Hallo zusammen,
in meiner FAM kommt es seit dem Update auf 2021 immer noch vor, dass Fahrstraßen nicht abgeschlossen werden, obwohl ich im Fahrstraßen-Editor die Fahrstraßen unter dem Reiter Folgeschaltung auf "am Ende" eingestellt habe, so wie es Markus gesagt hat. Doch ich muss irgendetwas falsch gemacht haben.
Es kommt nur noch an wenigen Enden von Fahrstraßen vor, z.B. am RMK 038 oder 021, 063.
Vielen Dank!
Herzliche Grüße
Phil
Hallo Phil,
sowas hab ich auch schon beobachtet. Startet manchmal wieder, wenn man auf das Signal klickt. Passiert aber komischerwese nur bei einer Lok, die kein DCC kann, nur m3.
Oder die Lok startet gar nicht. Auch schon passiert.
Grüße von Hans-Georg
...dann brauchen wir beide einen Tipp zur Lösung... :-)
Hallo Phil,
schau dir mal die FS 045>021 an.
Die Folgeschaltung sind ja wohl nicht wirklich sinnvoll.
Das Startsignal 1114 schaltest auf grün wenn der Startkontakt Frei ist? Sollte das nicht eher Startsignal 1114 auf rot am Ende sein.
Und wieso schaltest du das Zielsignal dann am Ende auf grün. Macht für mich wenig Sinn.
Bitte ansonsten wenn das mal auftritt Screenshot des Fahrten-Ablauf-Inspektors in der Detailansicht machen.
Grüße
Markus
Hallo Markus,
vielen Dank für Deine Hinweise!
Benötige ich überhaupt das Zielsignal für die Folgeschaltung?
In der Fahrstraße 94 ist jetzt wieder das Problem aufgetreten. Der Zug fährt nicht in den SchBhf C ein. ("unerlaubtes Ziel...")
Auch der Zug (BR95) vor dem SchBhf B will nicht in den SchBhf fahren, allerdings aus einem anderen Grund, den ich nicht verstehe.
Viele Grüße
Phil
Hallo Phil,
ZitatBenötige ich überhaupt das Zielsignal für die Folgeschaltung?
Nö. Brauchst du nicht.
ZitatIn der Fahrstraße 94 ist jetzt wieder das Problem aufgetreten. Der Zug fährt nicht in den SchBhf C ein. ("unerlaubtes Ziel...")
Kann ich nicht sehen, da die Automatik pausiert.
Geh mal mit der Maus über die Meldung drüber, dann kriegst du die Meldung für alle Zeilen die ab dieser Zeile starten und mach dann davon einen Screenshot
Zitat
Auch der Zug (BR95) vor dem SchBhf B will nicht in den SchBhf fahren, allerdings aus einem anderen Grund, den ich nicht verstehe.
Der Text ist doch eigentlich sehr sprechend. Habe dir da mal noch einen Pfeil eingezeichnet im Bild. Du hast einfach den Automatikbereich, den du dieser Zeile in der FAM zugeordnet hast nicht aktiviert....
Siehe Zeile 12 und 13 in der PH-Keller.FAM.
Grüße
Markus
Tipp noch zusätzlich: Auch im Fahrten-Ablauf-Inspektor mal die Detailansicht komplett aufklappen/einstellen
Hallo Phil,
Du solltest alle deine Fahrstraßen auf Plausibilität überprüfen.
Da gibt es z.B. eine lange Fahrstraße, in der zwei in Fahrtrichtung auf Hp0 stehende Hauptsignale bei dir überhaupt keine Rolle spielen. Da wird einfach durchgefahren, obwohl man auch die Signale in der Aufzeichnung auf Hp1 und in den Folgeschaltungen wieder auf Hp0 setzen kann.
Da, wo sich Strecken kreuzen, würde ich entweder ein Brückensymbol einsetzen, so es sich um eine Brücke handelt oder die Tunnelsymbole an den Kreuzungsstellen weglassen, eine Strecke durchgehend aufzeichnen und die unterbrochenen Strecken durch Sprungmarken verbinden.
Da der Ablauf so funktioniert, kannst Du es natürlich auch so belassen. Es ist nur für´s Auge etwas ungewöhnlich.
ZitatIn der Fahrstraße 94 ist jetzt wieder das Problem aufgetreten. Der Zug fährt nicht in den SchBhf C ein. ("unerlaubtes Ziel...")
Kann ich nicht sehen, da die Automatik pausiert.
Geh mal mit der Maus über die Meldung drüber, dann kriegst du die Meldung für alle Zeilen die ab dieser Zeile starten und mach dann davon einen Screenshot
Hallo Markus,
vielen Dank für Deine Tipps und Hinweise!!!
Ich habe Dir jetzt einen Screenshot mit den Meldungen für alle Zeilen beigefügt. Es kommt immer wieder mal vor, dass ein Zug nicht in den Schattenbahnhof C fährt, obwohl dort Geise frei sind. Es wird immer diese Fehlermeldung angezeigt, die ich leider nicht richtig deuten kann.
Viele Grüße
Phil
Zitat von: Willi Emmers in 25. Januar 2022, 12:44:57
Da, wo sich Strecken kreuzen, würde ich entweder ein Brückensymbol einsetzen, so es sich um eine Brücke handelt oder die Tunnelsymbole an den Kreuzungsstellen weglassen, eine Strecke durchgehend aufzeichnen und die unterbrochenen Strecken durch Sprungmarken verbinden.
Hallo Willi,
vielen Dank für Deine Tipps! Bitte verrate mir, was eine Sprunkmarke ist und wo ich sie am besten verwende.
Dankeschön!
Herzliche Grüße
Phil
Hi,
ganz ausführlich steht das im HB ab Seite 278 ;)
Hallo Phil,
wenn Du im Gleisbild-Editor mit der Maus über die oben angezeigten Buttons fährst, zeigt ein Button "Sprungmarken setzen" an.
Wer könnte mal einen Blick auf meinen Screenshot von gestern Abend werfen?
Mich wurmt, dass ich meinen Fehler hier nicht selber lösen kann. So kann ich nicht mit der ZFA fahren, weil es ganz schnell einen Stau auf den Gleisen gibt.
Vielen Dank!
Herzliche Grüße
Phil
Hallo Fhil
ist die betroffene Fahrstraße in der FAM nicht dem richtigen Bereich zugeordnet???
Du hast ja soviele Bereiche angelegt. Eventuell liegt da ja dann der Fehler.
Hallo Philipp,
ZitatMich wurmt, dass ich meinen Fehler hier nicht selber lösen kann.
Es steht doch alles genau da (in Deinem Bild).
Zitatunerlaubtes Ziel, geplantes Ziel ist das Gleis mit den iFAZ 060 (Sbhf C Gleis 1L) da aus diesem eine Ausfahrt angefordert wurde.
Dieser Hinweis steht da mehrmals. Genauer geht es kaum. Also schaue doch einmal nach, warum der Zug aus Gleis 1 nicht wie gefordert ausfährt. Wenn wir das Bild weiter betrachten, dann steht dem Zug aus Gleis 1 die BR58 im Weg. Warum steht die da? Weil sie nicht in den SBhf A rein kommt. Warum kommt sie nicht in den SBhf A? Fragen über Fragen. Da muß man einfach mal die Kette durchgehen und den eigentlichen Übeltäter finden, der den Stau verursacht.
Hallo Sven,
vielen Dank für Deine Hinweise. WDP will die BR 247 ins Gleis 6 des SchBhf C fahren, was nicht geht, weil dort noch ein Teil vom Zug steht, der nicht weiter fahren kann, weil davor ein Stau enstanden ist.
Ok, aber warum leitet WDP die BR 247 nicht in ein anderes freies Gleis im SchBhf C? Und warum wird die BR 58 nicht ins freie Gleis 2 vom SchBhf A gelassen? Warum soll zuvor eine Ausfahrt erfolgen? Was müsste ich beim Fahrdienstleiter anders einstellen?
Viele Grüße
Phil
Zitat von: Edwin Schefold in 26. Januar 2022, 16:42:25
Hallo Fhil
ist die betroffene Fahrstraße in der FAM nicht dem richtigen Bereich zugeordnet???
Du hast ja soviele Bereiche angelegt. Eventuell liegt da ja dann der Fehler.
Hallo Edwin,
an den Bereichen liegt es nicht.
Kannst Du mir erklären, warum lWDP die BR 247 nicht in ein anderes freies Gleis im SchBh C fahren lässt? C? Und warum wird die BR 58 nicht ins freie Gleis 2 vom SchBhf A gelassen? Warum soll zuvor eine Ausfahrt erfolgen? Was müsste ich beim Fahrdienstleiter anders einstellen?
Viele Grüße
Phil