Moin zusammen,
ich habe jetzt den Zuglift in meine WDP Konfiguration integriert. Nun stellt sich bei mir folgende Frage für die ich irgendwie keine Antwort finde.
Ich setze für die Aufbewahrung von Zügen Präsentationsröhren mit Gleis ein. Bei Bedarf wird eine Röhre an das Übergabegleis gesteckt und der Zug auf die Anlage gefahren, bzw. wieder zurück. Aktuell mache ich das per Hand. Muss ja nicht vollautomatisch sein. Manuelle Auswahl der Röhre und der dazugehörigen Fahrstraße und dann Start würde schon reichen.
Für den "Zuglift" benötige ich ja Zuganzeiger. Wie muss ich die ZAs und die Melder konfigurieren? Irgendwie bekomme ich da nicht die Kurve.
Vielen Dank im Voraus
Hans
Hallo Hans,
so ganz verstehe ich Deine Frage nicht. Der "neue" Zuglift in WDP ist ein richtiger Zuglift, heist, er kann von WDP gesteuert werden damit ein Zug ausfahren kann. Wenn ich deine Frage verstanden habe benutzt Du diese Kunststoffröhren in denen ein Zug steht, und davom mehere. Wenn man diese Röhre an die Bahn ansteckt kann man das ja so machen das es das Gleis mit Plan gibt, aber kein Zug darauf steht. Wenn jetzt die Röhre angesteckt ist und ZUGX darauf steht, muss Du das dann dem Zuganzeiger mitteilen in dem Du den Zug dort mit der Maus hineinziehtst. Problem ist dann aber die Besetztmeldung... Geht aber bestimmt auch.
Ist Dir damit weiter geholfen ?
Gruß Bernd
Moin Bernd,
erst einmal danke, dass Du trotzdem geantwortet hast. Ich hatte schon die Befürchtung, dass meine Frage nicht so klar ist.
Was ich meine ist folgendes:
Nehmen wir den Zug Paternoster. Angenommen der hat 20 Ebenen. Hat dann jede Ebene einen realen Belegtmelder (2-Leiter), oder wird es da anders gelöst? Stelle ich mir etwas problematisch mit der Kabelzuführung vor wenn der sich ständig dreht, ich habe aber bisher noch keinen Paternoster vor der Nase gehabt.
Gruß
Hans
Hallo Hans,
ja so habe ich es gemacht. Kabelführung ist jetzt nicht so das Problem dabei.
Gruß Bernd
Hallo,
man kann einem Zuglift/Paternoster mit nur einem RM für alle 20 (mehr oder weniger möglich) Ebenen oder Vitrinen betreiben. Dazu wird dem echten RM in der Rückmelder-Konfiguration die entsprechende Anzahl von virtuellen RM (Abstellmöglichkeiten) zugeordnet. Das bewirkt, das dieser eine RM alle virtuellen RN ansteuert. Damit nun aber nicht alle gleichzeitig besetzt oder frei anzeigen, gibt es in der iDS die Funktion einfrieren/auftauen. Diese bewirkt vollautomatisch, das immer nur der virtuelle RM reagiert, dessen Ebene oder Vitrine in der iDS angewählt wurde.
Moin Sven,
danke, sowas habe ich gesucht. Mal schauen ob ich das verstanden habe und umsetzen kann. Ich werde es ausprobieren.
Vielen Dank und ein schönes Wochenende
Hans
Moin Sven,
jezt muss ich doch mal nachfragen.
Der Reale RMK, kommt der in jede Ebene des Zuglifts oder stehen dort die Zuganzeiger mit den Virtuellen Meldern? Den realen RMK habe ich so eingerichtet wie im Anhang.
In dem angehängten Projekt habe ich die Konfiguration mit den "virtuellen ZAs". Ist das so richtig umgesetzt?
Einen Anlagen-Test konnte ich noch nicht durchführen, da ich erst einmal einen freien Belegtmelder dort hinlegen muss.
*** Ich habe die Projektdatei nochmal geschrumpft, eventuell geht es ja trotzdem ***
Gruß
Hans
Hallo,
Ich habe aus einem alten Hebe-senke tisch einen Zug-lift gemacht.
Auf jedem der 7 Gleise mit einer Länge von 1,4 m befinden sich 3 RMK und ein zusätzlicher RMK - REED-Schalter, der anzeigt, welches Gleis am Ausgang ist.
Sie könnten sich inspirieren lassen, wenn Sie sich eines dieser Videos ansehen
Grüße Jens krogsgaard
Moin Jens,
danke für Deine Information. Ich denke Du hast für jedes Gleis echte Kontaktgeber, die mit der Anlage verkabelt sind.
Das geht bei meinen transportablen Röhren leider nicht.
Trotzdem danke und eine schöne Woche
Hans
Moin zusammen,
in meiner Nachricht vom 09. Oktober 2022 sind ein paar Unstimmigkeiten drin.
Da ich die Anhänge anscheinend nicht mehr entfernen kann, bitte die Nachricht einfach komplett ignorieren.
Liebe MoBa Grüße
Hans
Hallo Hans,
vielleicht hilft dir dieser Beitrag weiter
https://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=84222.msg256433#msg256433
Moin Hubert,
danke für den Link. Das klingt gut. Ich war schon in etwa auf dem gleichen Weg.
Das mit der Kehrschleife ist aber eine tolle Idee. Ich war gerade dabei zu überlegen, wie ich den Zug möglichst komfortabel umdrehen kann.
Ein MoBa Gruß
Hans
Moin zusammen,
es ist vorerst erledigt und es läuft. Die Lösung hat doch mehr Gehirnschmalz erfordert als am Anfang gedacht. Aber dank Eurer Anregungen und dem Link von Hubert habe ich doch noch die Kurve bekommen.
Dass man die RMK Zuordnung in der Rückmeldungs-Konfiguration ändern muss, war für mich absolutes Neuland. Silvio hatte zwar, wie ich heute verstehe, darauf hingewiesen aber zu dem Zeitpunkt habe ich die Kurve nicht bekommen.
Der reale Rückmelder werkelt übrigens im Hintergrund ohne dass er irgendwie ins Gleisbild integriert werden muss.
So, im Anhang ein paar Bilder und ein Projektauszug der meine Lösung darstellt. Im Endeffekt einfach.
Gruß
Hans