Hallo Ihr anWender,
eine in die ZFA eingetragene FS beinhaltet einen eingetragenen Wendebefehl.
Dieser wird jedoch recht sporadisch ausgeführt.
Jede 2.,3. oder 4. FS wird ohne den Wendebefehl ausgeführt. Der Zug fährt also in die falsche Richtung.
Mehrmalige Versuche bestätigten das Verhalten.
In der Simulation ist es nicht nachvollziehbar.
Was könnte die Ursache sein? Mir fällt dazu nichts ein.
Dank für Eure Erklärungsversuche und schönes Wochenende wünscht
Klaus
Hallo Klaus,
ist die Fahrstraße evtl. in eine Zugfahrt integriert?
Bei der Zugfahrt wir der Brems- und Stoppbefehl ja ignoriert.
Hallo Helmut,
Dank für Deine Antwort, aber das ist es wohl nicht.
Das Problem betrifft drei FS in der ZFA (Zeile 29-34). Zur Fehlerfindung habe ich mal eine Datensicherung beigefügt.
Neben dem nicht ausgeführten Wendebefehl, einer sonst korrekt ausgeführten FS hab ich noch andere seltsame Dinge entdeckt:
Die FS wird ausgeführt (Anzeige im Gleisbild; Wende erfolgt; Lokbezeichnung erscheint im Ziel) aber der Zug bewegt sich nicht!
Hin und wieder erfolgt eine blitzschnelle Anzeige von FS, ggfs. Wende; und die Lok wird im Ziel angezeigt. Doch auch hier bewegt sich der Triebwagen nicht (eine dauerhafte FS-Anzeige im Gleisbild erfolg nicht).
All diese Fehler erfolgen zufällig.
Wo könnte ein Fehler von mir versteckt sein?
Dank für die Hilfe der anWender und beste Grüße
Klaus
PS. Kann es ggfs. auch der Decoder (mTc14) sein, da in der Simulation keine Probleme auftauchen.
Hallo Klaus,
ich habe mir Deine Daten mal angesehen.
Du solltest bei den Zeilen 29 bis 34 mal eine Wartezeit nach Ankunft von z. B. 10 oder mehr Sekunden eintragen, damit die Züge erst einmal zum Halten kommen können, bevor der Wendebefehl kommt.
Bei Deiner Einstellung kommen die Züge noch nicht zu Stehen und schon wird die FS in die umgekehrte Richtung gestellt. Du solltest den Betrieb nicht so hektisch ablaufen lassen, denn in der Ruhe liegt die Kraft, wie man so schön sagt.
Hallo Klaus,
in Ergänzung zu Karlheinz und ohne dabei den Fehler des Wendens zu bewirken, solltest Du mal die FS ID425 überprüfen. Ist es gewollt, dass diese Fahrstraße keine Bedingungen hat?
Hallo Karlheinz & Helmut,
Dank für Eure Überlegungen.
Doch Ihr habt wegen mir wieder einmal (!) unnötige Zeit verschwendet.
Die vorgeschlagenen Wartezeiten brachten keine Fehlerbehebung.
Ich hatte auch schon Sorgen meine Fahrgäste auf der Anlage beschweren sich über die Wartezeiten.
Es waren unterschiedliche Richtungen in WDP und dem Handregler (Daisy 1) die Ursache.
Bei Probefahrten der neu eingerichteten Rangierfahrten hatte ich zumeist den Handregler verwendet.
Eine Richtungsänderung im Handregler wird von WDP nicht übernommen ! (Fahrzeug ändert aber die Richtung).
Wird hingegen in WDP eine Richtungänderung im Lokkontrol eingegeben, reagiert auch der Handregler und das Fahrzeug entsprechend.
Vorsichtshalber habe ich noch den Halt nicht mehr über zwei RMK gelegt, also das Fahrzeug einige cm weiter fahren lassen.
Nun läuft alles wie gewünscht.
Ich bin mir aber sicher, auch nach fast 2 Jahren WDP, stellen sich mir bestimmt wieder neue Fragen.
Nochmals dankend verbleibt mit den besten Wünschen für die neue Woche
Klaus
Hallo Klaus,
hatten wir das nicht schon einmal? Systemsteuerung und beim Digitalsystem die beiden Haken setzen, damit Eingaben an der Hardware auch übernommen werden.
Hallo Klaus,
Zitat von: KlausN in 26. März 2017, 19:41:32
Hallo Karlheinz & Helmut,
Dank für Eure Überlegungen.
Doch Ihr habt wegen mir wieder einmal (!) unnötige Zeit verschwendet.
Die vorgeschlagenen Wartezeiten brachten keine Fehlerbehebung.
Ich hatte auch schon Sorgen meine Fahrgäste auf der Anlage beschweren sich über die Wartezeiten.
Danke für Deine Rückmeldung, aber damit wirst Du von mir keine Hilfe mehr erwarten können. :o