Pendelverkehr mittels Fahrten-Automatik zweier sich abwechselnden Züge zwischen eingleisigen Kopfbahnhof und zweigleisigen Kopf-Bhf.
Im zweigleisigen Kopf-Bhf habe ich den Anhaltepunkt/Bahnsteigende verändert und seither ist im IFAZ eine zusätzliche Anzeige sichtbar: Virtueller Kontakt (6RMK) und dieser ist aus- und einschaltbar. Wenn der Zug ausfährt bleibt der RMK weiterhin besetzt. Der Zug kann somit nicht mehr zurückfahren.
Eine Prüfung der ! Eingaben der verschiedenen Editoren ergibt eine lange Fehlerliste mit ca. 63 Fehler: Virtueller RMK ist bereits '1 Uhlenbrock Intellibox II Loconet zugewiesen. Trotz dieser vielen Fehlermeldungen ist der Betrieb aus 11 Schattenbahnhofgleisen einwandfrei möglich.
Kann mir jemand beim Problem an der Pendelstreck und bei den vielen Fehlermeldungen helfen?
Ich würde mich freuen
Grüße k.sohn
Hallo K.Sohn, ohne weitere Angaben können wir Dir leider nicht helfen. Eine Datensicherung wäre hilfreich. Bitte einstellen, damit man den Gleisplan und die eingetragenen Fahrstrassen einsehen und überprüfen kann.
Hallo Günther Ritter,
hier ist Karl Sohn. Vor ein paar Tagen habe ich deine damals prompte Antwort entdeckt.
Vielen Dank dafür. Ist ,,Du" ok? Ich bin einfach nicht mehr ins Forum reingekommen und war durch andere Aufgaben stark beansprucht.
Jetzt in Richtung Winter komme ich wieder zum ,Modellbahnen'und dabei ein bin ich gleich wieder auf paar Probleme gestoßen, mit denen ich nicht klar komme.
Ich würde mich in den nächsten Wochen nochmals melden, wenn das okay ist.
Beste Grüße Karl Sohn aus Esslingen am Neckar
Hallo zusammen
Ich bin nicht neu im Forum, aber mit dem Prozedere und der Konversation nicht vertraut, deshalb bitte ich um Nachsicht.
Meine Liste der Fehlermeldungen ist lang:
Die meisten Fehlermeldungen beziehen sich darauf, dass die Einstellungen bereits der Intellibox II zugewiesen wären.
29 Fehlermeldungen aus "weiteren Programmteilen" und 35 Fehlermeldungen aus "Gleisbild Meldungen".
Die Fahrzeuge fahren aber trotzdem annähernd störungsfrei.
Meine Frage zu diesem Problem: Wie bekomme ich diese Störungsmeldungen und die Ursachen weg?
Ein weiteres Problem habe ich auf der Doppelpendelstrecke Neuffen-Esslingen-Neuffen, wenn der Schienenbus vom Bahnhof Esslingen Gleis 1 nach Neuffen Bahnhof Gleis 2 fahren soll und dort erst 14 cm später anhalten sollte. Ich habe vergeblich versucht, in den Eigenschaften des Fahrzeuganzeiger den Haltepunkt zu regulieren. Wenn ich das mache, erschein im Kontext zusätzlich: ,,virtueller Kontakt 6 einschalten", danach ist der Ablauf auf dieser Fahrstraße gestört.
Ich sende zwei Datensicherung dazu, eine vom 27.01.2026 die ist in Ordnung und in der Zweiten vom 28.01.2026 ist ist das Problem mit dem virtuellen Kontakt sichtbar.
Vielleicht kann mir jemand behilflich sein, diese Probleme zu lösen. Ich würde mich sehr freuen.
Beste Grüße Karl Sohn
WDP_BACKUP_Sohn2020_2026_01_28_21_12_0126.zip
Hallo Karl,
ich habe mir Deine Daten mal angesehen. Dort sind so viele Fehler, die ich hier nicht einzeln beschreiben will.
Die Daten habe ich alle korrigiert und schicke Dir ein neues Projekt. Das kannst Du einfach importieren und dann testen.
Wozu hast Du virtuelle RMk bei jedem Signal erstellt? Wozu soll das denn dienen?
Du hast bei allen iFAZ keine Richtungspfeile eingetragen, daher auch die vielen Fehler.
FSSen mit nur einer FS darin machen keinen Sinn, daher habe ich die gelöscht.
Ich habe Dir eine neue Pendel-Automatik erstellt, schau sie Dir mal genau an.
Hallo Karlheinz,
vielen Dank für Deine Hilfe und die vorgenommenen Umstellungen.
Die Pendelautomatik klappt jetzt einwandfrei. Die Richtungspfeile habe ich in allen iFAZ eingetragen, nun erscheinen keine Fehlermeldungen mehr.
Die virtuellen RMK sind unbewusst entstanden, warum weiß ich nicht. Bei den Lokdaten hatten alle Loks dasselbe Lokbild (das von der E-103) Ich habe die alten Lokdaten zurückgesichert, so dass wieder die korrekten Bilder/Fotos erscheinen. Die einzelnen Lok-Funktionen muss ich noch kontrollieren, denn da hat sich der eine oder andere Fehler eingeschlichen.
Fragen:
- Ist es möglich, in der Lokdatenbank die Fahrzeugdaten en bloc zur Intellibox II zu übertragen, ohne dass sich dort etwas verspuhlt ?
- Kann ich Haltepunkte jederzeit im iFAZ ändern/anpassen? Den Haltepunkt im Bhf Neuffen möchte ich noch um 2 cm verlängern und andere Haltepunkte noch präziser festlegen.
Herzliche Grüße aus Esslingen
Karl
Hallo Karl,
im Lokomotiv-Datenbank gibt es ein Klickfld (unten rechts) mit dem alle Änderungen und neu aufgenommene Fahrzeuge an das Steuerungssystem übertragen werden. Es ist also keine händische Eingabe bei der Steuerung erforderlich.