Hallo MoBa Kollegen,
nach meiner jahresüblichen MoBa Pause (Sommer) bis zu 40 Grad im MoBa Raum, habe ich ein Phänomen beobachtet, welches ich mir nicht so richtig erklären kann:
1. An der Elektronik wurden keinerlei Veränderungen vorgenommen.
2. Es wurde kein zusätzliches fahrendes Material in Betrieb genommen
3. So gut wie alle Loks wurden vor Neustart gewartet. (z.T. Kohlen gewechselt, Schmierung von Getriebestangen u.Ä. erneuert, fehlende/fehlerhafte Haftreifen ersetzt, Räder mit Isopropyl Alkohol von Abrieb gereinigt)
4. Die gesamte Anlage mit einem LUX Reinigungszug zweimal abgefahren - zwischendurch Wechsel der Reinigungspads
Ich selbst zähle mich zu den eher gemütlichen Fahrern. D.h. meine normale Streckengeschwindigkeit ist auf 65km/h eingestellt. Es gibt eine Schnellfahrstrecke, aber das ist die Ausnahme. Die eher gemütliche Fahrweise hat meinen bisherigen Besuchern zumindest meist zugesagt.
Jedoch seit dem Neustart im September/Oktober 2025 habe ich beobachtet, dass alle Züge durch die Bank, ich betone subjektiv, erheblich langsamer fahren, als zum Ende meiner Saison 2024/2025.
Woran mache ich das fest: nahezu jeder Zug stoppt nicht mehr am von mir festgelegten (ausgetesteten) Signalhaltepunkt ca. 8cm vor dem Signal. Seither sind es bis zu 20cm Abstand Lok Anfang -> Signal.
Da das auf der gesamten Anlage passiert, ich insgesamt mit 7 Fahrboostern arbeite, glaube ich also nicht an einen Defekt in der Stromzuführung.
Kurzschlussmessungen haben nirgendwo einen Fehler gezeigt. Auch das Abklemmen (physisch von Teilen der Anlage) hat keine Veränderung gebracht.
Somit meine Frage in die Runde:
Hätte jemand eine Idee, wo ich weiter suchen könnte?
Besten Dank,
Winfried
Moin Winfried,
ich gehe mal davon aus, das Du in der Sommerpause von WDP 2018 auf WDP 2025 umgestiegen bist. Die Konvertierung hat problemlos geklappt. Bei mir war es so.
Auch ich bin ein "Langsamfahrer. Alle Güter-Loks waren auf 80 km/h eingemessen, Dampfloks auf 60, Personenzug-Loks auf 100.
Ein Problem hat sich bei mir so dargestellt, das nur einige Loks sich nicht an meine Vorgaben von WDP 2018 gehalten haben. Nachdem ich das festgestellt hatte, habe ich mir die Mühe gemacht und die jeweiligen Loks neu eingemessen.
Seitdem fahren und halten sie wieder, wie ich es gern hätte.
Hallo Eckhard,
da hast Du Recht, ich habe hochgerüstet, zwar nicht von 2018, sondern vom Vorgänger der 2025.
Aber ich werde mir das mal aufnotieren, welche Loks das definitiv mehr betrifft und dann einige neu einmessen.
Fakt ist ich habe keine einzige nach dem Upgrade auf 2025 neu eingemessen.
Besten Dank für Deinen Tipp,
Winfried
Moin zusammen,
ich kann diese Veränderung von 2021 auf 2025 bestätigen. Ich musste bei allen Loks die Bremskorrektur ändern, da alle Züge plötzlich mehrere Zentimeter vor dem Sollhalt (2021) anhielten.
Irgendwas wurde da wohl in 2025 geändert. Interessanterweise konnte ich zwischen 2021 und 2025 bei mir keine Veränderung in den Einmesskurven feststellen.
Gruß Hans
Hallo Hans und Winfried,
habe jetzt erst vor ein paar Wochen einige Basis Profile eingerichtet.
Da fiel mir auch auf, dass die Züge früher zum stehen kommen, was vermutlich darauf zurückzuführen ist,
da bei den Stoppkontakten "Stopp Verz +17" vorgegeben ist.
Nach schieben auf "0" stoppten die Züge wie vor der Einrichtung der Basis Profile.
In der Vorgänger Version hatte ich noch keine Basisprofile eingerichtet gehabt, deshalb kann ich nicht sagen ob es da auch schon so war.
Grüße Peter
Danke Peter für Deinen Tipp!
Werde das einmal mit zwei Loks testen, die ich identifiziert habe.
Eine Frage habe ich aber noch: Einen meiner Loks hat heute Abend genau das Gegenteil gemacht: sie ist weit über das Ziel hinaus geschossen.
Hast Du dazu auch einen Tipp?
Schönen Abend noch,
Winfried
Zitatweit über das Ziel hinaus geschossen
Hallo Winfried,
sehr selten machen etwas älter M* Loks (E93 37870 + z.B. E10 37014) Problemchen.
Sie schiessen nicht übers Ziel, sehr selten aber fahren sie langsam schon um die 10 - 15 cm
über die Stoppstelle (vielleicht auch noch eine Einstellungssache?).
Bei umgebauten Loks mit ESU Decoder ist mir sowas noch nicht aufgefallen.
Grüße Peter
Hallo Peter, Hans und Eckhard!
Ich habe jetzt eine 2stellige Zahl Lokomotiven E-Loks, Diesel- und Dampfloks ausgemacht, die sich für mich etwas merkwürdig verhalten.
Einige fahren über den Signal Stopp hinaus, andere erreichen ihr Ziel nicht, also etwas "grausam" für den täglichen MoBa Betrieb.
Gibt es seitens der Programmierer eine Empfehlung den Fuhrpark bei Versionswechsel ggf. neu einzumessen? Ich glaube einen entsprechenden Hinweis nicht gelsesen/gefunden zu haben.
Da ich jetzt schon etwas über 22 Jahre an der Anlage baue, habe ich einige WDP Versionen im Einsatz gehabt während der Fuhrpark dynamisch vergrößert wurde. Somit also mit Sicherheit nie eine komplette neue Einmessung aller Loks stattgefunden hat.
Bevor ich mich daran mache würde ich gerne nochmals in das Forum fragen:
Macht das Sinn oder habe ich vielleicht ein anderes grundsätzliches Problem mir selbst eingefangen?
Das Handbuch WDP 2021 habe ich noch im Urlaub von A-Z gelesen. Bei 2025 habe ich das noch nicht geschafft.
Falls jemand noch einen Hinweis hat - herzlichen Dank im Voraus,
Winfried
Hallo Winfried,
Kurz und knapp: wenn es notwendig wäre beim Versionswechsel 2021-2025 neu einzumessen, dann hätten wir das ganz sicher prominent verkündet. Und da wir das nicht gemacht haben, ist es von Programmseite her nicht vorgesehen und erforderlich.
Wir haben nur ein einziges Mal vor zig Jahren empfohlen neu einzumessen als eine neue Messstufe dazu kam (2 nach 3 bzw. 14 nach 15). Das ist diesmal nicht der Fall.
Hast Du in der letzten Zeit Booster/Zentrale geupdatet? Bin mir auswendig nicht sicher, ob man an deinen Booster ggf. Die Spannungswerte ändern kann, das könnte auch ein Grund für geändertes Fahrverhalten sein.
Grüße
Markus
Hallo Markus,
danke für die schnelle Antwort. So weit ich in meinem Logbuch nachgesehen habe wurde an den Boostern nichts verändert.
Ob ich neue Tams Software geladen habe, muss ich heute Abend überprüfen.
Sollte das Alles ohne Veränderung sein würde ich mal den Ausreißer Nummer 1, eine E-Lok die 20cm über das Signal hinausschießt, neu einmessen.
Wenn ich Dich richtig verstanden habe, wird das vermutlich nichts bringen, lediglich die Erkenntnis es muss an anderer Stelle liegen/haken.
Schönen Abend,
Winfried
Hallo Markus,
kurze Ergänzung: seit 2019 wurden an der Tams Easy Control kein Update angeboten und daher auch nicht eingespielt.
Alle Booster für den Anlagenbetrieb sind LDT DB-4 Booster und es ist die kleinere Leistungsstufe 2,5A gewählt.
Auch hier wurden keinerlei Updates getätigt.
Schönen Abend,
Winfried