Hallo an Alle,
beim Aufbau meiner neuen Anlage sind mehrmals Kurzschlüsse beim Verlegen der Märklin K-Gleise entstanden. Die zu finden, ist nicht ganz einfach. Ein Kurzschluss erzeugt Wärme, also habe ich mein Infrarot-Nachtsichtgerät zur Hilfe genommen, und siehe da, die Problemstelle war sofort geortet!
Das nur als Tipp am Rande!
Allen noch ein schönes Wochenende.
Chr. Koch
Hallo Christian,
die Entdeckung eines Kurzschlusses beim K-Gleis habe ich zwar nicht mit einem so tollen Infrarot-Nachtsichtgerät gemacht, sondern simpel bin ich mit der Hand über die verdächtige Stelle gefahren und habe die Erwärmung gefühlt.
Grundsätzlich kann man sagen, dass das Zusammenstecken von K-Gleisen mit etwas Sorgfalt erfolgen sollte, denn die zwei Kupferzungen auf jeder Gleisseite verbiegen sich gern mal nach oben, wenn man die Schienen nicht flach liegend zusammenschiebt. Diese Kupferzungen geraten dann an den Masse führenden Schienenverbinder und schon hat man einen Kurzschluss produziert.
Das mit der Wärmebildkamera ist ja ein toller Tipp, herzlichen Dank dafür.
Bisher habe ich das auch immer so wie Ralf geortet. Manchmal hört man auch etwas zirpen, so dass man zumindest schon mal eine Richtung hat, wo man anfangen kann zu suchen.
Nur entstehen bei mir solche Fehler grundsätzlich im Tunnel, an einer ganz weit entfernten Stelle oder im SBH. Auf alle Fälle irgendwo, wo man nicht ohne Flurschaden dran kommt.
Schöne Grüße vom Hans