Fahrstrassebsperrung

[Ewald Deml]

Hallo
Ich fahre mit Fahrstrasse, gleichzeitig laufen bis zu 3-4 Loks
Hier miene Frege:
Sollte aus irgend einem Grund mal eine Weiche nicht schalten, fährt ja die Lok irgend wo herrum. Besteht hier die möglichkeit in der Fahrstrasenaufzeichnung festzulegen, wenn die Route der Lok abweicht u. auf einem anderen Kontakt aufläuft, die Fahrplanautomatik zu stoppen?
Danke
Deml E.  

[Karlheinz Battermann]

Hallo Ewald,
schau mal in die Abschnitte 4.7.4 und 8.10 der Hilfe von WDP.
Dort wird alles zu einen Sicherheitskontakt beschrieben. Der bietet aber keinen hundertprozentigen Schutz vor Falschfahrten des Zuges bei nicht gestellter Weiche. Aber es können eventuell die Folgen gemildert werden.
Grundsätzlich sollte aber die Hardware (hier die Weichen) schon richtig arbeiten, denn die Software (hier WDP) kann diese Mängel nicht immer ausbügeln.  

[Peter Ploch]

Hallo Ewald,

Du kannst natürlich auch mit dem ersten Kontakt nach der Weiche der falsch befahren wurde, ein Nothalt auslösen lassen. Das ist m.E. etwas sicherer als der Sicherheitskontakt, weil der Zeitfaktor wegfällt. Gerade bei einer Falschfahrt ist die schnelle Rückmeldung wichtig!
 

[Friedel Weber]

Hallo Peter

Wie mache ich das denn - einen Nothalt durch eine Falschfahrt auslösen? Das habe ich noch nie gelesen.
Sagst Du es mir?

Viele Grüße
Friedel

P.S. Stimmt eigentlich Dein "Impressum" noch: "ohne Reset"?  

[Peter Ploch]

Hallo Friedel,

es stimmt, meine IB ist nach wie vor nicht "Resetgeplagt".

Wegen des Nothalts bei Falschfahrt, komme ich später noch einmal zurück, die Beschreibung dauert etwas länger. Da ich bei der GEMA beschäftigt bin (geh mal dahin, geh mal dorthin) muß ich jetzt schnell außer Haus.

Bis später.  

[Dr. J. Schmidt]

Hallo miteinander,
Ich habe an zwei kritischen Stellen den falschen RMK nach einer Weiche mit einem k84 schaltbar gemacht. Dieser k84 wird im Gleisbild eingezeichnet und in die Fahrstrasse aufgenommen.
Auf diesem RMK darf natürlich kein Zug stehen.

Ich schalte den RMK auf rot = auf Nothalt RMK geschaltet. Fährt der Zug jetzt falsch auf diesen RMK wird sofort ein Nothalt ausgelöst. (Sollte dort vorher schon was stehen, dann kommt der Nothalt sofort beim Schalten der Fahrstrasse.)
Als Folgebefehl wird der k84 wieder auf grün geschaltet = richtige Nummer des RMK, so dass dort wieder ein Zugverkehr möglich ist.

Diese Konstellation habe ich bei einer kurzen Strecke, wo Gegenverkehr möglich ist. Das kann man natürlich jetzt auch mit dem Richtungspfeil ermöglichen.

Ich hoffe ich konnte es einigermaßen erklären.

Weiterhin wieder Spass an der Moba.