Ich hatte als Kind eine Modellbahn--später dann mit meinem Enkel eine und möchte nun da ich auch Platz habe mir einen eigene Anlage in Spur N aufbauen. Dies soll mit WDP gesteuert werden Basis bildet ein Intellibox 2.
Ich bin dabei einen Gleisplan zu entwerfen. Dazu gleich die erste Frage man muss die Gleise unterbrechen um die Besetztmelder anzuschliessen ich denke immer auf der gleichen Seite also ich sage mal in Fahrtrichtung das Rechte
wenn ich beide Fahrtrichtungen mit einer Weiche verbinde geht das aber nicht mehr auf-darum die Frage wie macht man die Unterbrechungen/Anschlüsse richtig??
Meine 2te Frage. wie lang sollte eine Stoppstelle oder auch die Bremsstelle in etwa sein und wie gestaltet man so etwas im Bahnhof da ja die Züge unterschiedlich lang sind.
Ich bin dankbar für jeden Hinweis
Hallo Nidhoegg(????),
zur ersten Frage das ist einfach. Ja, es wird immer eine Seite unterbrochen, und an Weichen wird die gleiche Seite ebenfalls unterbrochen. Etwas komplizierter wird es mit Kehrschleifen - da musst Du beide Seiten unterbrechen und ein Kehrschleifenmodul einbauen.
Was die Aufteilung betrifft - das ist heute nicht mehr so wild. Lies dir mal den Abschnitt über das intelligente Zugnummernfeld durch, da kannst Du einstellen, dass Züge mittig am Bahnsteig, am Signal oder an etlichen weiteren Stellen anhalten. Ich habe vier RM pro Bahnhofsgleis heute würde ich zwei machen...
Es wäre nett, wenn Du mal mit Deinem Namen rausrückst - da kommunizier ich lieber mit dir...
Grüße
Oliver
Hallo Nidhoegg.
wie Oliver schon geschrieben wäre es schön wenn wir dich mit deinem Vornamen begrüßen könnten.
Hiermit herzlich willkommen in unserem guten und interessanten Forum. Bist du im Norden von Deutschlend zu Hause? Desweiteren wäre es schön, wenn du dein Profil ausfüllst. Damit brauchst du nicht mehr bei deinen Fragen deine Anlage zu beschreiben. z.B.: IB2, HSI, WIN10, N-bahn usw.
Nun zu deinen Fragen. Ich bin zwar kein N-Bahner aber schon sehr viel bei N-Bahnern mit bekommen,
Dass sie den Stopkontakt etwa bei 40 cm haben. Den Bremskontakt gibt es in dem Sinn nicht mehr.
Wenn du eine lange Gleis-Strecke hast, würde ich 3 RMK einbauen. Bei kuzen Strecken reichen 2 RMK.
Also 40cm und den Rest für Kurze Strecken. Bei langen Strecken 40 cm und den Rest in 2 gleich lange Strecken.
Im Bahnhofsbereich würde ich 4 RMK einbauen. 40 cm links und rechts und den Rest in gleiche Teile.
Warum, im Bahnhofsbereich möchte ich genauer anhalten. Mit dem IZNF geht das Super, weil du dann überall halten kannst, Anfang, Mitte usw auch mit einer genauen Angabe. Im Schattenbahnhof habe ich in einer Richtung 2 RMK und in Beiden Richtungen 3 RMK.
So nun habe ich wohl genug Angaben beschrieben. Wünsche dir viel Erfolg, bis zu den nächsten Fragen.
Es melden sich bestimmt noch einige N-Bahner.
:)zuerst mal vielen Dank für die Antworten----Matthias ist mein Name ;) stimmt hatte ich beim Vorstellen vergessen
Hallo Matthias,
herzlich willkommen hier im Forum und viel Freude mit deiner MoBa und mit WDP! Nochmals der Tipp in deinem und in unserem Sinn, wenn wir dir wo helfen wollen: bitte füll dein Profil aus (Muster hierfür findest du bei den meisten Usern hier im Forum) damit wir bei jeder deiner Fragen gleich einmal wissen wer von uns sich dabei am besten auskennen könnte und mit welcher Konstellation wir etwas teste/nachstellen etc. können! Danke dir und viele Grüße aus Österreich, Michael
so ich hoffe jetzt ist es besser :)
Hallo Matthias
schon nicht schlecht :) .
Wenn du jetzt noch in dem Textfeld eine Grußformel eintragen könntest, dann würde immer dein Name am Schluß deines Beitrages stehen und du müsstest dich nich mehr darum kümmern. ;)
nun schauen wir mal ob das Profil passt :)
Ich habe noch ein Problem mit meiner ersten Frage mit dem Unterbrechen der Gleise
2 Gleisige Strecke und die Fahrtrichtungen entgegengesetzt - in Fahrtrichtung auf der Rechten Seite unterbrochen und nun möchte ich diese beiden Richtungen mit Weichen verbinden vor dem Bahnhof oder so wie muss ich da mit dem Unterbrechen vorgehen? Ich weiß nicht ob ich das korrekt beschrieben habe damit das jemand versteht :-[wie ich das meine :-\
Grußformel immer noch nicht ::)ich versuche es weiter und danke für die bisherigen Tipps und Anregungen muss mich noch einarbeiten in das Forum
Hallo Matthias,
da ist ein Denkfehler drin! Du musst immer die gleiche Seite unterbrechen, unabhängig von der Fahrtrichtung. Also bei beiden parallelen Gleisen z.B. aussen (d.h. zum näheren Rand der Anlage) unterbrechen, und dann bei den verbindenden Weichen ebenfalls vorne unterbrechen. Solange Du im Kreis fährst, war es das, wenn Du Kehrschleifen baust - dann musst Du einen Abschnitt, der länger ist, als der längste Zug, beidseitig unterbrechen und über ein Kehrschleifenmodul ansteuern.
Noch besser wäre es, wenn Du die Gleise jeweils an der Innenseite unterbrichst - dann siehst Du die ganzen Kontakt-Lötstellen weniger (hab ich auch erst zu spät entdeckt...)
Grüße
Oliver
Danke Oliver jetzt habe ich es verstanden ???--ist nicht einfach wenn man noch keine Erfahrung auf der Digitalebene hat, und Fehler vermeiden will um sich doppelte Arbeit zu ersparen :-[