Hallo, miteinander,
da die große Clubanlage noch im Bau ist, kann ich noch nicht in der Praxis testen.
Ich (muss) mich aber schon eingehend mit WDP und der Programmierung der Steuerung beschäftigen.
Daher folgende theoretische Verständnisfrage:
Speziell beim miFAZ richte ich bei der Einfahrt einen sehr kurzen (30-60mm, Spur N) RKM ein. Die meisten meiner Züge haben nur die letzte Achse leitend.
Was passiert nun, wenn im Schubbetrieb diese Achse den RKM auslöst? Es wird ein einfahrender Zug erkannt.
Dann geht der RKM wieder "aus".
Wenn dann die Lok den RKM erreicht, löst der RKM wieder aus.
Wird dann ein zweiter Zug erkannt?
Oder weiß WDP auf Grund der eingegebenen Zuglänge, dass es sich um denselben Zug handelt?
Danke schon mal für Eure Erklärungen!
Beste Grüße
Hallo Thomas,
es wird kein zweiter Zug erkannt. Wichtig ist für WDP aber, das im FZ-Editor alle Lok's und Wagen richtig vermessen sind und auch ob der Wagen eine Rückmeldung auslöst oder nicht. Damit weis WDP das vorne die Lok und der letzte Wagen rückmelden. Und die ZZS muß stimmen.
Hallo,
ja, die Züge richte ich bereits so ein, wie Du das beschreibst.
Danke für die Info!
LG,
Thomas
Hallo Thomas,
mir ist ebenfalls ein kleiner Fehler unterlaufen, der jedoch eine große Auswirkung hatte.
Die Lok schiebt den Steuerwagen in einen Bahnhof, hält aber nicht in der Mitte des Bahnsteigs. Der Zug fuhr immer zu weit. Auch der Halt am Signal passte nicht.
Jetzt ist mir die Ursache klar geworden: Ich hatte entweder den falschen Meldekontakt eingetragen oder die Meldeachse falsch definiert.
Bei der Einrichtung des Steuerwagens hatte ich die 18,5 cm auf der falschen Seite eingetragen.
Viele Grüße
Siggi