Faller car system elektr. Abzweigung
 

Faller car system elektr. Abzweigung

Begonnen von Walter Stark, 21. Februar 2006, 18:25:07

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Walter Stark

Hallo WDP-ler,
wir benötigen für den Betrieb von Faller car system elektrische  Abzweigungen (Nr. 161677). Nun möchten wir wissen, ob man zum Schalten Magnetartikeldecoder (Momentkontakt) oder Schaltdecoder benötigt.
Außerdem würden uns Erfahrungen anderer Modellbahner mit der Rillenfräse von Faller interessieren. Ist dieses Verfahren empfehlenswert? Wer kann Tipps geben?
Gruß aus Sennfeld (Modellbahn AG der Hauptschule)
Walter  
Gruß aus Franken

Walter
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    2-Leiter Tams MC RM u. Schalten mit Selectrix Rautenhaus SLX 852
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    AMD-Dual 2,71 GHz 2 GB RAM Windows XP SP3 WDP 15

Edwin Schefold

Hallo Walter

Auch ich habe das Faller CarSystem in Betrieb, und kann dir aus meiner Erfahrung folgenden Tipp geben:

Ich schalte die Weiche mit einem Magnetartikeldecoder und einem nachgeschalteten http://www.bmbtechnik.de/timer.html" target="_blank">Timer von Gerd Boll.
Dieser hat die Aufgabe die Weiche solange geschaltet zu lassen, bis dass das Fahrzeug die Weiche sicher passiert hat. Desweiteren die Spule nicht auf Dauer zu belasten, wie dies eventuell der Schaltdecoder tuen würde.

Sollte die Zeit, zwischen der Weichenansteuerung und dem passieren der Weiche durch das Fahrzeug, zu lang sein so setzte ich die Zeitverzögerungsschaltung, ebenfalls von Gerd ein. Auch dies trägt dazu bei die Spule so lange wie nötig, aber so kurz wie möglich zu schalten.

Zur Fräse kann ich dir sagen: Die ist unbedingt zu empfehlen. Ich habe diese aber nur als Leihgabe genutzt.

Ich hoffe es hilft dir weiter.
   
Mit dem Gruß eines freundlichen Modellbahners

Edwin Schefold
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    PC 1,8GHz/1536MB/XP pro und Laptop i7/1TB SSD /Win11

Walter Stark

Hallo Edwin,
Vielen Dank für die Antwort. Mit welcher Spachtelmasse hast du den Draht eingespachtelt?
Gruß
Walter    
Gruß aus Franken

Walter
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Edwin Schefold

Hallo Walter

Ich nutze ausschließlich die Instantspachtelmasse von Faust die es bei Praktiker gibt.
Kein Anrühren, sowie lange und gute Verarbeitbarkeit.
Mit dem Gruß eines freundlichen Modellbahners

Edwin Schefold
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Gerd Boll

Hallo Walter
Ich habe auf meiner Segmentanlage in 8 Jahren Bauzeit verschiedene Methoden ausprobiert, den Draht unter die Straßendecke zu bekommen. Mit der "selbstgebauten" Rillenfräße hatte ich das bisher beste Ergebnis. Vorher mit V-Nut mit einer Mini-Oberfräse, oder gar nur aufgelegtem Draht gibt es schon heftige Probleme durch Temperaturschwankungen. Die Drähte kommen durch die Straßendecke wieder zum Vorschein.
Als Spachtelmasse habe ich auch alles probiert, was mir in die Hände gefallen ist. Beste Ergebnisse verspricht 2K-Feinspachtel aus dem KFZ-Zubehör. Da muß man sich zwar beeilen beim verarbeiten, aber in kleinen Abschnitten von je 1m klappt das bestens.  
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    WDP 2021
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    Märklin-C-,und K-Gleis,IB 1+2, TAMS EC+MC², HSI-RS232, Märklin CS3+, 6021,
  • Rechnerkonfiguration:
    Win10 / 64bit.

Walter Stark

Hallo Gerd,
Vielen Dank für die Antwort. Eine Frage noch: Kann man den 2-K-spachtel direkt auf Pappelsprerrholz aufbringen oder muss vorbehandelt werden?
Gruß
Walter    
Gruß aus Franken

Walter
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Gerd Boll

Hallo Walter
Ich habe keine Vorbehandlung durchgeführt.
Wenn iher es aber ganz toll machen wollt, würde ich das Holz auch mit einer art Tiefengrund vorbehandeln.
Ich habe meist Kistensperrholz verwendet, das ist meines Wissens schon wasserfest verleimt, und somit "vorbehandelt". Dies aber nur weil es Kostenlos zu haben war,wäre sonst in den Schredder gewandert  
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