Beleuchtungsprobleme bei Traktion
 

Beleuchtungsprobleme bei Traktion

Begonnen von Uwe Lietzow, 15. August 2009, 10:29:39

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Uwe Lietzow

Hallo zusammen,

habe meine beiden Triebköpfe des ICE1 motorisiert und jeden eine Adresse zugeordnet. Habe mit beiden eine Traktion gebildet. Fahren funktioniert, aber das Rücklicht beim hinteren Triebkopf funktioniert nicht. Wenn ich mit Hand zuschalte (TAMS, F0) funktioniert es dann. Was könnte ich falsch gemacht haben?
Mit neTTen Gruß Uwe
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Spur TT, Intel Core i3, 3,6Ghz, 8GB RAM, win 11, wdp 2025 , BiDiB
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Dirk Streuber

Hallo Uwe,

Zitat von: Uwe Lietzow in 15. August 2009, 10:29:39
Habe mit beiden eine Traktion gebildet. Fahren funktioniert, aber das Rücklicht beim hinteren Triebkopf funktioniert nicht. Wenn ich mit Hand zuschalte (TAMS, F0) funktioniert es dann. Was könnte ich falsch gemacht haben?

anders, wie Du es gemacht hast ist es nicht möglich. Die Funktionen der geführten Lok müssen manuell geschaltet werden.  ::)
Mit freundlichen Grüßen
Dirk
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Kurt Breetzmann

Hallo Uwe,
warum fährst Du die beiden Triebköpfe mit unterschiedlichen Adressen?
Da die Triebköpfe immer zusammen auf der Strecke laufen, habe ich z.B. beiden Köpfen die gleiche Adresse gegeben und das klappt auch mit der Beleuchtung einwandfrei. :)
Mit Eurer Hilfe auf zu neuen Ufern
Gruss aus dem kleinen Dümmer in M/V

Kurt
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Uwe Lietzow

Hallo Dirk.

danke für den Tipp. Das hatte ich nicht gewußt. Man lernt halt nicht aus. Kann man das doch noch irgendwie automatisch regeln?


Hallo Kurt,

durch das Einmessen habe ich unterschiedliche Adressen. Vorher hatte ich auch nur eine für beide. Wie hast Du das mit dem Einmessen gemacht?
Mit neTTen Gruß Uwe
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Kurt Breetzmann

Hallo Uwe,

zum Einmessen habe ich nur die beiden Triebköpfe zusammengehängt, eingemessen und dann den Zug wieder dazwischen gesetzt. Das funktioniert nur dann, wenn Beide identisch sind und auch den gleichen Decoder haben. Ist das auch bei Dir der Fall, braucht jetzt nur bei Einem die Adresse wieder ändern. Wenn Du dann die freiwerdende Adresse einer anderen Lok gibst, musst Du die dann neu einmessen.
Mit Eurer Hilfe auf zu neuen Ufern
Gruss aus dem kleinen Dümmer in M/V

Kurt
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Peter Ploch

Hallo Kurt,

eine Frage: Warum hast Du den Zug getrennt und nur mit den Triebköpfen eingemessen? Bei mir habe ich den VT11.5 komplett zum Einmessen gelassen und das hat gut funktioniert. Oder hast Du das Ganze auf einem Rollenprüfstand gemacht, dann paßt natürlich der ganze Zug nicht drauf.
Viele Grüße aus Neu Isenburg und allzeit HP 1
Peter


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Uwe Lietzow

Hallo Kurt,

danke,die Adresse werde ich ändern, so das beide die gleiche Adresse haben.


Hallo Peter,

der Zug ist sehr lang, deshalb habe ich die Triebköpfe einzeln eingemessen. Sie fahren auch unterschiedlich. Die  Decodereinstellungen sind unterschiedlich und die Fahrstufen in der Datenbank sind auch unterschiedlich.
Mit neTTen Gruß Uwe
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Jürgen Gräbner

Hallo Uwe,

wenn die Triebköpfe nicht gleich fahren, dann dürfen Sie auch nicht mit einer Adresse betrieben werden. Um die selbe Geschwindigkeit zu erreichen müssten unterschiedliche Fahrstufen pro Triebkopf gesendet werden und das geht nun mal nicht mit einer Adresse.
Viele Grüße
Jürgen
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Uwe Lietzow

Hallo Jürgen.

genau so ist es. Habe gerade eine Probefahrt gemacht. Der ICE fährt sehr bescheiden.
Mit neTTen Gruß Uwe
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Kurt Breetzmann

Hallo Peter,

ganz einfach. Der ca 1,5 m lange Zug passt nicht auf meine Messstrecke.
Mit Eurer Hilfe auf zu neuen Ufern
Gruss aus dem kleinen Dümmer in M/V

Kurt
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Markus Herzog

Hallo,

mein Tipp für das Einmessen langer Züge. Ich nehme dafür nur die beiden Triebköpfe und setze die aneinander gekuppelt auf die Messstrecke.

Grüße
Markus
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Achim Mühlhaus

Zitat von: Uwe Lietzow in 16. August 2009, 16:00:47



...... Sie fahren auch unterschiedlich. Die  Decodereinstellungen sind unterschiedlich und die Fahrstufen in der Datenbank sind auch unterschiedlich.

Hallo Uwe! (an alle Anderen auch eins! Mich gibts noch  :) )

Hast Du die Einstellmöglichkeiten des Decoders vom einzustellenden Triebkopf schon voll ausgeschöpft? Sollte es denn nicht möglich sein, die Decoder intern so aufeinander abzustimmen, dass die Triebköpfe annähernd gleiche Fahreigenschaften haben? Dann sollten auch die Einstellungen in WDP bei gleicher Adresse der Decoder annähernd gleiche Auswirkungen auf die beiden Triebköpfe haben.  :)
Dual 2 Core 3,0 GHz,  2 GB RAM, Vista, Tams Easy Control mit Booster B5 von Gerd Boll, 128 s88 RMK (Märklin, Viessmann, Gerd Boll) über HSI bei ca. 75 m C-Gleis, ausschließlich Motorroller-Format und WDP 2009 UP2009-5c
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