Hallo liebe Gemeinde,
ich bin dabei einen Großteil meiner Züge mit Licht nachzurüsten und dabei sind mir Magnetkupplungen von Viessmann Art.Nr. 5017 aufgefallen: 2-polig, 3 Paare (=6 Stück) zusammen knapp 19 EUR, also ca 3,20 EUR pro Stück (plus Versand ...).
Das scheint mir vom Preis her ok, aber funktionieren die Dinger auch?
Halten die Magnete den Zugverband sicher zusammen, auch im Gleiswendel mit Steigung oder lösen sich diese Magnetkupplungen auch mal.
Ist die Lichtstromübertragung von Wagen zu Wagen sicher oder flackert es trotzdem?
Wer hat selbst Erfahrungen damit gemacht?
LG aus Niebüll !
Thies
Hallo Thies,
ich kenne die Viessman-Teile nicht, aber ich setze PEHO-Magnetkupplungen ein - sowohl mit Strom als auch ohne. Die Erfahrungen sind durchweg positiv. Ein Erz-Zug mit 20 Wagen ist mit den einfachen Kupplungen ausgerüstet, und es gab noch nie ungewollte Zugteilungen. Die Personenwagen habe ich mit LED-Beleuchtung ausgestattet, und da ist das einzige Problem, dass ich größere Pufferspeicher hätte nehmen sollen - die Stromaufnahme nur über einen Wagen ist halt nicht so 100%ig...
Grüße
Oliver
Hallo Thies,
ich kenne mich damit auch nicht so gut aus, aber schau mal bei YouTube da gibt es Kanäle die Magnetkupplungen einbauen erklären u. auch selbst mit 3 D Druck herstellen, da die von den Herstellern recht teuer sind.
Gruß Walter
Hallo,
schau mal nach Magnetkupplungen von Almrose.
Hallo Thies,
ich habe meinen Doppelstockzug damit ausgerüstet und bin nicht zufrieden! In Kurven und bei Steigung machen die nicht immer guten Kontakt. Ein Entkuppeln ist bei mir noch nicht vorgekommen.
Ich wünsche Dir ein schönes Weihnachtsfest.
Gruß Helmut
Hallo allerseits,
danke für Euren Input!
Mittlerweile habe ich auch aus anderen Quellen erfahren, dass die Vi-Magnetkupplungen keine sichere Quelle für eine konstant gute Stromversorgung zur Wagenbeleuchtung zu sein scheinen.
Noch schöne Tage!
LG
Thies
Hallo Thies
Die Viessmann-Kupplungen kenne ich nicht, hatte aber ähnliche, diejenigen von HAG, getestet und wieder rausgeworfen.
- Die Zugkraft war genügend.
- Der elektrische Kontakt der Magnete war unzuverlässig.
- Die Kontakte waren auch dort wie beim 5017 NEBENeinander angeordnet. Dies hatte zur Folge, dass, wenn der Wagen umgedreht eingereiht wurde, die Zuordnung der Leiter (Masse und Versorgungsspannung) vertauscht war. Deshalb haben sie bei mir nicht funktioniert.
Ich verwende die Viessmann 5048, basierend auf der Fleischmann Profikupplung. Dort sind die Kontakte ÜBEReinander, d.h. der untere Leiter ist immer unten.
Je nach Aufbau kann es aber sein, dass dieser Effekt bei dir nicht stört.
Viel Erfolg und Grüsse
Csaba
Hallo Thies,
ich habe mal vor längerer Zeit mehrfach leitende Kupplungen bei der Fa. Krois (Johann Krois, Wienerstraße 42, 2320 Schwechat, Österreich) bestellt. Funktioniert hat das bestens, leider waren die Kupplungen nicht höhenverstellbar und blieben deshalb an den Mittelleiterkontakten hängen. Ich hätte solche besorgen sollen, für die es höhenverstellbare Schwalbenschwanzhalterungen gibt. Da habe ich aber zu spät bemerkt.
Dennoch meine Empfehlung: Schaue mal im Internet unter www.krois-modell.at, dann siehst Du dort die vielfältigen Kupplungsmodelle und achte bei einer Bestellung darauf, die höhenverstellbaren Kupplungsköpfe zu besorgen.
Viel Erfolg und alles Gute für das Neue Jahr.