Als nieuweling betreft het gebruik van profielen kom ik verschillend nare dingen tegen, althans bij mijn baan.
Het is bij mij NIET mogelijk om de ritten via start/doel-kopieer naar editor in n profiel te krijgen, alleen de afzonderlijke wegen.
Dus nu alleen kleine profieltjes aangemaakt per baanstukje. De treinen reageren wel maar als n kontaktgebeuren voorbij is stopt de trein. Ook wil n trein wel eens niet starten als ie een profielstuk in rijdt.
Wie geeft mij een DUIDELIJK antwoord??
Hallo Harry,
Een profiel is altijd binnen een rijweg ;)
Treinritten kunnen geen profiel hebben!
Verder begrijp ik van je tekst vrij weinig (n kontaktgebeuren, n trein etc) misschien dat je de WDP termen kan gaan gebruiken zodat vele mee kunnen lezen en helpen.
ik heb een documentje voor je gemaakt misschien help het ;)
veel plezier
Beste Bob.
Intussen loopt alles toch naar wens en ik zie nu ook dat treinritten inderdaad geen profiel kunnen hebben.
Bedankt daarvoor Bob.
En met duitse WDP termen heb ik helaas niets, n trein is n trein, n weg n weg en n rit n rit.
Hallo Harry,
Mooi dat het werkt en dat je het snel zelf gevonden hebt dat is vaak de beste leermeester.
mvrgr Bob
Zitat von: Bob Vermeulen in 11. Februar 2020, 10:02:02Verder begrijp ik van je tekst vrij weinig (n kontaktgebeuren, n trein etc)
Ik eerst ook niet. Het komt vermoedelijk omdat hij geen leestekens gebruikt en bedoelde waarschijnlijk:
'n kontaktgebeuren, 'n trein etc. Kortom, hij kort het lidwoord "een" op een onjuiste manier af.
Beste mensen.
Als het waar is wat ik heb geconstateerd, dan moeten meerdere personen hier tegenaan zijn gelopen.
Als ik nl mijn al of niet automatische ritten laat rijden dan lopen ze prima.
Schakel ik de profielen in dan lijkt het wel of de stukken met profielen NIET door het systeem worden gecontroleerd en wachten bv treinen niet meer op elkaar.
Beste Harry,
Wanneer bij mij de treinen in het bereik van de profielen komen, de rijweg waar ze voor gelden, doen zij precies wat ik in de profielen heb gezet. Dat zal bij jou niet anders zijn. Het fenomeen waar jij het over hebt kan ik niet en heb het nog niet gehoord of gelezen. Laat mij eens een profiel zien, schermafbeelding, waar volgens jou de treinen niet of verkeerd reageren.
Met groet, Henk
Beste Henk.
Natuurlijk doen mijn treinen ook wat de profielen "zeggen".
Bijgaande 3 plaatjes die voor zich spreken dacht ik.
En nog 2 plaatjes
Beste Harry
wat ik zie is dat in jouw profielen geen contacten zijn opgenomen.
Zowel in A als B heb je contacten "0000" staan.
Er staat ook geen "stop" bevel op het einde van de FS, maw de treinen krijgen geen bevel om te stoppen.
Dat kan niet werken volgens mij.
M.i. moet je het profiel opbouwen door te starten met de FS voorwaarden automatisch in te voeren met de profieleditor en daarna jouw profiel instructies er tussen te zetten. Op die manier staat het "stop" bevel altijd in het profiel. En natuurlijk de terugmeldcontacten niet vergeten bij de instructies.
mvrgr
Luc
Beste Luc. Bedankt voor de opmerking en ik ga t eens proberen. Heb trouwens nooit de profielen automatisch laten invullen, want dan moet je de niet-gebruikte stukken toch weer weggooien?
Beste Luc. Waarom zou ik n trein laten stoppen aan het eind van n profiel als ie toch door moet rijden?
Waarom kontakten en snelheden opgeven als je die "volgens baan" kan aanvinken.
Het blijkt nog steeds dat de kontrole weg is als ik profielen aan zet en de treinen razen keihard door het profiel heen, terwijl zonder profiel alles loopt zoals het hoort.
Beste Harry,
Je moet inderdaad de terugmeld nummers in je profiel zetten, anders weet Win-Digipet niet wat hij waar moet doen. Bovendien zal in een treinrit ook al staat er een stop bevel, de trein toch doorrijden en alleen stopen aan het eind van de rijweg. Win-Digipet heeft graag een stop bevel op het laatste terugmeldnummer van een profiel anders geeft hij wanneer je klik op een i voor controle een foutmelding, die je kan negeren.
Klik rechts op het TM nummer, dan wordt het links ingevuld.
Misschien is het zo wat duidelijker, ik zal er een profiel van mij aanhangen, met groet, Henk
Beste Harry
de weg loopt over een wissel. Ik ga er dan ook vanuit dat je een sein plaats net voor de wissel, anders zijn de rijwegen niet beveiligd, en dan kan je dus botsingen niet voorkomen.
Nu als je een sein plaatst voor de wissel zal je dus een FS moeten definiëren die stopt aan dat sein. Daardoor heb je dus een "stop" bevel nodig in je profiel.
Als de FS deel uit maakt van een treinrit of een "anschlussfahrt" is dan zal de trein doorrijden als de volgende FS vrij is. M.a.w een "stop" bevel wordt alleen uitgevoerd als het doorrijden verhinderd wordt door een andere FS die actief is op een zelfde deel van het traject of indien er in de volgende FS rmk bezet zijn door een stilstaande trein.
Hopelijk is dit duidelijk.
Luc
Hallo,
ZitatBeste Luc. Waarom zou ik n trein laten stoppen aan het eind van n profiel als ie toch door moet rijden?
Waarom kontakten en snelheden opgeven als je die "volgens baan" kan aanvinken.
Het blijkt nog steeds dat de kontrole weg is als ik profielen aan zet en de treinen razen keihard door het profiel heen, terwijl zonder profiel alles loopt zoals het hoort.
Ik zou in de handboeken de hoofdstukken over profielen er nog maar eens op na slaan, misschien dat dat helpt voor je profielen gaat gebruiken en zegt dat ze niet werken. Profielen werken uitstekend en zijn een erg mooie toevoeging .
mvrgr Bob
Iedereen bedankt voor alle tips en aanwijzingen. Zo houden we het spannend en werkend.
Niet alleen worden treinen niet gecontroleerd als ze in n profiel rijden en dan "doorrazen". Ook andersom werkt bij mij n profiel niet.
Even uitleggen. Een rit begint in n profiel waarin ook de snelheid staat opgegeven. Maar omdat er n trein "in de weg" rijdt wordt de rit waarmee ik zojuist in t profiel ben gestart niet meer voortgezet. Het systeem heeft de snelheid op 0 gezet en het profiel is al aan t eind van zijn gedeelte en er is niemand die de rit weer herstart.
Beste Harry,
Ik begrijp niet goed de situatie waarbij dit gebeurt. Maar wanneer je een loc cq trein op een terugmeldcontact heb staan, bv. nummer 10, dan werkt het profiel alles wat op die TM moet gebeuren af, maaaaaar is de trein halverwege het profiel, al van het TM nummer 10 af, dan wordt het profiel niet afgewerkt.
Ik hoop dat je hier iets mee kunt, want ik vermoed dat het zo iets is.
Met groet, Henk
Dat is precies wat er gebeurt Henk, dus dat profiel ga ik even "onder de loupe leggen"! Bedankt Henk.