Hallo liebe Anwender,
ich habe Zähler installiert für Züge im Uhrzeigersinn (UZ) und gegen Uhrzeigersinn (GUZ).
Hält jetzt ein Zug im Bahnhof auf einem iZNF (für beide Fahrtrichtungen) und wendet, dann möchte ich zu dem einen Zähler +1 addieren und an dem anderen Zähler -1 subtrahieren.
Mit dem STW und "Zugrichtung" und Fahrstrasse mit "RMK" gelingt es mir nicht.
Gibt es eine Lösung.
Vielen Dank für das mitdenken.
Hallo Herr Dr. Schmidt.
Für so was braucht jeder Zähler einen eigenen STW.
Im Beispielbild ist es für links gedacht.
Genau so soll für den zweiten Zähler nach rechts eingerichtet sein.
Dort ist dann der zweite Zähler eingetragen.
Bei der Ausschaltverzögerung müssen Sie etwas experimentieren.
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Zusätzlich muss noch ein ODER-Ordner eingefügt sein.
Dort dann alle Fahrtrassen eintragen ,die die Zählung auslösen sollen, als aktiv ein.
Sonst wird der Zähler beim Verlassen um Eins wieder erniedrigt.
Sehr geehrter Herr Mak,
funktioniert der STW auch in der Simulation?
Ich kann leider in der Simulation keine Zähleränderung auslösen.
In dem Moment der Fahrstraßenausführung ist der RMK des iZNF ja nicht mehr mit der Zugnummer belegt, da die Zugnummer " vorher ? " auf das Ziel RMK springt ?
Hallo Herr Dr. Schmidt.
In dieser Form habe ich noch nicht gehabt.
Ich habe so in Version 2018.0b die Züge in der SBS gezählt.
Jetzt geht das einfacher.
Ich meine ,Zähler erhöhen soll nur bei der Ankunft.
Dann müsste eine FS nur für Wenden da sein.
So hat dann der STW auch Zeit um es auszuführen.
Da müssen Sie jetzt experimentieren.
Ich werde das jetzt bei mir nachstellen !
Mal sehen wie es wird .
Hallo Herr Schmidt,
den STW kann man auch testen. Hierzu gibt es einen Menüpunkt.
Dann kann man die Aktoren manuell stellen und das Ergebnis beobachten.
Hallo Herr Kreis,
wenn ich den STW aufrufe zum Prüfen der Eingaben, dann sollte ich die Eingaben überprüfen können; leider kann ich in der Simulation keine Fahrstraße auslösen, um die Funktion zu prüfen.
Hallo Herr Dr. Schmidt.
Offensichtlich funktioniert das mit STW.s nicht.
Habe aber auch noch keine Lösung.
Vielleicht funktioniert so was mit Profilen.
Es muss immer entschieden werden, ob erhöht werden soll oder nicht.
Hallo Herr Schmidt,
setzen sie einfach für die Fahrstraße einfach einen beliebigen Magnetartikel, der dann von Ihnen als gestellte FS geschaltet werden kann oder vom STW als gestellte FS geschaltet wird.
Nach Test kann man den MA dann durch die richtige Bedingung ersetzen.
Nachtrag:
Man kann auch zuerst die Fahrstraße stellen (mit nur stellen) und dann den STW öffnen. Dann wäre die Bedingung der gestellten Fahrstraße schon erfüllt.
Hallo Herr Dr. Schmidt.
Herr Kreis hat Recht.
In dieser Form habe ich jetzt auch eine Lösung für Sie.
Schauen Sie sich die angehängte PDF-Datei an.
Es funktioniert auch mit Büroversion.
Ergänzung:
Zug muss von Hand oder bei der Ankunft von einem Profil wenden.
Erst dann darf die neue FS aufgerufen werden.
Hallo Herr Schmidt,
wenn der Zug im UZ fährt, ist es doch eine andere FS als GUZ.
Somit wäre doch die Logik
für STW UZ: Wenn FS UZ aktiv dann ZUZ+1, ZGUZ-1
für STW GUZ: Wenn FS GUZ aktiv dann ZGUZ+1, ZUZ-1
Hallo Herr Mak und Herr Kreis,
vielen Dank für Ihre Antworten. Ich werde es probieren und melde mich wieder, wenn ich es nicht schaffe.
Nochmals vielen Dank.
Hallo an alle,
darf ich Euch mal einen einfachen Vorschlag machen, der auch in der Büroversion und ohne Simulation funktioniert? Ich habe dazu mal ein Demoprojekt (ohne Symboltabelle) angehangen. Da könnt Ihr das mal besser nachschauen.
Folgendes habe ich gemacht (siehe auch Bild).
1. Einen Taktgenerator erstellt (RM 1004). Mit dem werden je nach eingestellter Zeit immer alle STW 40-49 durchlaufen, da sich immer eine Änderung ergibt.
2. STW 40-41 werden die beiden Zähler immer auf 0 gestellt.
3. STW 42-45 zählen die Zugrichtungen im Uhrzeigersinn.
4. STW 46-49 zählen die Zugrichtungen gegen den Uhrzeigersinn.
Die Schaltzeiten im Taktgenerator sind auf 500ms/500ms eingestellt. Diese Zeiten haben sich für den STW als günstig erwiesen. Schneller oder langsamer führen meistens zu Verzögerungen in der Darstellung. Als ZNF habe ich die 4 ZNF in den beiden Bahnhöfen verwendet.
Wenn Ihr nun die Fahrtrichtung einer Lok im Lokcontrol ändert, dann werden die Zähler automatisch aktualisiert.
Hallo,
Die Lösung von Herrn Mak funktioniert, wobei jedoch ein Wendepfeil im GB eingebaut werden muss und damit auch sämtliche Fahrstrassen beeinflusst werden.
Die Lösung von Herrn Kreis funktioniert nicht, da bei einer Zugfahrt ohne Wende die Zählung nicht stimmt.
Die Lösung von Sven Spiegelhauer ist natürlich elegant und die Beste ohne großen Aufwand.
Jetzt muss ich nur noch herausfinden wie eine Taktung der STW Zeilen einzurichten ist.
Hallo Herr Schmidt,
ZitatJetzt muss ich nur noch herausfinden wie eine Taktung der STW Zeilen einzurichten ist.
Schauen Sie einfach mal in den Taktgenerator/vKontakte Editor meines Projektes. Dort ist der 'Takgenerator für STW' mit RM 1004 enthalten.
Der vRM 1004 ist dann in allen STW als Bedingung mit drinne.
Hallo Herr Schmidt,
wollen sie die Anzahl der Wendebefehle zählen, oder die Anzahl der Fahrten nach GUZ oder UZ?
Hallo liebe WDP ler,
ich weiß nicht, ob ich hier richtig bin. Mal wieder habe ich das was hier beschrieben wird noch nicht so richtig verstanden. Meine Zugfahrt Automatik läuft intwischen ganz gut. Nun hätte ich jedoch gerne, dass eine Anzahl x der Züge im Uhrzeigersinn und eine Anzahl x der Züge gegen den Uhrzeigersinn auf meine Bahnhofsebene einfahren. Wie kann ich ein solches vorhaben realisieren? Muss ich dazu Zähler in das Gleisbild (Fahrstraße) einfügen? Meine Zugfahrtautomatik mit Folgefahrten (zufällig) steuert das nicht ganz zufriedenstellend.
Gruß aus Braunschweig