Liebe WDP - Freunde,
ich benötige einen praktischen Tipp zur Anwendung in der FAM von Fahrplänen (Abfahrt nach Zeit mit bestimmten Loks) und in Kombination mit den normalen Anforderungskontakten (Abfahrt auf Anforderungen). Bisher habe ich dies in einer FAM beides verarbeitet und die Fahrpläne mit in der normalen FAM zugelassen.
Das ganze funktioniert gut, wird aber zunehmend unübersichtlicher. Meine Frage: Ist es besser eine eigene FAM nur für Fahrplananwendungen zu erstellen und die in der Automatik gesondert zuzuschalten ? Vielleicht hat jemand ein paar Praxistipps für mich ?