Schlanke Weichen im Rückmeldegeschäft

[Erich]

Hallo alle miteinander,
nach einigen Unfällen habe ich mich dazu entschlossen, auch Weichen und D-Kreuzweichen in das Rückmelde-Geschäft einzubeziehen.
Hilfreich für normale und Kreuzweichen sind die Workshops 8 und 9 von Herrn Boll und von Herrn De Bastiani.

Bei genauerem Hinsehen fiel mir aber auf, dass die "schlanken" Weichen des C-Gleis-Programms anders konstruiert sind.

Nun meine Frage: Hat jemand Erfahrungen mit dem "Rückmelde-Umbau" von schlanken Weichen?

Mit vielem Dank für Tipps und mit freundlichem Gruß

Erich Winkels

   

[Peter Ploch]

Hallo Herr Winkels,
bei den schlanken Weichen und DKW's sind von Haus aus schon die Außenschienen elektrisch getrennt. Um sie mit RMK's zu versehen muß eine Seite der Außenschienen getrennt werden, d.h. Schienenverbinder abziehen und durch Plastikverbinder ersetzten. Das Anlöten eines Drahtes ist nicht so leicht, evtl. Märklinmasseverbinder verwenden, aber die sind sehr unschön. Im Forum gab es einmal einen Tip zum Löten der Gleise. Einfach mal die Suchfunktion nutzen.    

PS: Ich habe nur Erfahrung mit K-Gleisen, wie es mit dem C-Gleis ist, weiß ich nicht so genau. Im Prinzip muß es ähnlich sein.

[Arno]

Guten Tag
Kürzlich habe ich einen Eintrag ins Forum gestellt "Kreuzung Rückmelden". Leider weiss ich immer noch nicht wie man dieses Problem lösen kann. Herr Ploch, es wäre schön wenn Sie mir Ihre erfahrung weitergeben könnten.
Freundliche grüsse Arno

http://www.windigipet.de/forum/showflat.php?Cat=&Board=Forum_D&Number=5150&page=6&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1" target="_blank">http://www.windigipet.de/forum/showflat.php?Cat=&Board=Forum_D&Number=5150&page=6&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1