Hallo zusammen,
und wieder brauche ich Rat.
Kann mir jemand sagen welchen Decodertyp (Motorola 14, 27, 28 oder FD) die Fußballlok Märklin 39370 hat. Sie hat einen C-Sinus Motor mit dem Codierklavier.
Ich brauche diese Daten für die Decodereinstellung in Win Digipet.
Und kann mir jemand die Unterschiede Motorola 1(14), 2(14), 1(28), 2(28) usw. erklären?
Im Voraus besten Dank.
Viele Grüße Joachim
Hallo!
Die BR101 Lok hat einen C-Sinus Antrieb, 5Stern Drehstrommotor, hat einen speziell für diesen Motor entwickelten Decoder. Dieser ist nur für diesen Motor, passt für keinen anderen Motor. Einer der besten Motoren, die es je von Märklin gegeben hat. Absolut Wartungsfrei.
Zum Decoder, er kann leider nur 14 Fahrstufen und ist nicht programmierbar! Nur über die 2 Drehpotis können zum Einen Bremsverzögerung, Anfahrverzögerung, zum Andern Höchstgeschwindigkeit eingestellt werden. Er hat eine Spezielle Folienleiteraufnahme, 8polig zum Motor. Hier würde ich dann bei WDP, Einstellung "Motorola 2, 27 FS" auswählen.
Falls du aber mehr als 14 FS haben möchtest, gibt es nur eine teure, aber dafür lohnende Möglichkeit. Mit einer zusätzlichen Treiberplatine, kannst du den Motor dann mit einem mLD3, von Märklin oder aber mit einem ESU LokPilot betreiben. Danach geht dann bei WDP Einstellung " MFX mit Verknüpfung", oder DCC Einstellung. Auch der mLD3 kann gezwungen werden, das DCC Format auszugeben.
Falls du weitere Infos dazu brauchst, melde Dich einfach nochmal. Ich habe diese 101 sowie ca. 11 Loks in WDP am Laufen, allerdings wurden alle mit einer zusätzlichen Treiberplatine umgebaut, jetzt mit mit MFX Decoder ausgestattet. Die Fahreigenschaften, die dadurch erreicht wurden, sind erste Sahne!
Hallo Dieter,
vielen Dank für die Antwort.
Mein Problem ist, ich bekomme einfach keine reelle Geschwindigkeit hin. Ich meine nicht die Originalgeschwindigkeit dieser Lokomotive. Ich möchte die Lok mit ca. 55km/h fahren lassen. Das sieht dann auf meiner Anlage realistisch aus. Wenn ich den Poti in der Lok ganz herunterdrehe fährt diese immernoch mit 137km/h.
Jetzt gibt es in Win Digipet beim Register Fahreigenschaften noch den Schieberegler Höchstfahrstufe vorwärts rückwärts. Mit diesem Regler kann ich die Geschwindigkeit noch drosseln. Aber doch nicht so wie an den MFX Modellen, oder Lok Pilot Decodern. Entweder fährt die Lok trotz verstellen der Höchstfahrstufe zu schnell, ein Punkt weniger zu langsam.
Jetzt hast du mich mit dem Einbau eines ESU Lokpilot neugierig gemacht. Der Einbau eines ESU Decoders in eine "normale" Lok ist einfach. An einen C-Sinus Motor habe ich mich noch nicht gewagt. Wer kann einen solchen Decoder in diese Lok einbauen? Bei mir in der Nähe kenne ich niemand.
Viele Grüße Joachim
Hallo, und Guten Abend!
Das mit dem Umbau, um danach mit einem ESU, oder rinfm mLD3 zu arbeiten, ist etwas aufwendig. Ich berichtete ja von einer Treiberplatine, sie hat dann den Foluienleitereingang 8polig. Im Ausgang dieser Treiberplatine ist dann wieder eine 2Drahtabgang zum Decoder, dieser wird dann genauso angeschlossen wie ein herkömmlicher 37er Motor. Die Treiberplatine bekommt genauso, wie der Decoder, Schleiferspannung und Masse. Sie hat insgesamt 4 Ausgänge, Kabel sind bereits angelötet.
Jetzt kommt die schlechte Nachricht, Märklin stellt diese Treiberplatinen speziell für diesen Motor nicht mehr her. Nicht mrhr zu brkommen. Es gibt aber jemand, der sie wieder anbietet. Er sitzt in der Schweiz, hat sie neu und noch besser entwickelt für diesen Drehstrommotor. Denn jetzt ist sogar eine Motorbremse dabei. Wenn Lok steht, sobald die Lok von Hsnd verschoben wird, fährt sie genau an den Punkt zurück, wo die vorher gestanden hat. Die Einstellungen für mLD3 und ESU werden als Einbauanleitung mitgeliefert.
Diese Platine ist sehr klein und entspricht der Größe des Aufnahmesteckers vom 8poligen Folienleiter. Passt also in jede Lok mit C-Sinus hinein. Der Preis dieser Platine liegt bei ca.80€. Kein Pappenstil, aber hinterher erste Sahne. WDP kann sehr genau und exakt dann mit dem Motor und Decoder umgehen, wenn ordentlich eingelesen wird mit WDP.
Wie gesagt, diese Sache für diesen ist aufwendig aber lohnend. Viele scheuen diese Sache und bauen den Motor komplett aus und rüsten ein 37er Motor nach. Dann ist es allerdings kein wsrtubgsfreier Motor mehr. Eine reine Überlegungssache. Um es noch perfekter zu machen, habe ich die Treiberplatine sogar noch mit einem Stützelko ausgestattet, ebenso den Decoder. Weichenübergänge werden problemlos, ohne stottern überfahren. Um die LED,s der großen Platine weiter zu betreiben, gibt es die Möglichkeit nur den Motor über die Treibeplatine anzuschließen und die alte Platine weiterhin mit laufen zulassen. Ansonsten kann sie aber auch aus Platzgründen entfernt werden. Dann sind entsprechende Widerstände bei den Schaltausgängen des Decoders zu verwenden. So wird es perfekt.
Der Hersteller dieser Platinen: www.rail4you.ch
Die Treiberplatine nennt sich: DsM2.0.
Er fertigt auch Treiberplatinen für den Nachfolgemotor, den Softdrivesinusmotor, sie wurden weiterentwickelt.
Schauen Sie sich dazu bitte einige YouTube Videos dazu an. Im Monent hat er etwas Lieferschwierigkeiten, die sich aber wieder normalisieren werden.
Bei weiteren Fragen dazu, stehe ich gern zur Verfügung.
Hallo Dieter,
wenn ich Ihre Antwort richtig verstehe brauche ich für eine Umbau den Treiber DsM 2.0 und einen Decoder von ESZ, richtig?
Da Sie sehr kompetent schreib en geh ich davon aus, dass Sie einen oder mehrere solcher Einbauten schon gemacht haben. Darum meine Frage: wenn ich den Decoder und Treiber besorge könne Sie mir diese in die Lok einbauen? Natürlich nicht umsonst.
Viele Grüße Joachim
Hallo, und Guten Morgen!
LokPilot5.0, oder ein Loksounddecoder und am Besten eine 21MTC Steckplatine ESU 51968, oder 51975. Die ist bei ESU beim Decoder nicht dabei, kostet ca. 12€. Preisvorteil vei Märklin, ein Preis und sie gehört mit fertig angelöteten Kabeln zum Lieferumfang.
Herr Ilten aus der Schweiz kann zur Zeit nicht liefern, ich habe noch eine Bestellung aus Januar22 offen. Der wartet auf Wichtige Chipteile. Ich kann, gern noch nachbestellen, diese eine Treiberplatine. So ist das Porto reduziert. Es entstehen keine Auslandsbankgebühren.
Das gehört ja hier nicht so wirklich hin.
Sorry, wir sollten Weiteres gern nicht hier, sondern unter privater Email bei WDP, oder gleich direkt Mail zu mir unter: andibell@gmx.de
Schreiben Sie mir bitte dorthin. Kann Sie auch anrufen.
Hallo.
Hatte mich verschrieben. Hatte mich verschrieben, Herr Erich R.Iten hat diese Treiberplatinen entwickelt und im Großen noch verbessert. Sie sollten sich auch mal die Rückmeldungen auf seine Seite einlesen.
Leider gab es nur eine einzige Lok zum Schluss mit dieser neueren Variante. C-Sinus Motor mit Teiberplatine, dazu ein Steckplatz schon mit MTC21, darauf steckte dann schon ein ESU. Nur eine Lok kam so in die Auslieferung, es war nur die Eine, die BR151 rot, mit Aufdruck, "Railion". Diese Motoren waren wohl bei MK zu teuer geworden, waren einfach zu gut, wurden durch den nicht so guten Softdrivesinus abgelöst, der schlechte Laufeigenschaften lieferte. Das Schlimmste daran, slles, Decoder, LED Licht, einfach alles auf einer Steuerplatine. Folienleiter vom Motor durch ein kleines Loch direkt von oben in den Folienleitereingang der Platine.
Hallo zusammen,
ich habe meine WM Lok auch umgebaut. Darin werkelt jetzt ein Flachläufer Motor von SB Modellbau und eine Platine von Reiner Lüssi. Als Decoder, habe ich einen Loksound 5 eingebaut. Alles in allem hat der Umbau ca.200€ gekostet.
Hallo.
Auch eine Lösung. Frage, wie regelt du den Flachläufer am Berg, wenn Wagen gegen Lok berab drücken. Der Flachläufer hat keinen Widerstand, die Lok kann nicht auf der Stelle gehalten werden. Eventuell 2kleine Glühbirnen zwischenschalten am Flachläufer. Nur bringt es nicht viel.
Ich habe einen Versuch gemacht mit diesem Flachläufer mit der grünen E40 mit Mittelfenster von MK. Leider hat mich das trotz der Glühbirnen als Widerstand nicht zufrieden gestellt. Deshalb nur eine Lok.
Die Anderen laufen alle als 37er Motor weiter mit mLD3 von MK. Weitere Loks C-Sinusmotoren sind komplett mit dieser neu entwickelten Treiberplatine ausgerüstet. Dazu, entweder ein mLD3, oder aber ein ESU. Wobei sich das bei den neuen Decoder von MK egal ist. Er ist vom Preisleistungsverhältnis günstig. Außerdem kann er gezwungen werden, das DCC Format auszugeben. Es ist hat bei WDP schon wichtig, dass wenigstens 28FS erreicht werden und die auch vom Decoder möglich sind.
Bei einigen neuen Loks, wie z.B. 146 Baureihen, 2 Stück auf der Anlage wurden dofort diese sehr schlechten Chinamotoren entfernt ( Dauerlaufzeit ca.45 Betriebsstunden) dann sind die fertig, neues Ersatteil, da nicht Kohle ersetzt werden kann, durch Faulhaber ersetzt. Dadurch werden die wartungsfrei und danach liefern sie sehr gute Fahreigenschaften im Zusammenspiel mit WDP.
Hallo Dieter,
im Decoder gibt es eine Funktion, die heißt " Motorbremse", diese Funktion ist aktiviert. Klappt damit einwandfrei.
Hallo, Norbert!
Die habe ich in der Tat noch nicht entdeckt, werde ich aber sofort ausprobieren. Welche CV wäre das? Wert? Danke für diesen Tip. Das wäre ja super, denn so kann ich sie nicht in die Automatik von WDP loslassen, macht mir nur Schwierigkeiten und bin immer am Laufen.
Bei mir ist es bislang so, dass nur das Losgelassen wird was auf Herz und Nieren getestet ist und mit WDP klarkommt. Was Stress macht, kommt in die Vitrine bzw. wurd daran solange herumgefunmmelt, getestet und getan bis ich die Lok allein in die Automatik schicken kann.
Hallo Dieter,
Ich hatte dir zu dem Thema Treiber Platine für die 39370 auch eine PN geschickt.
Ist die Angekommen?
Vielen Grüße
Thomas
Hallo Dieter.
hier ein Auszug aus der Anleitung vom ESU Loksound 5 Decoder.
10.9. Motorbremse
Der LokSound 5 Decoder kann auf Wunsch den Motor während
des Stands kurzschließen. Diese ,,Feststellbremse" kann das wegrollen der Lok am Gefälle verhindern bzw. die Rollneigung verringern.
Die Motorbremse kann durch Setzen von Bit 6 in CV 124 eingeschaltet werden.
Die Motorbremse wirkt nur, solange Spannung am Gleis anliegt.
Soweit der Auszug aus der Anleitung.
Hallo.
Danke, ja natürlich und auch logisch, Motorbremse arbeitet nur, wenn Spannung am Gleis anliegt. Bei mir liegen im Betrieb immer 19Volt an.
Hallo, Norbert!
Das war es, warum ich das nicht entdecken konnte. Diese wunderschöne Funktion in der CV 124 Bit6, gibt es nur beim LokPilot5.0, beim 4.0 ist sie nicht im Handbuch aufgeführt. Dann muss ich dort in 5.0 wechseln. Dann sieht das so aus als würde dann der Flachläufer von SB wieder interessant werden. Das werde ich testen. Muss mir nur den 5.0 besorgen. Habe nur im ICE3 (406) den ersten der Lokfamilie5.0 verbaut und die alte Motorolaplatine herausgeschmissen.
Hallo Dieter,
Du musst aber auch beim beenden von WDP, oder wenn Du die Anlage abschaltest, aufpassen. Nicht dass die Lok in einer Gleiswendel oder am Berg steht. Denn ohne Spannung am Gleis geht es abwärts.
Hallo.
Genau darüber habe ich auch schon nachgedacht. Lokführer macht Feierabend, bzw. längerer Aufenthalt, oder Personalwechsel, Lok setzt sich von allein in Bewegung. Das ist nicht so gut, bedeutet wieder Schaden.
Würde es in Wirklichkeit nicht geben, da Bremse anzulegen ist. Aber im Modell geht es eben so nicht.