Guten Tag ans Forum und schöne Weihnachten auch,
auf meiner Anlage kommt es immer mal wieder vor, dass an unterschiedlichen Stellen bei den Trennstellen der Fahrstraßen diese als belegt angezeigt werden, obwohl diese nicht besetzt sind. Ich fahre dann mit einer Visitenkarte durch die Trennstelle, um den Staub weg zu machen und gut is.
Das ist aber auf Dauer nervig.
Ich habe mal vor langer langer Zeit im Forum Beiträge hierzu gesehen. Doch ich finde die nicht mehr. Ich gehe mal davon aus, dass außer mir, noch alle anderen das Problem haben, da keiner einen klinisch reinen Moba Raum hat. Ich meine gelesen zu haben, dass die Trennstellen zugeklebt wurden. Das habe ich probiert, ging aber irgendwie nicht.
Habt ihr gute Lösungen?
Mfg
Micha
Hallo Micha,
das hört sich sehr nach feinem Metallabrieb (z.B. bleiben solch kleine "Metallfussel" beim Trennen mit der Diamantscheibe übrig - war jedenfalls bei mir so) und da das Zeugs manchmal auch magnetisch ist drehen die Biester sich und machen dann mal gerne einen Kurzschluss auf die andere Schiene. Mit einer Karte durchziehen hilft nur bedingt, wie Du auch festgestellt hat, denn die Metallsplitter - nennen wir die Biester mal so, drehen sich weg und durch den Magnetismus werden sie wieder zurückgedreht - wie gesagt, alles so erlebt. Mit einer Lupe kannst die Biester sehen und mit einer feinen Pinzette wegmachen. Ich habe die Zwischenräume alle mit Epoxydharz ausgegossen und jetzt ist Ruhe - aber nicht am Anfang, da hatte sich do so ein Biest im Harz auf Kurzschluss ausgerichtet und ich hatte wieder meine Freude. Das findet man aber schnell.
Vielleicht hilft es Dir weiter.
Frohe Weihnachten und viele Grüße,
Dieter
Hallo Micha,
Ich hatte das gleiche Problem. Habe die Trennstellen mit UHU HART ausgefüllt.
Von mir auch allen frohe Weihnachten.
Gruß Hans-Georg
Hallo miteinander,
laut Profil ist Micha C-Gleisfahrer ::).
Micha, wie hast Du denn Deine Gleise getrennt?
Grüße Peter.
Moin, geht auch mit Heißkleber. Das Innenprofil nach erhärten sauber machen!
DANKE an alle.
Dann habe ich jetzt mords was vor mir.
Ich habe die Trennstellen mit dem Dremel aufgetrennt. :-\
Hallo
Als weitere Lösung würde ich UV-Kleber vorschlagen.
Isoliert und wird erst nach der Prüfung mit der UV-Lampe ausgehärtet.
Nicht das ein Metallspann mit eingeklebt wird.
Metallstaub, Eisenpfeilspäne, sind magnetisch.
Wenn die Lok sie ausrichtet kommen die Späne von beiden Enden zusammen.
Hallo,
bei mir haben sich Kabelbinder, in kleine Stücke geschnitten und mit Sekundenkleber eingesetzt, bewärt.
Nach kurzer Zeit kann beigeschliffen werden und das Ergebnis ist bei mir perfekt.
Auch mit Temperaturunterschieden, meine Bahn ist unter dem Dach, habe ich keine Probleme mehr.
Viel Erfolg,
Herbert
Hallo Micha,
so wie Herbert mit kleinen Stückchen von Kabelbindern die Lücke schließt, habe ich - allerdings beim K-Gleis - die Lücken mit kleinen Reststückchen von Angussbäumen vom Häuserbau und Hartkleber gefüllt. Da ich meine Anlage auf dem Dachboden stehen habe und hier im Sommer einige Plusgrade vorhanden sein können, bin ich auf diese Methode gekommen, weil Schmelzkleber oder andere Klebstoffe bei etwas höheren Temperaturen gerne weich werden und dann sich die Schienenprofile durch Ausdehnung wieder berühren können.
Ein Vereinsfreund baut auch mit C-Gleis und hat neben der unterseitigen Trennung auf der gesamten Rückmeldestrecke zusätzlich und nur an den Trennstellen der Rückmeldestrecken mit einigen Feilstrichen an den Enden der Schienenprofile der Rückmeldeseite für einen gering größeren Abstand der Profilenden gesorgt.