"Modellbahn-Stammtisch Solingen-Wald"


Liebe Stammtisch Freunde,

unser 422. Stammtisch findet

am Donnerstag, den 15.10.2026, um 18:00 h
in unserem Stammlokal: WMTV - Restaurant,  Adolf – Clarenbach - Str. 41
           in 42719 Solingen – Wald / Tel: 0212-310746 statt


Unsere Anlage befindet sich in Arbeit.

Da sich der Gleisplan leicht geändert hat, ist ein neues Gleisbild in WDP nötig.

1. Vorab aber wieder die Fragerunde:
    Alle Themen, auch Rückblicke auf abgearbeitete
    Themen sind gefragt, es muss auch nicht immer Win-DigipeT sein!
    Also bringt eure Probleme und Fragen mit, wir werden versuchen sie gemeinsam zu lösen.
    keine Hemmungen, es gibt keine dummen Fragen!
    Bringt ggf. eure Projekte mit.

2. Thema Stammtischanlage
    Zeichen des Gleisbildes mit Erklärungen zu der neuen Gestaltung.

Solltet ihr noch ein bestimmtes Anliegen haben, könnt ihr es gerne vorab mitteilen.

Hallo Zusammen,

anbei nun die Datei aus WDPet 2015.2c.

Ich habe bisher zur Ergänzung der Beschreibung nur die HBHof-Gleise G9-G12 probiert.

Die dazugehörigen Fahrstraßen lauten 175/176 für Gleis 9/10 und 201-204 für die Gleise 11+12 aus dem Schattenbahnhof Gleis 7&8 heraus.

Wahrscheinlich ist es nur eine Kleinigkeit, aber ich mache seit über einer Woche daran rum.

Danke für die Hilfe
Markus

Hallo Klaus
Solange du keine IFAZ, also Intelligente Fahrzeuganzeiger, oder MIFAZ Multi-Intelligente FAZ nutzt, ist ein Einmessen nicht unbedingt erforderlich.
Allesdings sollten die Loks im Decoder, was die Bremsverzögerung betrifft so eingestellt sein, dass sie auch im Stoppbereich zum Stehen kommen.

Hallo Michael,

danke für den Hinweis und das Video. Ich werde dann die Sicherung machen und hochladen.

Viele Grüße
Markus

Hallo Markus,

damit Dir jemand helfen kann, ist es gut, wenn Du das Projekt zur Verfügung stellst:

https://www.windigipet.de/files/SicherungForum.mp4

Vielleicht hilft Dir mein Video dabei.

LG
Michael

Hallo zusammen
ich möchte das Thema noch mal aufgreifen, das Makro habe ich geschrieben und getestet, funktioniert.
Nun habe ich das Makro in der Fahrstraße im Profil aufgerufen, beim testen jedoch erscheint die Meldung das der Stoppkontakt fehlt im Prüf-Editor.
Gebe ich diesen als Stoppkontakt mit an werden die erweiterten Stellbedingungen nicht erfüllt.
Wer ist so nett und erklärt die richtige Vorgehensweise einmal.

Es ist eine kurze FS, Startkontakt_065, Stoppkontakt_249, beides sind iZNF und es handelt sich um Zugtrennungsfahrstrasse mit einen Makro für Kupplungswalzer.

Danke im voraus
Gruß - Harald

Hallo liebe Stammtischteilnehmer,

unser heutiger Stammtisch war wieder ein voller Erfolg. Unser Dank gilt Bernd für seine umfassenden Ausführungen und Anregungen.

Für den Frühjahrsstammtisch könnt Ihr Euch den 3. oder 24. April 2026 vormerken. Innerhalb der folgenden 2 - 3 Wochen erhaltet Ihr den genauen Termin, da noch mit den Referenten Rücksprache gehalten werden muß.

Hallo Hans,

Ich notiere es mir mal es bei Zeiten anzusehen, kann sein, dass es mit dem Wiederaufklappen nicht klappt wenn es auf einer tieferen Ordnerebene ist.

Grüße
Markus

Hallo liebe Profianwender,

ich habe seit Jahren WDP Version 2015.2c Premium im Einsatz. Erstmals habe ich mich an das iZNF drangemacht, leider ohne Erfolg:

1. Das iZNF ist aktiviert (Haken gesetzt)
2. Es gibt drei Kontakte: 24 (45,8cm) der erste, 0 (132cm) der zweite und 62 (45,8 cm) der dritte.
3. Die Kontakte sind in der richtigen Reihenfolge - geprüft
4. Die Fahrstraße habe ich auf "STOP am Anhaltepunkt" umgestellt
5. Die Lok ist auf 15 Punkt Messung eingemessen.
6. Die Zugfahrt (Kreisfahrt) wie im Youtube-Video beschrieben läuft einwandfrei, nur nicht mit iZNF

Problem:
1. Die Lok reduziert bei K24 die Geschwindigkeit auf 40 (laut Fahrstraße Bremskontakt) und stoppt bei 62 (Zielkontakt) auf 0 - es gibt keine "Bremsrampe"
2. Ebenso sind die Kontakte "Bremsen" in der Fahrstraße wie im Handbuch beschrieben nicht blau markiert, auch nicht der Kontakt "Prüfen der nächsten Fahrstraße"

Die Steuerung läuft über eine CS3 (60226) mit Version 2.5.2, also auch die Befehle gehen und alle Rückmelder gehen. Wie gesagt die Anlage läuft einwandfrei mit Zugfahrten oder auch Anforderungskontakten.

Was mache ich falsch ?

Wer kann helfen ?

Viele Grüße
Markus

Hallo Klaus,
um das Einmessen der Loks wirst Du in keinem Programm herumkommen,auch nicht
bei WDP.