Moin, Tach, guten Tag, Grüß Gott, zusammen.
Ich versuche seit 4 Tagen, natürlich nicht von Morgens bis abends,
ein Profil für eine Fahrstraße zu erstellen.
Vom Hauptbahnhof Gleis 1 > Bergbahnhof,
vom Hauptbahnhof Gleis 2 > Bergbahnhof.
Warum kann ich das nicht?
Wer kann helfen?
Freundliche Grüße
Helmut K.
Guten Morgen, Helmut im Handbuch im Kapitel 7.8.6.12 ist beschrieben, wie man Profile anlegen kann.Es kommt ja schließlich darauf an, was man ereichen will.
Hallo Günter,
danke, habe ich mindestens 5 mal gelesen, funktioniert aber nicht.
Kann sein, das ich irgendetwas falsch mache, ich weiß aber nicht was.
Helmut K.
Moin Helmut,
zunächst bräuchte man ein Ziel. Was willst Du errreichen? Was ist Dein Wunsch an ein Profil?
Wenn wir das Problem wissen, hätten wir evtl. eine Lösung.
Moin Eckard,
den Gleisplan habe mit WDP2021 gemacht und weil das mit der Hardware ein bißchen gedauert hat, bin ich direkt
auf WDP2025 umgestiegen und losgelegt. Habe schnell gemerkt das ich erst mal eine Sache in Angriff nehmen muss.
Ich habe dann alles, wo Fehler waren, wieder gelöscht und fange quasi wieder von vorne an.
Ich habe u. a. eine Fahrstraße eingerichtet, da pendeln ein Schienenbus vom Hauptbahnhof Gleis 2 zum Bergbahnhof
Gleis 1 und eine Dampflok, 3 Personenwagen vom Hauptbahnhof Gleis 1 zum Bergbahnhof Gleis 2 abwechselnd nach Fahrplan. Das funktioniert auch.
Das möchte ich z. B.: bevor die Züge los fahren die Motoren anlassen, bzw. Dampf eine Bahnhofsansage, einen Pfiff beim Losfahren unterwegs auch mal pfeifen usw.
Das habe ich nicht hingekriegt. (ist doch Alles so einfach).
Gruß
Helmut K.
Hallo Helmut,
hast Du in den Systemeinstellungen überhaupt die Verwendung von Profilen aktiviert?
Hallo Helmut,
ich glaube erst mal, nicht!
Wo muss ich in WDP2025 diese Verwendung aktivieren?
Bzw.: wie heißt der Punkt genau.
Hallo Helmut,
wenn Du mit 7.8.6.12 durch bist, dann mach mal weiter mit lesen
bei 7.11 bis 7.11.20
schau Dir die Beispiele genau an und probiere - es wird dann schon werden.
Erfolg und Grüße
Peter
Moin Helmut,
in der Fahrten-Automatik müssen unter "Setup Datum/Uhrzeit" (rot) die Profile (grün) aktiviert werden.
Moin Eckhard,
ratlos, Fahrstraße nur mit Profil? Verstehe ich nicht, die habe ich doch eingerichtet.
Einige Ereignisse funktionieren. Ich glaube das Problem ist nur bei der Soundeinstellung.
Die Soundeinstellungen, die ich im Lok-Control habe finde ich in den Eintellungen bei den
Profilen nicht.
Hallo Peter,
habe ich, ich habe sogar das ganze Kapitel 7 auf DIN A4 ausgedruckt.
Einige Ereignisse funktionieren. Ich glaube das Problem ist nur bei der Soundeinstellung.
Die Soundeinstellungen, die ich im Lok-Control habe finde ich in den Eintellungen bei den
Profilen nicht.
Grüße Helmut
Moin Helmut,
in der ersten Zeile ist das Feld Sonderfunktionen Basis-Profil.
Dort muß das Sound-Symbol auf Funktion ON reingezogen werden.
Alternativ kann man dann auf dem Stop-RMK den Sound wieder ausschalten, wenn das Symbol auf Funktion OFF.
Es gibt aber nur die Alternative: Sound on oder off.
Und dann wird es problematisch, wenn Deine Loks noch öfter dieses Symbol für andere Sounds nutzen. Ich gehe mal davon aus, das das Symbol das Betriebsgeräusch ist, das ist eigentlich in WDP das Motor-Symbol.
Moin,
--> Foto
Moin Eckhard,
danke,
ich bin zwar aus dem Ruhrgebiet aber da ich etwa 30mal an der Nordsee war,
ca. 20mal zwischen Bremerhaven und Cuxhaven habe ich mich an das Moin gewöhnt.
So, mein Spur N VT98 von Piko hat einige Besonderheiten s.u. und die Sounds habe ich inzwischen auch gefunden, die waren nur anders aufgefächert.
Dann werde ich mich mal daran machen (heute?) bin schon wieder 5 Std. dran.
Gruß Helmut
Moin Eckhard,
ich habe gerade einen winzigen Sonnenstrahl am Horizont gesehen.
Beim Automatik-Pendel Verkehr gibt es nach wie vor keinen Ton.
Wenn ich den VT98 (der Sound funktioniert rein technisch ja nur eingeschränkt) jetzt mit Start < Ziel Tasten fahre, passiert folgendes:
Bilder 104 bis 106.
Erst wenn der Vt98 vom Bbhf zurück zum Hbhf (Bild 105) fährt wird der Sound bei Ankunft im Hbhf geschaltet. Genau so wie die Profile erstellt sind.
Das muss noch optimiert werden.
1. Der Sound soll ja schon bei der Abfahrt ertönen (wie geht das?)
2. Das soll ja auch bei der Pendel-Automatik funktionieren. (Fehlt da vielleicht eine Bedingung in der Pendel-Automatik?)
da ist mir mal wieder etwas eingefallen, ich wollte doch nur WDP2025 testen (kleiner Scherz)
einen schönen Sonntag
Gruß Helmut
Hallo Helmut,
da hast Du nun auch schon gute Fortschritte gemacht :)
Im vergangenen Herbst hatte ich auch damit "gekämpft", gelesen, probiert, gelesen . . .
Wenn Du jetzt im Bild 105 1. Zeile RMK 582 = 0 km/h und Sound AN
und neue Zeile mit RMK 582 5 s 84 km/h
und letzte Zeile bei RMK 67 (Stopp) Sound AUS machst, dann proberiere mal ob das passt ::)
Grüße Peter
Hallo Peter,
das wird wohl funktionieren, aber...
1. das Profil soll ja schon bei der Abfahrt abgefragt werden (Bild 104)
macht er nicht, erst nach einem Durchgang, wenn die Fahrstraße "zurück" ausgeführt ist.
2. Vielleicht muss man der Pendel-Automatik irgendwie mitteilen, das hier auch das Profil 2
abgearbeitet werden soll!
Grüße Helmut
Hallo Helmut,
dann lies nochmal 7.11.14 und schaue die Abb. 7.153 an - das könnte was werden ::)
Grüße Peter
Hallo Peter,
danke, das habe ich mir angeguckt, kann ich aber erst am Dienstag machen.
Grüße Helmut
Hallo Peter,
für eine Fahrstraße hin und zurück habe ich nun getrennte Profile erstellt.
Mit Start > Stopp funktionieren die auch, Sound an, beschlenuigen, verzögern, bremsen....alles.
Leider nicht in der Automatik. Auch nicht, wenn ich die Automatik nach den Profilen neu mache!
Grüße Helmut
P.S. meine Fresse, das dauert, bis die Züge mal hin und her......
Moin Zusammen,
ich schätze mal, dass es an dieser Stelle bestimmt schon 835-mal geschribeen wurde, dass man bei Automatik-Betrieb die Profilfunktion aktivieren muss, wenn man dann mit Profilen fahren möchte.
Somit nur der sachdienliche Hinweis auf den Abschnitt 8.13.2 und die Seite 717 des Handbuches. Anhängend dann auch nochmal als Grafik. ;)
Moin,
und natürlich in der Automatik in der entsprechenden Zeile --> Profil2 auswählen.
Moin zusammen,
danke, hat funktioniert. so ein Forum ist schon eine schöne Sache, aber nur mit solchen Mitgliedern, wie Euch!
Da war ich schon mal dran, das ging wohl nicht, weil das Profil noch nicht stimmte. Dann habe ich es wieder vergessen.
Noch eine Bitte. Wie kriege ich das Ganze in einen Fahrplan. Ich kann den zwar aufrufen, aber da ist nichts gespeichert.
Im Handbuch_2025.pdf finde ich nix wie ich einen erstellen kann.
einen schönen Abend
Helmut K.
Hallo Helmut,
Zitat von: Helmut K. in 03. März 2026, 19:10:23Noch eine Bitte. Wie kriege ich das Ganze in einen Fahrplan. Ich kann den zwar aufrufen, aber da ist nichts gespeichert.
bevor Du Dich mit einem Fahrplan beschäftigen willst, solltest Du in Deinem Projekt erst einmal alle Fahrzeuganzeiger (iFAZ und MiFAZ) und dann die FSen (auch mit Teilstrecken usw.) in Ordnung bringen.
Wenn das alles in Ordnung ist, dann soltest Du mit einem Fahrplan Dein Glück versuchen.
Ich sage extra "Glück", denn einen Fahrplan für Deine Anlage zu erstellen ist nicht so einfach. Da ist eine FAM mit Anforderungskontakten etwas leichter zu erstellen. Auch in Deinem Gleisbild gibt es noch eine ganze Menge zu verbessern.
Also rann an die Tasten, damit die drei Säulen von WDP (Gleisbild, Fahrstraßen und Fahrzeuge) vorhanden sind.
Hallo Karlheinz,
ich weiß, das noch nicht alles richtig ist.
Aber ich habe festgestellt, wenn ich alles hintereinander weg mache und habe irgendwo einen Fehler eingebaut, dann sind da auch mal schnell 20 Fehler eingebaut.
Und das wird dann für einen "Junior" schwierig, die Fehler zu finden und ist irgendwann nicht mehr händelbar.
Deshalb hatte ich schon alle Automatiken, Fahrstraßen usw. wo Fehler drin waren komplett wieder gelöscht.
Ich möchte also Schritt für Schritt eine Automatik, Pendel-automatik nach der Anderen fertigstellen, (evtl. Fehler eleminieren), und wenn die dann funktionieren in den großen Fahrplan eintragen.
Oder gibt es am Ende noch mehrere Fahrpläne?
Grüße Helmut
Hallo Helmut,
der richtige Weg zu einer Automatik wäre aber, zuerst die elementaren Dinge in Ordnung zu bringen und zu testen. Wenn das dann i. O. ist, kann man eine Automatik erstellen. Das Pferd von hinten zu zäumen verursacht viel mehr Aufwand!
Fängst beim Sport ja auch nicht zuerst in der Profi-Liga an!
Meine Herren,
zu den Antworten 23 und 25 erlaube ich mir noch eine Antwort hinzu zu fügen.
Solche pauschalen Verurteilungen helfen nicht wirklich.
Ich hatte schon eine Menge geändert.
in diesem Sinne hochachtungsvoll
Helmut K.
Hallo Helmut,
warum bist Du jetzt so förmlich?
Eigentlich solltest Du frog sein, daß man Dich auf Deine ungünstige Herangehensweise aufmerksam macht. Wird Dir im Nachhinein viel Arbeit ersparen.
Aber wenn Dir die Hilfe unangepasst erscheint, werde ich mich zurückhalten.
Hallo Helmut,
natürlich bin ich um jede Hilfe froh,
aber mit diesem Satz: "zuerst die elementaren Dinge in Ordnung zu bringen und zu testen".
Da stehe ich auf dem Schlauch, ich weiß doch gar nicht was Du damit meinst. Ich habe gedacht ich mache es richtig und ruckzuck hatte ich 20-30 Fehler drin.
Ich habe dann alle Automatiken, Fahrstraßen usw. die mit Fehlern behaftet waren, gelöscht. Ich kann schneller eine neue Fahrstraße erstellen, als da mühsam tagelang die Fehler zu finden.
Jeder geht anders an ein Problem heran (Lebenserfahrung) 46 Jahre Berufserfahrung, 36 als Elektrotechniker.
Ich habe heute einen neuen Automatik-Pendel fertiggestellt vom Hauptbhf zum Bergbhf und zurück, incl. den Profilen. Die Züge fahren los, beschleunigen und bremsen und halten richtig. Das Licht wird eingeschaltet, die Geräusche ertönen an den richtigen Stellen usw. So, wie ich es haben wollte.
WDP meldet keine Fehler.
Wenn Du möchtest, kannst Du dir das mal angucken ( die *.zip ist angefügt) und wenn Du mir da einen Fehler anzeigst dann, werde ich das auch verstehen.
In WDP2025 hat sich auch einiges getan. Als nächstes möchte ich mit dem neuen FDL die komplette Schattenbahn-steuerng in Angriff nehmen.
ein schönes Wochenende
Helmut K.
hallo Helmut K.,
ich habe verstanden was Helmut K. meint. man soll erst das kleine Einmaleins lernen und können und dann erst das große Einmaleins lernen. So habe ich das in meiner Schulzeit verstanden und auch umgesetzt. Das heißt auch bei WDP erst die Anfänge lernen und verstehen und umsetzen. Und anschließend die nächsten Schritte verstehen und umsetzen.
So wie im Fußball nicht erst Fritz Walter sein und schon :'( ;) vorher Lennart Karl. ;)
Hallo Helmut,
den von Dir zitierten Satz hatte ich aber gar nicht geschrieben, obwohl er schon angebracht ist.
Zu Deinem Führerschein hattest Du ja auch nicht die erste Fahrt auf der Autobahn, unabhängig von Deiner Berufserfahrung oder Ausbildung.
Nachtrag: der von Dir zitierte Satz gilt auch immer noch im neuen Projekt.
Hallo GWelt,
danke, wer lesen kann ist eindeutig im Vorteil.
Helmut K.
Zitat von: Helmut K. in 07. März 2026, 19:34:22Hallo GWelt,
danke, wer lesen kann ist eindeutig im Vorteil.
Helmut K.
Hallo Helmut K.
dann wünsche ich Dir viel Spaß beim Lesen. ;)
Ich wünsche ein schönes Wochenende