Hallo Modellbahnfreunde
Da ich noch Booster habe, die keine Rückmeldung erzeugen, habe ich mir jetzt das Booster Management von Gerd Boll kommen lassen.
Frage: Was zeichnet ihr im Gleisbild ein, damit man sieht welcher Boosterkreis einen kurzen hat? die RK vom Booster Management haben die Nr. 305-312.
Die Zuweisungen zu den 4 einzelnen fahr Booster habe ich schon vorgenommen (der Booster für Magnetartikel wird nicht überwacht).
Danke für eure Typs.
Moin Claude,
auf unserer Vereins-Anlage nutzen wir auch das Booster-Management von Gerd Boll.
Das Statusboard für die vier Booster siehst Du in der angehängten Abbildung.
- die Symboldatei: "\Sym_A"
- das "Go/Stop Zeichen" hat SymbolNr: 362
- die "LED Aus_Grün_Rot_Blau (rückmeldefähig)": 1090
Das Ganze dann in einen Miltiplan packen (wenn das GB größer als der Bildschirm ist) und man hat immer den Status der Booster im Blick.
Hallo Lothar
Danke für deine Antwort.
Habe jetzt einmal dies so dargestellt. Sind meine RK Eintragungen richtig (RK von Booster Management sind ja Nr. 305-312) (Magnetartikel Nr. 526-529)?
Moin Claude,
leider habe ich bei meinem Beitrag noch einen Erklärungspunkt vergessen.
Mit den Schaltern (bei Dir die Adressen 526-529) schalten wir die Booster ein oder aus.
Die Kurzschluß meldenden RM (bei Dir 306, 308, 310 und 312) steuern die entsprechenden LED-Symbole an.
Es wird also nicht die Stellungsüberwachung der Magnetartikel genutzt. Sorry für die Verwirrung.
Funktionsweise:
Ist ein Booster per Schalter eingeschaltet (grün/GO) und das Boostermanagement (BM) meldet einen Kurzschluß, dann leuchtet das entsprechende LED-Symbol rot. Der Schalter bleibt auf grün! Das BM testet ja nach einiger Zeit, ob der Kurzschluß noch vorhanden ist. Für diese Test-Zeit geht das LED-Symbol aus.
Ist der Booster ausgeschaltet (rot/STO), wird natürlich auch kein Kurzschluß angezeigt.
Ich hoffe das ist jetzt verständlich. ;)
Lothar danke für die Erklärung.
Habe dies jetzt geändert.
Hallo Lothar
Habe mittlerweile jetzt das Booster Management von Gerd Boll angeschlossen. Soweit funktioniert es das ich die einzelnen Booster einzeln ein und ausschalten kann.
Was aber überhaupt nicht geht das ich die Boosterabschnitte aktivieren kann (siehe Bild nach grün). Mit der rechten Maustaste geht es einfach nicht (wie beim STW usw.)
Frage: wenn diese dann einmal aktiviert sind, sehe ich das richtig, wenn ich mittels Test, in einem Kreis einen Kurzschluss verursache, sollte dieser Booster ausschalten?
Danke für Antwort.
Moin Claude,
das "Booster-Management" von WDP nutzen wir zur Zeit noch nicht. Deshalb kann ich dazu nicht viel sagen.
In der Simulation mache ich die gleichen Beobachtungen wie Du. Vielleicht ist es ja nur die Anzeige im Fenster "Boostermanagement/Stromanzeigen" die noch nicht funzt. Die Aktion über rechte Maustaste kommt jedenfalls an, (wenn die Parameter entsprechen ausgefüllt sind).
Ob das real funktioniert kann ich z.Zt. nicht testen, da die Anlage zu weit weg ist, ca. 20km. ;)
Bekommst Du denn eine Anzeige (LED-Symbol), wenn Du einen Kuzschluß in dem entsprechenden Boosterkreis machst?
Lothar leider nein. Es passiert gar nichts.
Moin Claude,
hast Du denn mal mit dem Rückmelde-Monitor von WDP überprüft ob die Kurzschlußmeldung vom BMS zum WDP geht?
Wenn nicht, dann ist Deine RM-Konfiguration nicht i.O..
Wenn ja, dann hast Du den LED-Symbolen nicht den richtigen RM zugewiesen.
Hallo Lothar
Jetzt verwirrst du mich. Ich kann ja nur den s88 Bus anschliessen an das Booster Management und keine einzelnen RK diesem zuweisen oder sehe ich das falsch? So wie in den Bildern sind sie vergeben aber anzeigen tun sie nicht.
Wenn ich die Anlage einschalte so blinken die Anzeige abwechselnd Kurzschluss im Gleisbild aber am BM tut sich nichts.
Moin Claude,
Deine RM-Konfiguration in WDP sieht gut aus.
Auf dem BMS von Gerd Boll sind 4 rote LEDs. Was machen die denn, wenn Du einen Kurzschluss auslöst?
Hallo Lothar
Es leuchtet nur eine grüne.
Die roten nicht (auch bei einem Kurzschluss nicht).
Die Verbindung vom s88 ist mittels Ry45 Kabel, wie meine ganze Anlage. Beim BM ist das Übergangstück aufgesteckt.
Moin Claude,
das heißt doch aber, dass das BMS nicht arbeitet, sprich hardwaremäßig stimmt da etwas nicht. Und dann kann WDP auch nichts anzeigen.
Leuchtet denn die LED rot auf dem BMS, wenn Du den entsprechenden Booster ausschaltest?
Wenn ja, und Du dann bei eingeschaltetem Booster (LED aus) einen realen Kuzschluss am Gleis produzierst und nichts passiert, dann wirst Du wohl Kontakt mit Gerd Boll aufnehmen müssen.
Mehr kann ich Dir leider aus der Entfernung nicht weiterhelfen. Sorry!
Hallo Lothar
Jetzt ist es so das wenn ich bei der Zentrale auf Stopp drücke, leuchten alle vier LED. Drücke ich im Gleisbild auf Abschaltung eines Boosters, so leuchtet die zuständige LED auch. Also funktioniert auch die Rückmeldung.
Im Gleisbild unter der Anzeige Kurzschluss leuchten immer wieder einzelne auf aber beim BM nicht.
Was ich nicht kann Win-Digipet herunterfahren, da Meldung kommt, das Magnetartikel noch schalten. Ziehe ich den s88 Stecker ab, fährt WDP herunter.
Habe jetzt einmal Herrn Boll angeschrieben und bin gespannt ob er mir weiter helfen kann.
Hallo Lothar
Herr Boll hat mir erklärt das dies soweit ok ist (Hardwareseitig) wie auch die RMK.
Wie du siehst habe ich eine zweite Reihe mit Anzeige, im Gleisbild eingetragen. Die obere beinhaltet die RMK 305/307/309/311 "Booster aktiv RMK". Die untere die RMK 306/308/310/312 "Kurzschlussmelde RMK". Was mir noch nicht klar ist das ich es fertig bringe, das die obere Reihe grün leuchtet und nicht rot, wenn ok?
Jetzt liegt also das Problem von WDP aus, weil es nicht funktioniert. Vermute nach wie vor das es am fehlen des Einschalten des Booster Management/Stromanzeige liegt.
Etwas noch nebenbei: Sehen die Funktionen bei dir auch so aus, auf dem Controll? Wenn nicht was könnte ich tun damit wieder die passenden Zeichen erscheinen (in der Lokdatenbank sieht es auch so komisch aus)?
Danke und ein schönes Wochenende
Moin Claude,
komme gerade von der Vereinanlage. Habe dort das BMS von Gerd Boll mit WDP getestet. Es klappt alles so wie es soll. Auch die Ein-/Ausschaltung der Booster mit dem WDP-Boostermanagement mit richtiger Anzeige. (Ist ja eigentlich auch logisch, dass die Booster in der Simu nicht aktiv werden. ;))
Wir haben ja fast die gleiche Gerätekonstellation wie Du (bloß kein HSI) und auch die gleiche WDP-Version.
Wenn das bei Dir nicht richtig funzt, muß wohl irgend etwas noch nicht richtig angeschlossen bzw. eingerichtet sein.
Deaktiviere im WDP-Boostermanagement doch erstmal für alle Booster die Überwachung und schau dann ob die Kurzschlussmeldung jetzt per LED-Symbole angezeigt wird. Wenn ja, dann sende mal einen Screenshot von den Parametern eines Boosters die Du im WDP-Boostermanagement eingegeben hast.
Das die LED-Symbole (1090 oder 1091) grün anzeigen kann ich auch nicht. >:(
Und mit der Anzeige in Deinen Controls hast Du wohl ein Problem mit der Funktionstabelle. So sehen die "freien Symbole" aus. Aber auch da bin ich leider überfragt. :-[
Hallo Claude,
verstehe ich da beim Querlesen etwas nicht, oder was haben deine Symbole denn in dem Lokcontrol zu suchen?
Hallo Helmut
In meinen Lokcontrol sieht es so aus, das ich bei den Funktionstasten keine Symbole mehr in diesen habe. Auch in der Lokdatenbank sind keine Symbole darin.
Hallo Lothar
Jetzt funktioniert der WDP Teil aber sobald ich jetzt das s88 anschliessen, kann ich nicht mehr die einzelnen Booster abstellen ( ohne schon). Da muss etwas nicht richtig funktionieren oder ist defekt.
Moin Claude,
zu der Frage "wie klappt es, dass die LED-Symbole auch grün anzeigen" habe ich einen "alten" Beitrag von Helmut gefunden. Der passt aber auch heute noch für die 2021er Version.
Hier der Link:
https://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=75251.msg191728#msg191728 (https://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=75251.msg191728#msg191728)
Ich werde mir gem. dem Vorschlag von Helmut mit dem Gleissymbol-Editor die LED-Symbole in anderen Farben anlegen.
Hallo,
ihr redet aber doch die ganze Zeit vom Boostermanagment im Gleisbild.
Was hat das mit einem Lokcontrol zu tun?
Das Boostermanagment sollte die LED-Anzeige doch als Gleisbild-Symbol im Gleisbild haben und nicht als Funktions-Symbol in einem Lokcontrol!
Moin Helmut,
wenn Du den Beitrag #15 von Claude genau liest,
ZitatEtwas noch nebenbei: Sehen die Funktionen bei dir auch so aus, auf dem Controll? ....
dann wirst Du feststellen, dass das Problem mit den Funktionssymbolen nichts mit dem Boostermanagement zu tun hat, sondern eigentlich besser dafür ein neues Thema eröffnet werden sollte.
Hallo Lothar,
danke für den Hinweis. Das hatte ich dann wohl wegen dem Bild ganz überlesen.
@Claude:
Hast Du mal an den Funktionssymbolen gearbeitet oder seit wann fehlen diese denn?
Hallo Helmut
Mir ist dies erst letzthin aufgefallen, als ich einem jungen Bub aus dem Dorf, die Möglichkeit gab manuell meine Moba zu bedien. Kann also nicht sagen wie lange das so ist. Habe auch nie etwas an diesen verändert, da ich mich mit dem Thema nicht auskenne.
Hallo Claude,
na, davon wird zumindest der Bub das nicht bewerkstelligt haben.
Wann hast Du denn das letzte Mal ein Update über das Startcenter/Optionen/ laufen lassen?
Hallo Helmut
Vorgestern habe ich wiederum ein Update gemacht (mache dies regelmässig).
Habe jetzt die Reparatur vom Stick installiert und jetzt ist wieder alles da :).
Moin an Alle, die es interessiert,
in diesem Thread geht/ging es hauptsächlich darum, wie binde ich das Booster-Management-System von Gerd Boll (BMS) in das Boostermanagement von WDP (WDP-BM) ein. Hier eine erarbeitete mögliche Lösung:
Die beiden Boostermanagements (BMS und WDP-BM) dürfen nicht gegeneinander "arbeiten". Einer muß der "Häuptling" sein. Und das ist in unserem Falle das BMS. Es steuert die Booster direkt und gibt entsprechende Meldungen per RM aus. Das WDP-BM kann uns aufgrund der Meldungen noch weitere Funktionen zur Verfügung stellen:
1) solange der Booster nicht aktiv ist, werden keine "Befehle" von WDP in den Boosterkreis gesendet
2) der Booster kann per RMK bei Kurzschlußmeldung aus-/wieder ingeschaltet werden
3) es können noch weitere Boosterkreise mit aus-/eingeschaltet werden
4) beim Programmstart kann der Booster automatisch eingeschaltet werden
5) nach Nothalt kann der Booster wieder automatisch eingeschaltet werden
6) es kann eine Stromanzeige (Boosterauslastung) eingebunden werden
Das BMS schaltet im Falle eines Kurzschlusses den Booster aus, aber nach einer bestimmten Zeit kurz wieder ein, um zu kontrollieren, ob der Kurzschluss noch akut ist. Es geht dann auch die Meldung "Booster ist aktiv" raus. Und das WDP-BM würde mindestens Funktion 1) wieder ausführen. Wenn der Kurzschluss aber noch existiert, dann alles wieder aus! "Schöne" Lichtorgel, macht keinen Spaß.
Deshalb müssen wir den RMK "Booster ist aktiv" mindestens für die Zeit der Kurzschlußprüfung verzögern. Das habe ich mit einem virtuellen RMK per STW gelöst. Die Verzögerungszeit muß eventuell an das jeweilige BMS noch angepasst werden.
Die Booster-Kurzschluss-Ab-/Einschaltung 2) des WDP-BM und andere Boosterkreise aus-/einschalten 3) nutzen wir erstmal nicht, also auch keine Einträge.
Hinweis: Wenn die Booster per Hand (Go/Stop-Schalter) ausgeschaltet wurden, schalten die Funtionen 4) und 5) sie allerdings wieder ein. Um das zu verhindern sind einige zusätzliche STWs notwendig. Man muß die Schalterstellung zwischenspeichern und dann abfragen.
Notwendige "Arbeiten":
1. vier virtuelle RMKs anlegen
2. vier STWs anlegen, die die "Booster ist aktiv"-Meldung um die Zeit der Kurzschlussprüfung verzögern
3. Schalter und Kurzschlussanzeige im GB platzieren (wenn gewünscht)
4. Parameter im WDP-BM befüllen
Wie schon gesagt, es ist eine mögliche Lösung. Sie macht das, was wir erwarten. Es gibt sicherlich noch andere Möglichkeiten und vielleicht sogar bessere. Dann her damit ;).
Nun viel Erfolg und Spaß beim Ausprobieren ...
Danke Lothar für die Ausführungen und Hilfe.