Schattenbahnhof der 6.

[Peter Ploch]

Hallo Ulrich,

wenn Du das Gleis, egal welches System, mit einer Schraube befestigst, dann wird das Geräusch übertragen, wie ein Resonanzboden. Am besten das Dämmaterial breiter verlegen als das Gleis und mit einem elastischen Kleber verkleben. Dann evtl. das Gleis Einschottern, aber aufpassen, daß der Schotter nicht auf das Sperrholz kommt, sonst ist die Dämmung wieder hin.
 

[Stefan Kirner]

Hallo Peter,

ich hatte die gleichen Probleme wie Du. An´den Weichen gab es regelmäßig Kurzschlüsse, die ich dem Schleifer zugeschrieben habe. Ein intensive Beschäftigung mit dem Problem, welches bevorzugt bei älteren Modellen auftrat hat folgendes ergeben. Es sind die Räder die bei der Durchfahrt durch die Weichen neben der Schiene gleichzeitig einen Puko erwischen. Die Ursache sind Toleranzen bei den Radabständen. Neuere Loks haben gut einen 3 zehntel größeren Radabstand als die alten. D.h. Du musst nur mal mit einer Schiebelehre den Radstand Deiner Loks messen und falls das auch bei Dir das Problem ist den Rabstand vorsichtig anpassen. Da die Räder auf die Achsen gepresst sind funktioniert das via Hebelwirkung mit einem kleinen Schraubenzieher ohne größere arbeiten in weigen Minuten.
Bei mir sind die Kurzschlussprobleme seither Vergangenheit und alle Loks rauschen ungestört über die Weichen.

Viel Spaß
Stefan