Moin Moin,
habe gestern obige Lok ausgeliefert bekommen. ESU hat diese Lok mit 2 Haftreifen ausgestattet - 1x auf dem vorderen Drehgestell das vordere linke Rad und 1x auf dem hinteren Drehgestell das hintere rechte Rad. Nun wäre es ja kein Problem in WDP den Abstand bis zur ersten Rückmeldefähigen Achse einzutragen, da aber die Achsen nicht isoliert sind gibt es je nach Situation mal Kontakt über den Radkranz oder eben auch nicht. Präzise Rückmeldung sieht für mich anders aus >:(
Irgendwelche Ideen die ich vor lauter Bäumen mal wieder nicht sehe? Haftreifen ganz entfernen ist keine Option für mich.
Hallo,
dass bei manchen Modellen die Haftreifen die Rückmeldung negativ beeinflussen ist ja nichts neues. Aber die Konstellation bei der V200 ist doch nicht wirklich schlimm. Ich denke da an Triebfahrzeuge, bei denen ein ganzes Drehgestell "behaftreift" ist....
Ich sehe da zwei Optionen:
1. Nachschauen, ob sich die Haftreifenachsen auf die Innenseite umbauen lässt.
2. Beim Eintrag der Entfernung der rückmeldefähigen Achse einfach den Mittelwert der beiden Achsabstände eintragen. Die Achsen liegen etwa 35mm auseinander. Das ist eine Abweichung von +/- 17,5mm....
Habe meine Antwort wieder zurück gezogen, da ich etwas überlesen hatte.
Gruß Gerd
Hallo,
danke Jürgen. Deshalb mag ich das Forum so. +/- ca. 2cm sind absolut ok.
Wie gesagt, die Sache mit den Bäumen................. ;)