Liebe WDP "Befehlshaber",
auf einer von mir eingerichteten Pendelfahrtstrecke werden die in der ZFA eingetragenen Wendebefehle höchst sporadisch ausgeführt.
So fährt also der DTW öfters mal gegen den Prellbock oder an der anderen Wendestelle weiter ohne zu wenden.
Woran könnte das liegen?
Ein System ist nicht zu erkennen.
Danke für Eure Hilfe
Klaus
Hallo,
um das Problem einzugrenzen: Wenn du ddie Lok auf der Zetrale aufrufst und die Richtung auf dem Display beobachtest, wechselt dort die Fahrtrichtung?
Hallo Jürgen,
als Handregler habe ich eine Daisy 1.
Dort kann ich verfolgen ob die Lok einen Richtungswechsel vornimmt.
... und sehe es erfolgt beim Wiederanfahren mal ein Richtungswechsel und mal nicht.
:( Klaus
Ballo,
dann lade mal dein Projekt hier hoch. Dann schaun wir mal...
Hallo Klaus
Versuche doch mal die Decodereinstellung zu ändern. Es ist ab und an möglich, dass die dafür verantwortlich sein kann. (z.B. von DCC128 auf DCC28)
Hallo Jürgen & Edwin,
in der Anlage mal das Projekt. Momentan bin ich mit der Pendelfahrt noch nicht weiter gekommen, im Gegenteil.
Bei dem Versuch mit der IB-Com und der Utility den Decoder von 28 auf 14 Fahrstufen umzustellen ist es durch irgendeinen Klickfehler zu einem Gau gekommen. Es schalteten mehrere Magnetartikel gleichzeitig oder kurz hintereinander, eine Weiche schaltete nicht ab und es half nur noch Netzstecker ziehen.
Ergebnis: von 3 Uhlenbrockschaltdecoder (je 20 Ausgänge) versagen zwei ihren Dienst.
Modul 1 hatte vollständig seine Programmierung geändert und 1+3 waren nicht mehr von WDP anzusprechen.
Eine Neuprogrammierung hat nicht geholfen. Beim schalten mit WDP rührt sich nichts.
Der Schaltdecoder mit der Moduladresse 2 funktioniert einwandfrei.
Ich hoffe nun Ihr könnt auch hier weiterhelfen, bzw. ggfs. mein bewährter "Nothelfer" Sven Spiegelhauer.
Dankend verbleibt Klaus
Hallo noch mal,
wenn der DTW am HP Siggis steht, kann er von dort auch die Zugfahrt nach Peterhain nehmen, denn diese ist nicht an Bedingungen gebunden. Der Triebwagen kann also ohne Wenden weiterfahren.
Auch wenn es nichts mit dem Problem zu tun hat, warum willst du mit 14 Fahrstufen fahren?
Hallo Jürgen,
mit der Umstellung auf 14 Fahrstufen wollte ich Edwins Rat folgen.
Die Zugfahrten werden über die Schalter gewählt und auch richtig im Gleisbild angezeigt, nur fährt der DTW im Hp Siggis weiter, statt auf der gewählten Fahrstraße zurück. Auf Gleis 6, wo er genau am iNZF Haltepunkt steht, fährt er dann ohne Richtungswechsel gegen den Prellbock.
Übrigens, die Pendelfahrten laufen noch weiter fehlerhaft, da auf dieser Strecke alle MA auf Modul 2 liegen.
Beste Grüße Klaus
Hallo Klaus,
Zitatauthor=Edwin Schefold link=topic=74449.msg185603#msg185603 date=1454960146]
Hallo Klaus
Versuche doch mal die Decodereinstellung zu ändern. Es ist ab und an möglich, dass die dafür verantwortlich sein kann. (z.B. von DCC128 auf DCC28)
ja dann hättest besser lesen sollen ;)
Hallo Edwin,
Dein Rat hat geholfen.
Ich habe jetzt endlich den DTW auf 14 Fahrstufen heruntergesetzt und er scheint willig immer den Richtungswechsel vorzunehmen. Die Pendelstrecke ist nicht vom Schaltdecoderausfall betroffen.
Nun hoffe ich nur noch meine eigene Dussligkeit, die den Decoderausfall bewirkt hat, mit Forumshilfe bzw. Uhlenbrock augebügelt zu bekommen.
Dankend grüßt Dich aus Dresden
Klaus
Hallo Wendebefehlerfahrene,
nachdem Edwins Rat, die Reduzierung der Fahrstufenzahl von 28 auf 14, eine Zeit lang geholfen hat und die Wendebefehle der Pendelstrecke durch das TFZ immer befolgt wurden, ist nun wieder das alte Leiden da. Meistens erfolgt kein Umschalten der Fahrtrichtung.
Hat jemand noch einen anderen Vorschlag zur Problembeseitigung.
Im voraus dankend und einen schönen Sonntag wünscht
Klaus
Hallo noch mal,
konnte ich mir auch nichtvorstellen, das die Fahrstufenzahl damit zu tun hat. Wie oben schon geschrieben, es gibt Zfa Zeilen, die nicht an Bedingungen gebunden sind. Wird die ausgeführt, wird kein Wendebefehl gegeben und die Lok fährt an den Prellbock...
Hallo Jürgen,
in der Anlage mal ein Bild der ZFA mit der schwarz unterlegten Zugfahrt.
Ist hier ein Fehler zu erkennen?
BG Klaus
Hallo noch mal,
die Zeile ist in Ordnung, aber andere nicht. Wenn zum Beispiel ein Zug die Fahrstraße 37>34 (Zeile 12) fährt, kann er sofort die Zugfahrt nach Kontakt 7 (Petershain) stellen, denn die Zeile 53 mit dieser Zugfahrt hat keine Bedingungen, die das stellen verhindert. Ebenso ist kein Wendebefehl eingetragen, sodass der Zug in die falsche Richtung fährt.
Hallo Klaus ich regele die Steuerung der Pendelstrecke über Profile.Also Zug kommt an mit Profil hält am Zielkontakt,Genrichtung wird im Profil mit Lok wenden gestartet.Funktioniert bei mir schon Jahre. Man kann im Profil zB. noch eine Abfahrzeit verzögerung ,eine Ansage etz. Einfügen.
PS .hast du die Uhlenbrock Decoder schon mal einzeln mit der Generaladresse angesprochen?Ich hatte auch schon den Fall das sie wenn sie am Lokonetstrag hingen ihre Adressen verloren hatten. Aber nach den einzelnen auslesen mit Generaladresse funktionierte es wieder.
LG Dieter
Hallo Dieter,
Dank für Deinen Rat. Da ich jedoch mit 2012 Small fahre, stehen mir keine Profile zur Verfügung (so mein ich jedenfalls).
Ich habe aber gerade jetzt einmal in der ZFA in den Bedingungen die Lokrichtung vorgegeben.
Werde es morgen mal ausprobieren, kann aber natürlich sein die Richtung muß unbedingt über den Wendebefehl geregelt werden.
Nochmals Dank und Grüße von Klaus
Hallo Klaus entschuldige das mit 2012 Small hatte ich nicht gesehen .Hast du mal über die Version bei den Decodern nachgedacht?
LG Dieter
Hallo Klaus,
ich habe das Gefühl, dass Du Jürgens Beiträge nicht richtig liest oder nicht verstehst!
Solange es in Deiner ZFA noch andere Fahrstraßen gibt, die ebenfalls zur Weiterfahrt herangezogen werden können, kannst Du versuchen was Du willst, es wird immer die Wahrscheinlichkeit bestehen bleiben, dass eben diese nicht gewollte Fahrstraße aufgerufen wird und dein Zug keinen Wendebefehl erhält.
entweder musst Du eine Bedingung in die Fahrstraßen Deiner Pendelzüge legen, oder aber in die weiterführenden Fahrstraßen.
Dank an alle An"Wender"!
Nachdem ich nun hoffentlich alle Schlupflöcher in den FS für den Pendelzug geschlossen habe, scheint der Pendelbetrieb einwandfrei zu laufen.
BG Klaus
:)