Hallo zusammen,
jetzt bin ich erstmalig dazu gekommen eine ZF zu erfassen.
Die erste ZF Aufzeichnung habe ich überschrieben.
Bei der zweiten ZF ist gleich in der ersten Zeile eine zweite FS mit makiert. "gelb ausleuchtung" die falsche Richtung auch noch.
Es ist weiter nicht schlimm, nur ein bisschen verwirrend.
Ist das jetzt normal oder bin ich selber verantwortlich dafür.
Die Aufzeichnug der FS ist nicht doppelt, das habe ich geprüpft.
Siehe Fotos Zugfahrt1 und Ausweich Weg
Hallo Siggi, eine Zugfahrt hat nur einen Startkontakt und einen Zielkontakt. In Deinen Abbildungen hast Du verschiedene Startkontakte.
Gruß Günther
Hallo Siegfried,
Du solltest die ZF mal mit dem Assistenten erstellen. Der macht Dich auf Fehler aufmerksam,
Sehr hilfreich ist auch vorab das Lesen im Handbuch oder der Hilfe in dem Kapitel über Zugfahrten.
Hallo, danke für die Antworten.
Jetzt habe ich gerade eben eine anderen Rechner gestartet, da ist alles Okay.
Vielen Dank an
Günther und Helmut.
Hallo Siggi,
ich kann mir nicht vorstellen, daß es am Rechner liegt.
Mit der von Helmut empfohlenen automatischen ZF-Aufzeichnung mit dem Assistenten wirst Du nach Studium des HB sicher gute Erahrung machen.
Hallo Siggi,
etwas kommt mir komisch vor an Deinen beiden Grafiken.
Zum Beispiel, dass mehrere Fahrstraßen gelb markiert sind, die weit voneinander entfernt sind. Der Eintrag einer FS bei Ausweichwege sollte nur gemacht werden, wenn bei der Zugfahrt mehrere Fahrstraßen wahlweise benutzt werden können.
Stell doch bitte noch einmal die beiden Grafiken ein. Diesmal aber mit der Option "Rückmeldekontakte einblenden".
Sonst müssen wir die Glaskugel wieder bemühen. ;)
Hallo, ich Danke allen die mich unterstützt haben.
Es ist war nicht der Rechner, nun habe die betroffenen Fahrstraßen geprüft.
Auflösung:
Nach Änderung eines RMK sollte man die FS neu Aufzeichnen und auch Umbenennen.
Ausgewählt hatte ich die richtige FS, geblieben ist aber der alte Eintrag.
So das in den Stellbedingungen etwas anderes steht als in der Beschreibung.
Es waren die Start Kontakte 135 und 137 vertauscht, dann natürlich die ganze FS falsch.
Eine bestehende FS kann ich nur händisch ändern, es geht nicht mit dem Assistenten.
Jetzt hatte Ich auch noch das Umbenennen der FS unterlassen, dann kommt natürlich so was.
Hallo Siggi,
gut, daß es nun klappt.
Wenn man eine FS ändert und "falsche" RMKs drin hat, z.B. Start- oder Zielkontakt, bekommt man die entsprechenden Hinweise im Rahmen der Prüfung (Rotes Ausrufezeichen).
Ich benutze dieses geniale tool immer, wenn ich etwas geändert habe, auch, wenn ich sicher bin, keinen Fehler gemacht zu haben.
@ all:
Ich habe den Eindruck, daß dieses tool viel zu selten benutzt wird. Zumindest vor Veröffentlichung einer Datensicherung im Forum gehört es sich eigentlich, einmal die Fehlerprüfung laufen zu lassen, die Fehler zu beheben und dann erst zu veröffentlichen.
Es ist zumindest für die Betas nicht zumutbar, in einem Projekt voller Fehler, die ja auch noch verständlich beschrieben sind, irgendwelche Probleme zu lösen.
Hallo Matthias,
Zitat von: Matthias Schäfer in 12. Dezember 2018, 15:16:07
Ich habe den Eindruck, daß dieses tool viel zu selten benutzt wird. Zumindest vor Veröffentlichung einer Datensicherung im Forum gehört es sich eigentlich, einmal die Fehlerprüfung laufen zu lassen, die Fehler zu beheben und dann erst zu veröffentlichen.
Es ist zumindest für die Betas nicht zumutbar, in einem Projekt voller Fehler, die ja auch noch verständlich beschrieben sind, irgendwelche Probleme zu lösen.
hier sprichst Du ein wahres Wort, denn es macht keinen Spaß, Fehler in einem solchen Projekt zu suchen. Ich lasse grundsätzlich zuerst die Prüfroutine laufen, wenn ich mir ein User-Projekt ansehe. Und wenn mir dann haufenweise Fehler angezeigt werden, habe ich oft keine Lust, dem User zu helfen und teile ihm das mit, damit er seine Fehler erst einmal beseitigt.
Hallo Matthias, hallo Karlheinz,
ich muss euch beiden vollkommen Recht geben und möchte Matthias Beitrag dahingehend ergänzen, dass der Gebrauch des Handbuches nicht strafbar ist.
Viele sind offensichtlich der Meinung, ich bekomme das Programm auch so ans Laufen, da es doch ein Programm für Windows ist. Dem ist leider nicht so. Um ein Studium des Handbuches kommt man nicht herum. Zumindest sollte man sich das betreffende Kapitel bei auftreten eines Problems genauer ansehen.
Guten morgen,
Natürlich habt ihr recht mit dem Ausrufezeichen sowie das Handbuch lesen.
Eigentlich benutze ich das Ausrufezeichen sehr oft, ein tolles Tool finde ich.
Das Handbuch ist sehr umfangreich, es steht auch wohl alles wichtige drin.
Leider bin ich wohl etwas durchher. Da baut man erst seine eigene Anlage um, dann noch die Stammtisch Anlage dazu und sonnst auch noch einiges um die Ohren.
Eventuell sollte ich mal kürzer treten, um mich besser auf das wichtige Konzentrieren zu können.
Ab jetzt ist bei meinen Projekt mit dem Ausrufezeichen keine Meldung mehr zu sehen, ohne Ignorieren zu drücken. Nun beginne ich einmal NEU mit den ZF und ZFA. Die Fahrstraßen sollten jetzt richtig sein.