Hallo,
Unsere Anlage ist schon ein paar Jahre älter und lag einige Zeit brach. Doch nun wollen bzw. haben wir sie wieder aktiviert und eigentlich läuft auch alles. Probleme bereiten derzeit die Rückmeldekontakte.
Es sind 64 RMK's verbaut, die auch grundsätzlich alle korrekt arbeiten und besetzt bzw. nicht-einwandfrei melden.
ABER bei der Regelung des Fahrstromes haben ich die "Lichterorgel" auf dem Gleisbild. Ich habe schon alles mögliche probiert und umgesetzt: Die RMK-Kabel nicht parallel und mit ausreichend Abstand vom Digitalstrom und Gleisen verlegt, die Masse aller 3 Booster mit einander verbunden, den ersten s88 an diese Masse gelegt, die Flachkabel gegen Rundkabel ausgetauscht und auch Dioden (1N4148) habe ich zwischen den s88 und dem Gleis verbaut. Alles hilft nicht.
Mittlerweile habe ich aber eine Systematik in der "Lichterorgel" ausgemacht: Es ist immer der +8. RMK, der aufleuchtet, wenn Fahrstrom rauf oder runter reguliert wird.
Ist z.B. RMK 1 belegt (wird auch korrekt angezeigt) blinkt RMK 9 kurzzeitig auf, RMK 35 belegt -> RMK 43 blinkt auf, etc. Das ganze ist ein Kreislauf, denn wenn der letzte RMK 64 belegt ist, geht es vorn wieder los und es blinkt RMK 8 auf.
Interessant ist auch, dass wenn ich nur den ersten der vier s88-Decoder (die alten von Märklin) angeschlossen habe und z.B. RMK 15 belegt ist, blinkt RMK 23 auf dem Bildschirm auf, obwohl RMK 23 ja gar nicht angeschlossen ist...
Ich habe die Decoder auch untereinander ausgetauscht und auch jeden einzel allein angeschlossen, immer das gleiche Bild.
Wie gesagt, grundsätzlich zeigen alle RMK's richtig und zuverlässig an, nur dieses "+8-Aufblinken" kann im Fahrplanbetrieb natürlich zu Störungen führen.
Wer weiß Rat? Da, wie oben beschrieben auch RMK's ausgelöst werden, die gar nicht angeschlossen sind, wage ich zu behaupten, dass die RMK's richtig angeschlossen sind und auch die s88's keine Fehler aufweisen. In der Büroversion von Windigipet taucht das Problem nicht auf, was ja bedeutet, dass es auf "echten" Fahrstrom zurückzuführen ist. In den Einstellungen der Rückmelde-Module in Windigipet habe ich übrigens auch schon einiges ausprobiert, alles ohne Erfolg.
Liegt der Fehler in der mittlerweile ja schon über ein 1/4-Jahrhundert alten Märklin Zentraleinheit bzw. Interface?
Muss ich 4 weitere s88 kaufen und dann immer 8 RMK frei lassen, um die die Fehlmeldungen hier ins Leere laufen zu lassen? Das kann es aber ja nicht sein...
Würde mich freuen, wenn mir jemand helfen kann.
Danke und Gruß,
Matthias
Hallo Matthias
Von welcher Firma sind die Module?
Es gibt die Möglichkeit einen S88-Refresher (http://www.bmbtechnik.de/web/?q=node/14) einzubauen. Der hat dann die Aufgabe das Signal wieder zu verstärken und damit ein sauberes Signal an die Zentrale zurück zuführen.
Hallo Edwin,
danke für die Antwort. Die Module sind von Märklin (ältere Ausführung). Von den Refreshern habe ich auch schon gelesen, aber die Bus-Leitung ist nicht lang, da ich die Decoder zentral in Nähe des Interfaces angesiedelt habe.
Die Kontakte meldet er ja auch alle korrekt und einwandfrei, nur der +8. Kontakte blinkt auf.
Gruß,
Matthias
Hallo Matthias,
sind denn die Trafos der Booster Phasengleich (http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=61740.msg95737#msg95737) angeschlossen?
Hallo Dirk,
Habe es eben überprüft, sind sie jetzt auf jeden Fall phasengleich angeschlossen, aber Problem ist unverändert vorhanden.
Habe nicht drauf geachtet wie sie vorher angeschlossen waren, wenn sie nicht phasengleich angeschlossen gewesen sein sollten, kann da etwas kaputt gegangen sein? Wo müsste ich suchen, was müsste ersetzt werden?
Besten Dank und Gruss,
Matthias
Zitat von: MatthiasThiel in 17. Januar 2016, 13:19:36kann da etwas kaputt gegangen sein?
Hallo Matthias,
nein, das ist nichts kaputt gegangen. Es ist nur möglich, daß Anzeigen, wie z.B. bei Dir, falsch angezeigt werden.
Alles klar, danke Peter.
Hast du noch eine Idee, woran es bei mir liegen könnte?
Gruss,
Matthias
Hallo,
Zitatwenn Fahrstrom rauf oder runter reguliert wird.
Wo und wie wird denn der Fahrstrom reguliert?
Hallo Helmut,
Ich habe es eben nochmal ausprobiert: wenn ich über WDP die lokomotiven ansteuere (per Maus an dem regler oder im fahrplanbetrieb) habe ich das problem.
Wenn ich hingegen manuell über den drehregler der märklin central control den fahrstrom reguliere habe ich das problem nicht.
Demnach muss das Problem im Interface, Kabel zum PC, WDP oder PC liegen...
Gruss,
Matthias
Hallo Mathias,
hast Du ein echtes RS-232-Kabel und eine echte COM-Schnittstelle, oder einen Adapter?
Schon mal das Kabel gewechselt?
Hallo Helmut,
Nein, ich habe keine echte COM-Schnittstelle, sondern verwende einen Adapter (Digitus USB > Seriell (DB9) DA-70156).
Das Märklin Interface benötigt ja diesen runden 9-pol. Stecker; dafür habe ich schon damals kein passendes Kabel gefunden und habe es mir daher gemäß Belegung aus einem Digital-Handbuch von Märklin erstellen lassen (das ursprünglich mitgelieferte war defekt).
Wo kann ich ein neues Kabel am besten herbekommen?
Kannst Du einen Adapter empfehlen?
Danke und Gruß,
Matthias
Hallo Mathias,
ich kann Dir da leider keine Empfehlung geben, da ich kein Märklin-Fahrer bin.
Vielleicht gibt es Bekannte oder Freunde, von denen Du Dir mal zuerst sowas ausborgen kannst um zu testen ob es überhaupt kaputt ist.
Ansonsten kann Dir vielleicht auch hier aus dem Forum jemand einen Tipp geben.
Hallo Mathias,
Die USB Adapter kann ich generell nicht empfehlen, besser wäre es eine Schnittstellen karte in den Rechner zu setzen um eine echte serielle Schnittstellezu erhalten!
Hast du schon mal bei Märklin versucht ein neues Kabel für das Interface zu bekommen??
Hallo Matthias,
versuche doch mal Kontakt mit Gerd Boll aufzunehmen. Vielleicht kann er Dir wegen des Kabels oder auch sonst eine Hilfe geben. Web-Seite siehe hier http://www.bmbtechnik.de/web/ (http://www.bmbtechnik.de/web/)
Hallo Matthias,
wie sind die DIP-Schalter an der 6050 eingestellt ?
Leider habe ich keine 6050 und auch kein Handbuch dazu
Hier noch ein paar Links zur Kabelüberprüfung (Kontaktbelegung) und DIP-Schalter Einstellung:
Bei dir müsste die Einstellung DIN-6 <-> 9-pol. SUB-D (IBM) die richtige sein
http://www.marklin.com/tech/digital1/components/6051.html (http://www.marklin.com/tech/digital1/components/6051.html)
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=6050-de (http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=6050-de)
Meine Vermutung wäre auch der USB-Adapter, da du bei der seriellen Schnittstelle wohl mit Flußkontrolle (Hardware flow) arbeiten musst (Einstellung im seriellen Port: CTS), da bin ich mir nicht sicher, ob das alle Adapter richtig simulieren können. Da wäre eine "richtige" interne serielle Schnittstelle sehr hilfreich.
Aber das ist nur "Kaffeesatz lesen"
Vielleicht kannst du ja ein altes Notebook oder PC mit internem Serial-Port auftreiben (ausleihen) und dort mal einen Testlauf machen.
Ist der Treiber für den USB-Adapter aktuell ?
Eventuell noch einen anderen USB-Adapter (von Bekannten) austesten
Mit den Parametern "Sendepause" und "Einlese-Intervall" in den Systemeinstellungen von WDP hast du bestimmt schon herumprobiert, ansonsten kannst du das ja noch versuchen.
Die Baudrate muss bei 2400 eingestellt sein !
Edit:
Ich hab grad mal auf der HP von Digitus nachgesehen. Wenn ich richtig gelesen habe, dann gibt es 2 Treiber (Converter / Cable) auf der CD für deinen Adapter.
Hast du da den richtigen ausgewählt ?
Gruß
Gerold
Hallo zusammen,
vielen Dank für all Eure Tipps und Hinweise, denen ich in den nächsten Tagen hinterhergehen werde.
Weitere Lösungsvorschläge nehme ich natürlich weiterhin gerne an.
Sobald ich neue Erkenntnisse habe, melde ich mich wieder.
Besten Dank,
Matthias
Hallo,
Ich hatte jetzt mal wieder Zeit gehabt, mich der Eisenbahn zu widmen und habe auch die Lösung zu meinem Problem ausfindig gemacht: Es ist der Adapter von serieller Schnittstelle auf USB!!!
In den Computer habe ich eine echte 9-polige serielle COM-Schnittstelle eingebaut und damit war das fehlerhafte Aufleuchten der RMK's behoben.
Es hat mich gerade mal 4,90 Euro und 10 Minuten Zeit gekostet, warum nicht gleich...
Naja, egal! Also, nochmals besten Dank Euch allen!!
Gruß,
Matthias