise werden den Bahnhof darstellen, die hinteren den Schattenbahnhof und das Abstellgleis wird das BW. Wir werden erst die Fahrstraßen anlegen, zunächst nur in eine Richtung. Dann sorgen wir für eine abwechselnde Abfahrt im Bf im Vergleich zu einer Überholung im Bf.
Dann schauen wir auf den Schattenbahnhof. Wie steuert man die Ein- und Ausfahrt? Wozu kann man hier Schalter oder Zähler nutzen? Kann uns der Stellwerkswärter unstützen und wenn ja, wie?
Danach gehen wir zum An- und Abkuppeln über. Darauf folgt eine Pendelfahrt. Dies wird dann kombiniert zu einem Lokwechsel mit Zickzackfahrt.
Damit haben wir schon einige Abende abgedeckt.
Dies ist der ideale Moment für Anfänger. Bei uns sind Interessiert stets herzlich willkommen, aber dies ist nun ein idealer Augenblick, um "einzusteigen". Wie immer gilt: der Besuch beim Stammtisch ist kostenlos, aber nie umsonst!
Der Treffpunkt und die Zeiten stehen im Beitrag über diesem.
Hallo Stefan,
SUPERIDEE
Hallo Stefan,
Das ist wirklich genau das, was ich gesucht habe - tolle Idee, ich werde unbedingt versuchen zu kommen!
Beste Grüße aus Köln und Dir bzw. Allen zusammen noch ein paar ruhige Tage!
Michael
Hallo Stefan,
finden wir, Nils und ich auch sehr gut,die Idee.
Weißt du acho wie weit du an dem ersten abend kommst?
Wir können leider nicht daher hoffe wir das du nicht zu weit kommst am ersten abend,sonst musst du am 2 ten abend alles wiederholen.
Gruß
Hallo Michael,
das kann ich dir noch nicht sagen. Das ist ja auch immer sehr dynamisch, denn ich richte mich immer an den Zuhörern. Wenn es viele Fragen gibt oder Verständnisprobleme, dann gehe ich natürlich darauf ein. Es gibt ja kein Pensum, das an dem Abend ungedingt abgearbeitet werden muss.
Ich mache hinterher aber auf jeden Fall wieder einen Bericht. Da könnt ihr lesen, was ihr verpasst habt. Und im Zweifelsfall Iöchert mich beim nächsten Abend!
Hallo zusammen,
am kommenden Freitag, dem 22.01.16, findet unser erster diesjähriger Stammtisch statt.
WDP-Stammtisch Düren
Gaststätte Geuenich "Bei Ludwig"
Veitzheimerstraße 5
52391 Jakobwüllesheim
02424 / 2454
Eintrudeln ab 18.00 Uhr, "los" geht's ab 19.30 Uhr. Interessierte sind stets willkommen!
Wie weiter oben erwähnt, wollen wir über mehrere Abende hinweg aus unserer Demoanlage eine "richtige" Modellbahn machen mit Bahnhof und Schattenbahnhof. Am ersten Abend beginnen wir je nach Bedarf mit den Fahrstraßen und Zugfahrten und arbeiten uns dann langsam vor.
Hallo zusammen,
am 22.01.16 trafen sich trotz Glatteis über 20 Stammtischler zu unserem ersten Stammtisch in diesem Jahr. Wir durften einen Neuen und einen Wiedereinsteiger begrüßen.
Wir haben ein Projekt gestartet: wir legen eine Modellbahnsteuerung an anhand unserer Demoanlage. Sie repräsentiert die Anlagen zu Hause und über mehrere Abende hinweg wollen wir eine komplette Steuerung per WDP aufbauen. Der hintere Teil der Anlage stellt den Sbf dar und der vordere den Bf (s. Bild).
Als erstes haben wir uns angeschaut, welche Möglichkeiten es gibt, Fahrstraßen anzulegen. Zunächst beschränken wir uns auf die Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn. Michael, unser Neuzugang, kannte den Fahrstraßen-Navigator und wie man damit FSen anlegt. Das haben wir dann auch als erstes an der Anlage gemacht. Danach habe ich die drei anderen Möglichkeiten demonstriert:
- manuelles Anlegen einer FS im FS-Editor,
- automatisches Anlegen und
- das halbautomatische Anlegen.
Diese 4 FSen haben wir dann in eine ZFA eingetragen und den Zug fahren lassen. Damit kann er eine Runde drehen, bleibt aber immer am Ende jeder FS stehen, um dann nach einer Weile weiter zu fahren.
Daraufhin habe ich erklärt, was Folgefahrten sind und zu jeder FS in der ZFA eine Folgefahrt eingetragen. Der Aha-Effekt war groß, als die Lok zwar 2 FSen ohne zu stoppen hintereinander fuhr, dann aber wieder stehen blieb, wieder 2 FSen fuhr etc. Ich erklärte, warum das so ist, und dass es aus diesem Grunde Anschlussfahrten gibt. Diese habe ich dann statt der Folgefahrten in der ZFA eingetragen und siehe da: der Zug fuhr Runde um Runde, ohne anzuhalten.
Beim nächsten Stammtisch werden wir FSen kopieren und Nachbearbeiten. Außerdem schauen wir uns die Matrix an und halten absolute Längen dagegen.
Diesmal gibt es nur wenige Bilder vom Abend: https://goo.gl/photos/g5RCMxDdSdy9oP6x5
Der nächste Stammtisch findet am Freitag, 19.02.16, statt.
Hallo zusammen,
der nächste Stammtisch findet am kommenden Freitag, dem 19.02.16, statt.
Wir treffen uns hier:
WDP-Stammtisch Düren
Gaststätte Geuenich "Bei Ludwig"
Veitzheimerstraße 5
52391 Jakobwüllesheim
02424 / 2454
Eintrudeln ab 18.00 Uhr, "los" geht's ab 19.30 Uhr. Interessierte sind stets willkommen!
Thema werden das Kopieren und Editieren von Fahrstraßen sein. Außerdem schauen wir uns die Matrix an und absolute Längen.
Bis dahin!
Hallo zusammen,
bei unserem letzten Stammtisch hatten wir eine Rekord-Beteilung: 34 Stammtisch-Freunde fanden den Weg nach Jakobwüllesheim! Da musste enger zusammen gerückt werden und es wurden noch Stühle dazu geholt!
Wir konnten wieder einen Neuzugang begrüßen: Werner aus Köln. Werner stellte sich kurz vor. Danach begann ich mit dem Vortrag. Ich setzte den letzten Vortrag fort mit Kopieren und Bearbeiten von Fahrstraßen. Außerdem haben wir uns die Matrix angesehen, sowohl in der Fahrstraße als auch in den Systemeinstellungen. Wir haben uns angesehen, wofür man welche Felder nutzen kann. In Ergänzung und im Vergleich haben wir uns dazu noch die absoluten Längen angesehen.
Der Abend wurde noch sehr spät und es wurde noch sehr viel geklönt oder auch das eine oder andere Modellbahnproblem erörtert.
Anbei die Bilder des Abends: https://goo.gl/photos/oGfq5PvHVJzD8QP7A
Hallo Stefan - klasse Fotos - ;-) danke für den fundierten Vortrag. Für einen absoluten Neueinsteiger wie mich ist das "Gold" wert, wenn mann nicht nur trocken im Handbuch liest, sondern im Gespräch weiter an die Sache heran geführt wird. Kann ich nur jedem empfehlen! Bin total gespannt wie es weiter geht und freue mich auf auf das nächste Treffen!
MFG
Michael
Hallo zusammen,
der nächste Stammtisch findet am kommenden Freitag, dem 18.03.16, statt.
Wir treffen uns hier:
WDP-Stammtisch Düren
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Eintrudeln ab 18.00 Uhr, "los" geht's ab 19.30 Uhr. Interessierte sind stets willkommen!
Wir sehen uns die Neuerungen des kostenlosen Updates 2015.1 an, einmal in WDP und dann auch direkt an unserer Anlage.
Wenn dann noch Zeit ist, fahren wir fort mit dem Einstieg in WDP. Beim letzten Stammtisch beschäftigten wir uns mit den Fahrstraßen. Damit sind wir noch nicht fertig und gehen nun auf die Reiter im FS-Editor ein, betrachten die absoluten Längen sowie Folgeschaltungen und finden heraus, was K1 – K3 bedeutet.
Hallo zusammen
Der Stammtisch Nr. 96 ist nun wieder Geschichte.
Einige Dinge liefen leider nicht wie gedacht. Ein defekter Booster verhinderte, dass wir die angesprochenen Themen auch auf der Anlage nachverfolgen konnte.
Heinz Albert hat uns einige Vorschläge für den 100. Stammtisch unterbreitet. Und es sind auch Beschlüße gefasst worden.
Danach hat uns Joachim Gabriel einen Ausflug nach Bayern vorgeschlagen um dort andere Modellbahner zu treffen und die Porsche Anlage zu besuchen.
Anschließend war ich an der Reihe, und bin bei der Fahrstraßenerstellung auf die einzelnen Reiter und deren Inhalt eingegangen. Warum und was man dort alles eingeben kann/muß.
Zu Schluß hat dann Lars noch einmal den neuen T4T Sounddecoder vorgestellt.
Die Letzten verließen dann wieder so gegen 24 Uhr das Lokal.
Und der nächste Stammtisch kommt bestimmt!! :)
Hallo zusammen,
der nächste Stammtisch findet am Freitag, dem 22.04.16, statt.
Wir treffen uns hier:
WDP-Stammtisch Düren
Gaststätte Geuenich "Bei Ludwig"
Veitzheimerstraße 5
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Eintrudeln ab 18.00 Uhr, "los" geht's ab 19.30 Uhr. Interessierte sind stets willkommen!
Themen muss ich noch mit Eddy abstimmen, aber es geht natürlich in unserer Reihe, in der wir WDP noch mal von Anfang an erklären, fort. Siehe dazu auch Eddys Eintrag hier drüber.
Hallo
Freitag (22.4.16)
oder
26.4.16 (Montag)
Es wird wohl der Freitag gemeint sein.
Hallo WDP-Freunde,
in der Terminliste habe ich Freitag den 22.4.2016 notiert. Da hat sich Stefan sicherlich verschrieben.
Hallo ,
Stefan,wirst du an WDP weiterarbeiten,oder findet der Vortrag über die Signale im Bahnhof ,am 22.4 statt?
Gruß Michael
Hallo zusammen,
stimmt, das war ein Vertipper. Es ist Freitag, der 22., heute in einer Woche.
Wir wissen nicht, ob Willi kommt. Aber egal, da sind wir flexibel. Kommt er, kann er seinen Vortrag halten, wenn er will. Wenn nicht, oder falls noch Zeit ist, dann setze ich die Vortragsreihe fort. Dann machen wir mit den Zugfahrten weiter.
Hallo zusammen,
am kommenden Freitag, dem 20.05.16, findet unser 98. Stammtisch statt.
WDP-Stammtisch Düren
Gaststätte Geuenich "Bei Ludwig"
Veitzheimerstraße 5
52391 Jakobwüllesheim
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Eintrudeln ab 18.00 Uhr, "los" geht's ab 19.30 Uhr. Interessierte sind stets willkommen!
Beim letzten Stammtisch hielt Willi einen Vortrag über Signale. Anhand einer Simulation auf dem PC konnte er zeigen, wo welche Signale aufgestellt werden und wie sie sich in Abhängigkeit zueinander stellen. Das war sehr interessant und kurzweilig – es wurden sehr viele Fragen gestellt, die Willi alle kompetent beantworten konnte.
Danach startete ich den Vortrag über Zugfahrten. Mein kürzester Vortrag aller Zeiten, denn wie sich auf Nachfrage heraus stellte, bestand kein Bedarf. Zugfahrten werden von den Dürener Stammtischlern nicht (mehr) genutzt. Die allgemeine Aussage war: wozu soll ich Zugfahrten nutzen, wenn ich doch im ZFA-Editor Folgefahrten eingeben kann?
Also habe ich kurzerhand statt dessen das Pendeln auf unserer Demoanlage gezeigt und erklärt. Dabei bin ich auch auf den Fallstrick besetzte Kontakte bei der Rückwärtsfahrt eingegangen.
Am kommenden Freitag geht es in der Vortragsreihe weiter mit den ZFAs.
Hallo zusammen,
vom Schiff auf dem Plöner See aus freue ich mich, euch zu unserem 99. Stammtisch am Freitag, dem 17.6.16 ,einzuladen.
Ich werde nicht dabei sein, da ich in Kur bin, aber Eddy wird auf Teilstrecken, Zugfahrtenüberwachung und sonstige Punkte rund um die Fahrstraßen eingehen, die wir bislang noch nicht angesprochen hatten.
Hier stehen Infos, wann und wo wir uns am Freitag treffen: http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=73706.msg180483#msg180483
Ich wünsche viel Spaß!
Hallo Stammtischler
Nun ist auch der 99. Stammtisch Geschichte.
Durch Abwesenheit von Stefan und Heinz Albert habe ich den Part des Vorträgers übernommen.
Diesmal sind wir auf die einzelnen Icons im Fahrstraßen-Editor und im Zugfahrten-Automatik-Editor, sowie der ZFA-Automatik eingegangen und ich habe versucht die Bedeutung der Funktionen darzulegen.
Es haben 25 Stammtischler zugehört und es wurden natürlich auch Fragen gestellt und Verständnisprobleme beseitigt, soweit es mir möglich war.
Für mich persönlich war es wieder ein schöner Abend und ich hoffe, dass mir die anwesenden Stammtischler da zustimmen.
Der nächste Treff im Juli wird ein reiner Arbeitstag sein, um defekte und fehlende Komponenten auf unserere Vorführanlage zu beseitigen bzw. zu ergänzen. Wer sich also daran beteiligen möchte, oder nur einfach so vorbei schauen möchte, ist dazu natürlich herzlich eingeladen.
Wer Lötkolben, Kabel, Bohrmaschiene und Bohrer (2,3,5,6,8,10mm oder Zwischengrößen) Schraubendreher, Seitenschneider usw. mitbringen möchte, kann dies gerne tun.
Zitat von: Edwin Schefold in 19. Juni 2016, 22:21:47
Der nächste Treff im Juli wird ein reiner Arbeitstag sein, um defekte und fehlende Komponenten auf unserere Vorführanlage zu beseitigen bzw. zu ergänzen. Wer sich also daran beteiligen möchte, oder nur einfach so vorbei schauen möchte, ist dazu natürlich herzlich eingeladen.
Wer Lötkolben, Kabel, Bohrmaschiene und Bohrer (2,3,5,6,8,10mm oder Zwischengrößen) Schraubendreher, Seitenschneider usw. mitbringen möchte, kann dies gerne tun.
Hallo zusammen,
hiermit lade ich zu unserem nächsten Stammtisch am Freitag, dem 22.7., ein. Dieser wird ein reiner Arbeitstag, siehe Eddys Beitrag oben. Wir bereiten die Anlage für unseren 100. Stammtisch vor. Helfende Hände sind herzlich willkommen! Wer aber einfach nur zum fachsimpeln kommen möchte natürlich auch! Es wird aber keinen Vortrag geben.
Hier stehen Infos, wann und wo wir uns am Freitag treffen: http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=73706.msg180483#msg180483
Hallo zusammen,
gerne erinnere ich noch mal an unseren Arbeitstag diese Woche Freitag. Alle Infos dazu stehen im Beitrag hier drüber.
Bis dahin!
Hallo zusammen,
bei unserem Arbeitstag wurde ausgiebig an unserer Car System-Anlage gearbeitet. Alle Probleme konnten behoben werden und die Autos drehen nun zuverlässig ihre Runden. Somit ist unsere Demo-Anlage für unseren 100 Stammtisch vorbereitet.
Trotz, dass diesmal ein reiner Arbeitstag stattfand und es keine Vorträge gab, waren wieder zahlreiche Stammtischler da. Sei es, um tatkräftig mitzuarbeiten, oder um untereinander WDP-Themen zu besprechen oder einfach nur zum klönen.
Liebe Stammtisch-Freunde,
ich freue mich, euch für unseren 100. Stammtisch einladen zu dürfen! Vor rund 8 Jahren wurde unser Stammtisch in Stockheim gegründet und im Laufe der Jahre wurde die Anzahl der Stammtischler, die uns regelmäßig besuchen, Jahr für Jahr stets größer. Mittlerweile treffen sich jeden Monat zwischen 25 und 30 Modellbahner, wenn auch mittlerweile in Jakobwüllesheim.
Zu unserem 100. gibt es natürlich einen besonderen Stammtisch. Wir dürfen drei Betatester als Gäste begrüßen: Bernd Senger, Sven Spiegelhauer und Joachim Frederick. Markus Herzog versucht ebenfalls zu kommen. Nur auf unseren "Chef" Herrn Peterlin müssen wir verzichten, denn er macht in Bella Italia Urlaub - schönen Urlaub, Peter!
Außerdem sind unsere Erinnerungsstücke an das Jubiläum fertig und werden dann verteilt.
Die Vorträge werden diesmal unsere Gäste Bernd und Sven übernehmen. Sie möchten als Thema die Zwischenhalte behandeln. Desweiteren wollen sie einige der Bedingungstypen vorstellen.
Da wir durchaus mit dem einen oder anderen Stammtischler zum Jubiläum rechnen, wird es diesmal vom Wirt eine Schnitzelplatte mit verschiedenen Saucen geben.
Unser Stammtisch findet hier statt:
WDP-Stammtisch Düren
Gaststätte Geuenich "Bei Ludwig"
Veitzheimerstraße 5
52391 Jakobwüllesheim
02424 / 2454
Eintrudeln ab 18.00 Uhr, "los" geht's ab 19.30 Uhr. Interessierte sind stets willkommen! Wir freuen uns auf einen tollen Abend!
hallo Stefan,
Nach (zu) lange abwesenheid werde ich versuchen dies mal auch wieder da zu sein. Hoffe das es mit meiner Arbeit passt... wann is es aber geplant ?
grtz eric
Hallo Eric
Das Datum steht in der Überschrift. ;)
Hallo Eric,
das würde mich freuen. Dann vielleicht bis Freitag!
An dieser Stelle nur ein großer Dank für Eure stets schnelle und freundlich Hilfe! Ich wünsche Euch Allen einen schönen Abend, gutes Gelingen und weiterhin viel Freude! Ich kann leider nicht kommen - bin viel zu weit weg und muss arbeiten! Erst beim 101. bin ich wieder dabei! Viele Grüße!
Michael
Hallo
Schade, ich kann heute doch nicht kommen.
Am kommenden Mittwoch 31.08.16 wird im Leeraner Miniaturland die 2. Halle mit 800 qm Anlage eröffnet.
Bis dahin mussen noch 20 DC-Cars ihre Wartung bekommen.
Da ich morgen in Houten bin fehlt mir die Zeit.
Hallo Stammtischfreunde,
endlich mal wieder Luft holen bei den Temperaturen der vergangenen Tage.
Nun ist er vorbei der 100. Stammtisch ! Es war extrem heiß und trotz guter Bedienung mit Getränken hätte ein Eimer kaltes Wasser für jeden, am besten noch mit Eis, um die Füsse abzukühlen gut getan.
Um so mehr muss man unseren Gästen , Bernd Senger, Sven Spiegelhauer und Joachim Frederick danken die uns einen Vortrag über Zwischenhalte hielten.
Es war mal eine andere Vorgehensweise als sonst von der Programmierung aber viele Wege führen ja in die Italiänische Hauptstadt, wie Bernd anmerkte.
Unser Jubi Wagen sind von Heinz Albert verteilt worden und zum Abschluß wurde noch ein Gruppenfoto mit den 5 anwesenden Betatestern gemacht.
Das Foto wird Stefan betimmt noch nachliefern.
Markus konnte leider nicht erscheinen da er wohl Bereitschaft bei der Feuerwehr hatte.
Alles in allem war es wieder ein informativer und entspannender Abend, ich freue mich auf den 101. Stammtisch.
Herbert
Hallo Herbert,
ja, Fotos und mein Bericht kommen noch und ich werde dich da an zumindest einem Punkt überraschen können. :) Schön, dass es dir so gut gefallen hat!
leider ... müste ich arbeiten für einen kranken kollege :-(
ich setze also meine "sinnen" auf den nächste Stammtisch :-)
Grtz
eric
ps : danke Edwin fürs " Das Datum steht in der Überschrift. ;) " ... habe mir gestern eine Lesebrille geholt :-)
Hallo zusammen,
dann möchte ich mal Herberts Bericht ergänzen. Unser 100. Stammtisch war trotz Ferienzeit und Hitze mit 28 Leuten gut besucht. Heinz Albert verteilte die vorbestellten Jubiläumswaggons und anschließend richtete ich Grußworte von Herrn Peterlin (dem im Urlaub weilte) und Markus Herzog (dienstlich verhindert) aus.
Bernd und Sven starteten nach dem Essen ihren Vortrag über Zwischenhalte und Bedingungen. Als erstes räumte Bernd den Irrtum aus, dass Zwischenhalte nur bei ZFen möglich seien. Vielmehr sind sie auch in der ZFA bei Anschlussfahrten möglich. Das demonstrierte er an unserer Demoanlage. Punkten konnte er mit dem Hinweis, dass man Zwischenhalte auch an Bedingungen knüpfen kann und konnte auch das eindrucksvoll an der Anlage zeigen.
Damit ging es fließend in den zweiten Teil des Vortrags über, wo Sven und Bernd die verschiedenen Bedingungen in WDP vorstellten und ihren Zweck aufwiesen.
Danach ging es in den gemütlichen Teil des Abends über. Groß war die Überraschung, als um 23 Uhr doch noch Markus erschien. Ihm war es gelungen, einen Kollegen zu finden, der ihn zumindest mal kurz am Abend vertrat. Dadurch "erwischte" Markus noch alle drei Gäste.
Gegen Mitternacht traten dann auch die hartnäckigsten Stammtischler ihren Weg nach Hause an. Es war ein sehr schöner Abend!
Herzlichen Dank an unsere drei Gäste, die alle drei einen weiten Weg auf sich genommen hatten, um uns zum Jubiläum zu besuchen. Wir fühlen uns geehrt!
Hier sind die Fotos des Abends: https://goo.gl/photos/H9gjTV4ZzfybwPydA
Hallo Stefan,
wo gibt es denn den Container der Grubenwehr?
Hallo Helmut,
da muss ich bei Heinz Albert nachfragen. Der hat den bestellt.
Hallo Helmut,
Korrekur: bestellt hatte ihn Lars. Der konnte auch die Frage beantworten. Es handelt sich um den Artikel von Busch Nr. 1033 "Container Set".
Hallo zusammen,
hiermit lade ich zu unserem nächsten Stammtisch am Freitag, dem 23.9., ein. Das Thema steht noch nicht fest, aber wir werden weiter machen, wo wir beim 99. Stammtisch aufgehört haben. Sprich, wir setzen unsere Serie über WDP fort.
Hier stehen Infos, wann und wo wir uns am Freitag treffen: http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=73706.msg180483#msg180483
Hallo zusammen,
der 101. Stammtisch war mt 22 Teilnehmern wieder gut besucht. Wir haben beschlossen, dass es im nächsten Jahr wieder eine Stammtisch-Fahrt geben soll. Wir wollen das Miwula in Hamburg besuchen und uns den neuen Italien-Abschnitt ansehen. Dazu folgen später genauere Infos.
Diesmal wurden viele Züge zum Stammtisch mitgebracht, die teilweise auch ihre Runden über die Anlage drehten. Siehe hierzu auch die Foto (Link ganz unten).
Mein Vortrag knüpfte an die Vorträge vom 99. und 100. Stammtisch an: wir schauten uns ein paar Bedingungen in der ZFA am praktischen Beispiel an. Dazu stellten wir eine Lok aufs Gleis und probierten Bedingungen wie Lok auf Kontakt etc. aus. Das nächste Mal möchte ich die Bedingung "Fahrstraße aktiv" präsentieren.
Es kam aber auch im Forum die Bitte, einmal das Kopieren von Projektdaten innerhalb von WDP zu zeigen. Das mache ich gerne!
Hier sind die Bilder des Abends: https://goo.gl/photos/nHPMciKL1ii5xTkk7 (https://goo.gl/photos/nHPMciKL1ii5xTkk7)
Hallo zusammen,
hiermit lade ich zu unserem nächsten Stammtisch am Freitag, dem 21.10., ein. Wir schauen uns die Bedingung "Fahrstraße aktiv" an und ich zeige gerne auch die Datensicherung (und Wiederherstellung) in WDP.
Hier stehen Infos, wann und wo wir uns am Freitag treffen: http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=73706.msg180483#msg180483
Hallo Stefan,
der 102 Stammtisch ist ja nun schon wieder Geschichte, Dein Vortrag über Nutzung der Negierung aktiver Fahrstraßen und Zugfahrten fand ich sehr interessant, in der Hoffnung damit mein Problem zur Automatisierung meiner Bergstrecke erledigen zu können. Habe, wie angesprochen, die Bergstrecke meiner Anlage in einem separaten neuen Projekt aufgezeichnet, mit allen darin enthaltenen Rückmeldungen und Zugnummernfeldern.
Habe dann zunächst versucht eine Automatik zu erstellen unter Nutzung der Fahrstraßen, leider ohne Erfolg. Wunschgedanken war eine Funktion mit drei Zügen in jeder Richtung. Das hat aber nur wenige Minuten gedauert, bis zwei Loks gegenüber standen. Habe dann abwechselnd mit 5 Zügen, mal drei in der einen Richtung und zwei in der Anderen, und umgekehrt mein Glück probiert, das hat jeweils je nach Ausgangsposition der Züge, 3 - 6 Minuten gedauert bis wieder zwei Züge gegenüber standen. Leider hat auch der Versuch mit zwei Zügen pro Richtung nicht den gewünschten Erfolg gebracht. Die von mir immer wieder überarbeiteten bzw. ergänzten Bedingungen wurden immer umfangreicher und komplizierter, aber ohne den gewünschten Erfolg. Habe dann das Projekt unter einen neuen Titel kopiert und komplett alle Fahrstraßen in Zugfahrten integriert. Danach habe ich versucht eine Zugfahrautomatik mit den Zugfahrten anzulegen. Leider war der Versuch noch negativer als der erste Versuch mit Fahrstraßen. Beim Versuch mit Zugfahrten haben sich sehr schnell die Loks auf der strecke gegenüber gestanden. Beim Versuch nur mit Fahrstraßen ging es zwischen 3 - 12 Minuten gut, bis irgendwo auf der Strecke wieder zwei Loks gegenüber standen. Beim Versuch mit Fahrstraßen wurde zumindest auch die Zeilen für RMK = frei berücksichtigt. Beim Versuch mit Zugfahrten wurden die Zeilen der RMK = frei ignoriert. Trotz Besetzt für betroffene RMK wurden die Zugfahrten der Automatik in dieser Strecke frei gegeben. Alle Versuche wurden nur mit Hilfe der Simulation durchgeführt. Der Versuch mit Zugfahrten lief in der Simulation sehr langsam ab, der Versuch mit Fahrstraßen verlief viel schneller, dafür standen sich dann auch sehr schnell zwei Loks irgendwo gegenüber.
Habe die beiden Projekte angehängt. Falls es Deine Zeit irgendwann erlaubt, schau bitte mal rein.
Ich hatte vorher schon mal eine Zugfahrautomatik mit Hilfe von Richtungspfeilen und Stellwerkswärter konfiguriert, die lief wenigstens 60 bis 90 Minuten, war aber auch nicht die Lösung.
Mit freundlichem Gruß, Werner
Hallo Werner,
ich habe mir Deine Daten angesehen und ein neues Projekt für Dich erstellt.
Siehe unter diesem Link http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=75513.0
Ich wünsche viel Spaß damit.
Hallo Karlheinz,
recht herzlichen Dank für Deine Hilfe. Dein Projekt funktioniert wirklich hervorragend, bezogen auf den Ausschnitt der Bergstrecke aus meinem Gesamtprojekt. Dein Lösungsansatz ist komplett anders als alle meine Versuche. Hatte zwar auch schon mit Richtungspfeilen experimentiert, allerdings hatte ich die im Stellwerkswärter integriert und von dort steuern lassen. Das ging nur bedingt, da er keine Ruhestellung hatte, sondern hin- und her flatterte und somit immer nur gerade der Zug fahren konnte, der zur richtigen Zeit an der entsprechenden Ausgangsposition stand. Das ging mit bis zu 5 Zügen zwischen 150 - 300 Minuten gut, aber dann lief wieder nichts mehr. Da Stefan bei unserem letzten WDP Treffen einen Vortrag über aktive Zugfahrten und Fahrstraßen als Bedingung gesprochen hatte glaubt ich hier eine Lösung gefunden zu haben. Da ich bereits seit über einer Woche krank bin und somit nicht aus dem Haus darf, hatte ich Zeit genug und wollte das Gehörte in einem Projekt umsetzen. Um es übersichtlicher zu machen, habe ich die Bergstreck als separates Gleisbild gezeichnet und dabei die Vernetzung mit der Hauptstrecke und den Schattenbahnhofsgleisen vernachlässigt. Zudem und bedingt durch die Einbindung in die gesamt Anlage, sollte eigentlich aus jedem ankommenden Gleis in jedes Bahnhofsgleis gefahren werden können und umgekehrt, aus jedem Bhf-Gleis auf die Strecke. Du hast, soweit ich das auf die Schnelle sehen konnte in Deinem neuen Lösungsansatz die Gesamtstrecke in die drei Teilbereiche je Richtung, also sechs Abschnitte aufgeteilt und dabei die Bahnhofsgleise je Richtung zugeteilt. Wie gesagt, Deine Lösung funktioniert hervorragend, um sie aber in mein Gesamtprojekt übernehmen zu können, muss ich noch (in einer Kopie Deines Projekts) erproben, ob das auch noch funktioniert, wenn ich die restlichen Fahrstraßen in den Folgefahrten ergänze, so dass in beiden Richtungen aus jedem Gleis in jedes Gleis gefahren werden kann. Dies ist für die Realisierung meiner Idee für die Gesamtanlage notwendig, da hier zwischen den Gleisen 4;5 u. 6 in Hauptbahnhof noch ein Austausch der Züge zwischen Haupt- und Bergstrecke stattfinden soll. Anders ausgedrückt, einige Züge sollen von der Bergstrecke auf die Hauptstrecke wechseln um dann in den Schattenbahnhof zu gelangen um dort auf ihren erneuten Einsatz zu warten. Für jeden Zug der aus der Bergstrecke verschwindet kommt ein Ersatz aus der Hauptstrecke, dessen Profil der Matrix für die Bergstrecke entspricht. Der Austausch ist zusätzlich per Zähler gesteuert. Werde also Dein Projekt stufenweise erweitern und jeweils auf Funktion prüfen. Sollte diese Ergänzung nicht möglich sein, muss ich mir ein neues Verkehrskonzept für die gesamt Anlage einfallen lassen.
Möglich ist auch, auf die Vernetzung mit der Hauptstrecke zu verzichten, allerdings ist dann die Auswahl der Züge für die Bergstrecke beschränkt, da ein Austausch über den Schattenbahnhof dann nicht möglich ist.
Jedenfalls nochmal herzlichen Dank für Deine Hilfe und Deine Zeit.
Mit freundlichem Gruß
Werner
Hallo zusammen,
auch unser 102. Stammtisch war mit 28 Teilnehmern wieder sehr gut besucht. Thema des Abends war die Bedingung "Fahrstraße aktiv" in einer ZFA. In meinem Vortrag zeigte ich, wie man auf einer eingleisigen Strecke mit Begegungsverkehr verhindern kann, dass sich irgendwann zwei Loks gegenüber stehen. Zunächst zeigte ich die "herkömmliche" Methode mit Hilfe von Erlaubnispfeilen, die natürlich immer noch funktioniert. Danach zeigte ich als Alternative, wie man das mit "Fahrstraße aktiv" mit deutlich weniger Aufwand hinbekommt.
Der Vortrag stieß auf reges Interesse und es wurden wieder viele Fragen gestellt, die Eddy und ich beantworteten.
Die letzten Teilnehmer hatten diesmal besonders Sitzfleisch und blieben bis 1.00 Uhr. Die Fotos vom Abend habe ich erst ziemlich spät gegen 23.00 Uhr geschossen, da hatten sich die Reihen schon deutlich gelichtet. :)
Hier sind die Fotos: https://goo.gl/photos/KxyRQqy4FBtWJFhM8
Hallo zusammen,
hiermit lade ich zu unserem nächsten Stammtisch am Freitag, dem 18.11., ein. An jenem Abend wird es keinen Vortrag geben. Ich selbst komme entweder gar nicht oder deutlich später. Eddy lädt daher zum Frage- und Antwortabend ein! Bringt also reichlich Fragen mit!
Hier stehen Infos, wann und wo wir uns am Freitag treffen: http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=73706.msg180483#msg180483 (http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=73706.msg180483#msg180483)
Hallo zusammen,
hiermit lade ich zu unserem nächsten Stammtisch am Freitag, dem 16.12., ein. Joachim bringt Fotos mit vom Ausflug nach Bayern. Ich selbst habe auch einige Fotos im Gepäck, was sich angesammelt hat von den Besuchen bei Modellbahnanlagen und dem Vorbild in diesem Jahr. Je nach Zeit werde ich noch etwas über die Optionen im ZFA-Editor erzählen, ansonsten machen wir das im Januar.
Hier stehen Infos, wann und wo wir uns am Freitag treffen: http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=73706.msg180483#msg180483 (http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=73706.msg180483#msg180483)
Hallo zusammen,
gerne wäre ich bei Joachims Bildervortrag "Vom Ausflug nach Bayern" dabei. Ich erinnere mich gerne an euren Besuch!
(https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=960x1024:format=jpg/path/s98d592bbced9edf7/image/i039f7c4e3d63b533/version/1476797970/image.jpg)
Morgen besucht mich übrigens Michael S. vom WDP-Stammtisch Düren. Ich freue mich schon sehr darauf.
Hallo zusammen,
ich durfte auf dem letzten WDP Stammtisch Düren/Stockheim unsere Reise als Bildervortrag unseren Mitgliedern vorführen.
Hier nochmal ein kleinen Wortbeitrag dazu:
Wir sind mit 6 Mitgliedern im Oktober zum Gerhard nach Pfarrkirchen gefahren und wurden sehr Gastfreundlich empfangen. Die Modellbahnanlage von Gerhard ist spitze.
Gerhard hat uns dann auch sogleich seine neuen Rangierfahrten vorgeführt.
Am nächsten Tag durften wir uns Gerhards Modellbauclub anschauen. Hier konnten wir viel über deren Jugendarbeit, Anwendung vom WDP-Programm an der Jugendanlage und viel über das selbst entwickelte Carsystem lernen.
Den Samstag besuchten wir noch eine sehr große Anlage beim Helmut. Helmut steuert seinen Anlagen mit dem Programm Traincontroller.
Anschließend durften wir bei Manfred eine Spur 2 Anlage bestaunen.
Den Sonntag sind wir dann zusammen noch zum Porsche Traumwerk in Anger gefahren.
Danach ging es Nachmittags wieder nach Hause. Spät in der Nacht waren wir alle wieder zu Hause.
So nun wünsche ich allen noch eine Frohe Weihnacht und kommt alle gut und gesund ins neue Jahr.
Bei Euch Gerhard und Evi möchte ich mich noch einmal herzlichst bedanken. Ihr habt uns ein unvergessliches Wochenende bereitet.
LG
Joachim
Hallo zusammen,
auch von mir ein Rückblick auf den letzten Stammtisch: nach Joachims Vortrag habe ich die Optionen in der ZFA vorgestellt. Hier waren für die Zuhörer vor allem die Themen "Automatikbereiche" und "Aktionen bei Zugfahrt/Fahrstraße" interessant. Diese Punkte habe ich ausführlich erklärt. Trotzdem war mein Vortrag relativ schnell zu Ende und auch ich zeigte dann einige Fotos. Zu sehen waren Bilder vom Vorbild und verschiedenen Anlagen, die ich im Laufe dieses Jahres besucht hatte.
Ich wünsche allen Stammtischfreunden, aber auch allen Anderen, einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Hier geht es nun weiter zum Folgethread für das Jahr 2017: http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=75411.0 (http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=75411.0)
Edit: Noch 3 Fotos vom Abend: https://goo.gl/photos/nVPc7LQWSNG1vMUNA