Ist das neu im WDP - Autosteuerung?

[S.Dankwardt]

Hallo

Ich hatte mich mit ein paar Zuschauern des Leeraner Minitulandes unterhalten.

Dabei kam heraus, dass sie schon lange WDP einsetzen.
Es werden auf einer großenen, privaten Anlage sogar mehrere WDP-Versionen in den verschiedenen Abschnitten gleichzeitig benutzt.
Angesprochen auf fahrende Autos waren die Antworten:
"Ein Car-System ist viel zu kompliziert."
"Die Fahrzeug kann man nicht steuern, wie eine Lok"
"Es gibt keine Fahrzeug für die Epoche."
"Es gibt keine PKW."

Erstaut waren diese Modellbahner darüber, als ich sagt:
"Hier ist ein Taxi mit schaltbarem Taxischild. Laufzeit mit Licht ca 3 Stunden."
"Wenn keine Wünsche geäußert werden, wird auch nichts produziert. Als Auftragsarbeit ist fast alles machbar.
Es gibt verschiedene Unternehmen die Car-Systeme herstellen. So fertigt der Kollege in Holland Oldtimer z.B. Horch."
"Steuerungen gibt es seit über 10 Jahren. Seit ca. 8 Jahren gibt es die Möglichkeit ein digitales Car-System mit WDP selber aufzubauen."
"Die Autos kann man auch mit WDP steuern. Dann geht es so einfach wie mit der Bahn."

Der Unterschied zur Bahn ist nur:
* Rückmelder nicht als Dauermeldung sondern als Momentkontakt
* Akkus müssen mit einem richtigen Ladegerät geladen werden.
* Leer Akkus bzw. langsame Fahrzeug müssen bei der Streckplanung berücksichtigt werden.
* Bahnübergang: Auch der Zug muss halten, wenn ein Fahrzeug auf dem Bahnübergang steht!
* schnelle und öfter der Wechsel der Abzweigungsstellung
* Wartungszeit sind sehr viel kürzer. (Am besten Laufzeiten des Akkus eintragen 300mAh = 3 Std)

Wenn man die Lichter und Blinkerfunktionen auch nutzen will, benutzt man de Profile vom WDP oder Funktionsbausteine.
So kann man ganze Abläufe, wie einen Feuerwehreinsatz realisch nachbilden.

Ob man alles selber mit WDP einrichtet oder die Grundfunktionen von DC-Car mit zur Hilfe nimmt richtet sich nach den eigenen Interessen.
Deshalb muss man unterscheiden:
* ganz einfach  DC-Car-Bus oder Feuerwehrautomatik das Fahrzeug wird über 2 Magnet gesteuert.
* einfach  DC-Car-Bus oder Feuerwehrautomatik das Fahrzeug wird über IR-Strahler gesteuert.
WDP steuert über Magnetartikeladressen eine Funktionsdecoder direkt (DCC) oder
WDP steuert über Magnetartikeladressen einen Schaltdecoder (K83 Motorola) und die Befehle eines Funktionsbausteines werden damit geschaltet.
Ohne Rückmelder möglich.
* Die Funktionen werden vom WDP gesteuert. Rückmelder erforderlich
Es werden IR-Strahler nur an den wichtigen Punkten benötigt, die von einer DCC-Zentrale bedient werden.
IR-Strahler und Rückmeldesensor ersetzen die Funktion einer Stopspule.
* Die Funktionen werden vom WDP gesteuert. Rückmelder erforderlich
Mit eien DC-Car-Booster an einer DCC-Zentrale kann man einige IR-Strahler auf der Anlage einsparen.
Dadurch kann man sehr leicht einsteigen. Die Fahrzeug werden wie DCC-Lokomotven benutzt.
Wer Märklin (Motorola) benutzt kann als weiteres System einen DC-Car-PC-Sender im WDP eintragen.
Dann kann WDP die Fahrzeuge auch direkt, unabhängig von der Zentrale, bedienen.

Eigener Umbau mit vorgefertigten Sets: In der Wiki.DC-Car.de gibt es Beispiele wie diese:
http://wiki.dc-car.de/index.php?title=Faller_%C2%AE_Actros_umbau

[S.Dankwardt]

Wir "basteln" weiter.
Das Testbrett soll nun mit den notwendigen Reedschaltern ausgerüstet werden, damit ein sauberer Betrieb durch Winigipet gesteuert ermöglicht werden kann.
Geplant auf ist: auf 30 x 40 cm sollen 3 bis 4 Fahrzeug  unfallfrei fahren.

Die Bedienung  per Smartphone wird ein Kollege vom DC-Car-Team zeigen.

Wo:
Auf der Modell Hobby Spiel in Leipzig 3-6.10.13  Halle 3 Stand K09
Außerdem gibt es einen Blick in die Zukunft: DC-Car 2014
Wir werden die Servofunktionen und den Realsound vorführen.
Damit kann noch mehr mit einem LKW oder Bus machen.
Der DC-Car-Decoder wird dadurch aber auch für andere Modell interessant z.B. Kräne und Kirmesmodelle

* selber Lenken mit dem Geschwindigkeitsregler
* Wiederholung bei der Servobewegung (Löschmonitore)
* Servo betätigen von A nach B per Weichentasten (Hebebühnen, Anhängerkupplungen, Bustüren usw.)

* Realsound  nur für große Modelle die mit 3,6 Volt betrieben werden.
* Geschwindigkeitsabhängigen Motorsound (original MAN, Mercedes, Leopart usw)
* weitere bedienbare Sound wie verschiedene Hupen oder Geräusche beim Feuerwehreinsatz.
(Für kleinere Modell gibt es Soundtinys Martinshorn, Mehrklang Posthorn, amerikanisch Sirene, Hupe)

* 3 zusätzliche Multifunktionsausgänge die als Lichtausgänge benutzt werden können.
   die Ausgänge können auch für die Soundtiny benutzt werden.
Dafür ist eine Digitalzentrale mit DCC-Format erforderlich. F0-F16

* weiches Abbremsen und Beschleunigen (per CV einstellbar) bei Halt oder Geschwindigkeitsänderung.
   (Bei Stop wie bisher sofortiger Stillstand)
durch Funktionsbaustein