miFAZ im Schattenbahnhof

[Peter B.]

Hallo,

ist es möglich die Ansicht bzw. erweiterung des miFAZ auch kombiniert waagerecht und senkrecht darzustellen?

Also für Gleise im Schattenbahnhof die im Bogen verlaufen.

Oder gibt es hier andere Alternativen der Darstellung im Gleisbild?

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Peter,

nee. Um die Ecke  geht das nicht. Ein MiFAZ kann nur waagerecht oder senkrecht verlängert werden.
Sonst verbiegt ja das Lokbild Deine Fahrzeuge und die können nicht mehr geradeaus fahren. 

[Peter B.]

Hallo Sven,

mir geht es hier um die optische Anzeige, welche Züge im Bereich Einfahrt des Schattenbahnhofs ( Waagerecht) und welche im Bereich Ausfahrt (Senkrecht) stehen.

Alternativ hier ev. doch mit 2 miFAZ nacheinander arbeiten, um das darzustellen?

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Peter,

zwei getrennte MiFaz geht natürlich. Wobei Du dann aber die Funktionalität etwas zurückschraubst.

[Peter B.]

Hallo Sven,

ok, dann werde ich das nicht machen.

Zum miFAz noch eine Frage:

Die erstellte Aufrückfahrstraße innerhalb des miFAZ, wird die auch in die Anschlußfahrten mitaufgenommen?

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Peter,

Aufrück-FS müssen nicht als Anschlußfahrt eingetragen werden.

[Matthias Schäfer]

Hallo Sven,

das heißt, daß der FDL SBS weiß, daß es da eine Aufrückfahrstrasse gibt und die nutzt er dann und läßt innerhalb eines MiFAZ aufrücken?

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Matthias,

das heißt, daß der FDL SBS weiß, daß es da eine Aufrückfahrstrasse gibt und die nutzt er dann und läßt innerhalb eines MiFAZ aufrücken?

Nein, das weis er nicht. Die Aufrück-FS muß schon in der FAM enthalten sein. Du hast aber gefragt, ob diese als Anschluß-FS eingetragen werden muß. Und das muß sie nicht.

[Matthias Schäfer]

eigentlich logisch, danke

Je mehr ich mich mit der neuen Version und dem update beschäftige, um so größer wird meine Hochachtung vor Euch Entwicklern und Beta's.
Auch an dieser Stelle nochmal herzlichen Dank!

[Peter B.]

Hallo Sven,

habe die Anschlußfahrt (Aufrücken) wieder entfernt. Jetzt kommt auch keine Meldung im Fahrten Ablauf-Inspektor, das FAM für Anschlußfahrten nicht freigegeben ist.

Im Schattenbahnhof, wird in der Simulation, immer das selbe Gleis ausgewählt, bis das max. an Länge erreicht ist. Erst dann wird ein anderes Gleis angefahren.

Ist das korrekt so?

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Peter,

wenn Du im FDL-SBS den Haken bei 'Zug- und Gleislängen optimal nutzen' gesetzt hast, dann ja. Wenn ich das richtig im Kopf habe, dann sind Deine SBhf-Gleise ähnlich gleich lang. Ist nun eines besetzt (MiFAZ), dann versucht der FDL den nächsten Zug auch noch rein zu schicken, damit die anderen mit ihrer vollen Länge zur Verfügung stehen.

[Peter B.]

Hallo,

eine weitere Frage zum miFAZ:
Habe die jeweiligen Aufrück Fahrstraßen erstellt und in die FAM aufgenommen.
Nun bekomme ich in der Simulation den Hinweis das diese Aufrück FS kreuzt.

Da verstehe ich den Zusammenhang nicht? Warum ist das so? Wie kann ich das ändern?

Den Haken bei "Zug und Gleislängen optimal nutzen" wie auch alle anderen Haken habe ich, zum Test, entfernt.

Sehe hier aber keine Veränderung im Ablauf.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Peter,

schickst Du mir bitte Dein Projekt.

[Peter B.]

Hallo Sven,
ist auf dem Weg.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Peter,

das ist richtig so. In dem Moment, wo aus dem Gleis eine FS aktiv ist, kann die Aufrück-FS nicht gestellt werden. Sie benutzten beide das gleiche MiFAZ. Darum kommt die Meldung, FS kreuzt. Sobald die Ausfahrt beendet ist, ist die Aufrück-FS ausführbar. Du musst hier auch unterscheiden, zwischen Fehler und Meldung.