Hallo WDP-Kollegen,
ich benötige einmal Eure Hilfe.
Im Anhang meine Datensicherung.
Ich möchte im Gleis-Anschluss "AnstRaiff" den hinteren Waggon vom Zug trennen. Der Waggon soll dort stehen bleiben wo er steht und die Lok mit dem anderen Waggon soll 10 cm weiter vor fahren und dann dort halten. Das alles innerhalb eines Mifaz.
Ich habe so viel ausprobiert, bekomme es aber nicht hin.
Kann jemand mal die Vorgehensweise erläutern ? Wo ist Start und Ziel der FS ? Wann ist Auflösung der FS ? Muss ich ein Profil anlegen ?
Hallo Ingo,
für genanntes miFAZ gibt es keine Trennungs-FS.
Hallo Sven,
würdest Du eine anlegen und testen bitte ?
Hallo Sven und alle anderen,
ich habe nun nochmal eine FS mit der ID 642 angelegt. Leider lässt sich diese nicht starten.
Datensicherung im Anhang. Ich finde den Fehler nicht. Kann mir da jemand was zu sagen ?
Hallo Ingo,
ZitatLeider lässt sich diese nicht starten.
Und warum nicht? Was kommt denn für eine Fehlermeldung? Mit der Simu klappt es.
Hallo Sven,
in der Simu klappt es bei mir auch. Merkwürdig..
Meldung besagt, dass der RMK 102 belegt ist entgegen bekannter Fahrzeug-/Zugposition im Ziel-iFaz.
Den RMK habe ich aber nicht mit in der FS aufgezeichnet.
Ist die FS denn so korrekt aufgezeichnet, wie es WDP vorgibt ?
Muss ich "live" vielleicht mit Profil fahren ?
Hallo Ingo,
ZitatMeldung besagt, dass der RMK 102 belegt ist entgegen bekannter Fahrzeug-/Zugposition im Ziel-iFaz.
Na da ist doch die Fehlermeldung. Und mit dieser Information, kannst Du nun vergleichen. Wo soll der Zug im miFAZ stehen (siehe im miFAZ unter Fahrzeug-Anordnung) und wo steht er tatsächlich. Wahrscheinlich ist er beim Einfahren nicht korekt stehengeblieben und somit sind RM falsch belegt.
ZitatDen RMK habe ich aber nicht mit in der FS aufgezeichnet.
Es geht ja auch um das miFAZ.
ZitatMuss ich "live" vielleicht mit Profil fahren ?
Das Profil wird ja nur für den Entkupplungsvorgang benötigt. Es würde auch nichts an der Fehlermeldung ändern, denn diese kommt vom miFAZ.
Hallo Sven,
ich habe den Zug manuell 2 cm vorgezogen, nun ist der Kontakt 102 frei. Beim Versuch, die FS zu stellen, meckert er jetzt, dass Kontakt 95 belegt ist. Meldung wie vor, jedoch nur mit dem besagten Kontakt.
Zieh ich den Zug weiter bis Kontakt 95 frei, meckert er, das Kontakt 80 besetzt ist. Nun bleibt kein Kontakt mehr über. In der Simu alles kein Problem, live funktioniert es nicht.
Hallo Ingo,
Bist du sicher, dass alle Längen richtig eingetragen sind?
Zeige mal einen Screenshot von dem Bild was ich ergibt sich genau über dem Ziel FAZ befindet. Dann wird ja angezeigt der Zug im FAZ stehen müsste in welcher Kontakte gerade wirklich belegt sind.
Grüße
Markus
Hallo zusammen,
nachdem ich in den Systemeinstellungen unter "Überwachung" den Eintrag auf " Einfahren, aber ( fehlbelegten ) Melder nicht befahren" geändert habe, funktioniert das nun mit den Trennungs- und Kupplungsfahrstraßen. Es kommen keine Fehlermeldungen und die FS werden sauber abgearbeitet.
Zufall ? Oder hat das tatsächlich damit zu tun ?
Hallo Ingo,
ZitatZufall ? Oder hat das tatsächlich damit zu tun ?
Na Zufall bestimmt nicht. Aber Du beantwortest ja auch nicht hier gestellte Fragen. Wenn noch nicht geschehen, dann empfehle ich Dir die Videos zum FAZ. Vor allem Teil 3.
Hallo Sven,
ich werde die Videos studieren und versuchen meinen Fehler zu finden.
Welche Frage habe ich nicht beantwortet?
Hallo Ingo,
ZitatWelche Frage habe ich nicht beantwortet?
die Fragen von Markus aus Beitrag 8.
Hallo Sven.
Anlageversion !!! und nicht Büroversion.
Du bist zu Ingo ungerecht.
Ich kann aber mit einem Bild aushelfen.
Ich wollte auch mit zwei nebeneinander liegende Gleisen und MiFAZ, grenzenlos rangieren.
Kann aber an keine Stelle (cm) in MiFAZ trennen.
Jeder RMK ist an irgend eine Stelle ,,Entgegen der bekannten..." besetzt.
Die Trennung wäre lediglich Platz sparend.
Damit ich ohne Endkupplungsgleis auskommen sollte, habe ich Lokwechsel ausprobiert.
Mit Endkupplungsgleis könnte ich da sowieso nichts berechnen.
Höchstens mit Anzahl und Länge der Waggons.
Sicherheit Systemeinstellungen möchte ich nicht ändern.
Weil ich aus MiFAZ an jede Stelle trennen kann, und dann auch kuppeln, ist diese Möglichkeit für mich jetzt nicht wichtig.
Zugmerkmal für diese MiFAZ ,,alle Sicherheiten Ignorieren", oder so, wäre aber interessant.
Da könnte man auch die Zugausrichtungen ignorieren.
Hallo Markus
Zitat von: Markus Herzog in 12. Januar 2026, 21:36:37Bist du sicher, dass alle Längen richtig eingetragen sind?
Alle RMK's sind korrekt vermessen und eingetragen.
Zitat von: Markus Herzog in 12. Januar 2026, 21:36:37Zeige mal einen Screenshot von dem Bild was ich ergibt sich genau über dem Ziel FAZ befindet. Dann wird ja angezeigt der Zug im FAZ stehen müsste in welcher Kontakte gerade wirklich belegt sind.
Hallo Ingo,
aktiviere doch bitte mal für das miFAZ die 2. Fahrtrichtung.
Hallo Herbert,
ZitatAnlageversion !!! und nicht Büroversion.
Ja, das ist mir schon klar. Es ging ja auch erst mal darum, ob die Trennungs-FS grundsätzlich stimmt.
Hallo Sven,
die ist bereits aktiviert.