Eine Zugfahrt auf verschiedenen Gleisen beenden

[qsi69]

Hallo Dirk, hallo Konrad,

Offensichtlich mache ich etwas falsch, jetzt brauche ich wirklich eure Hilfe.

Also ich habe vier Bahnhofgleise: G21, G22, G23, G24, eine beliebige Strecke und zwei Einfahrgleise N und P.

Ich hatte ursprünglich folgende Zugfahrt:
ZF G23>G23
1. G23>irgendwo
2. rigendwo> N   | irgendwo>P
3. N>G23           | P>G23
Somit fährt der Zug immer auf einen beliebigen freien über N oder P zurück nach G23. Das ist schön aber mit der Zeit langweilig und wenn G23 belegt ist, dann steht der Zug bei der Einfahrt.

Aufgrund der Meldung von Dirk habe ich dann folgendes ausprobiert:
ZF G23>Gxx
1. G23>irgendwo
2. rigendwo> N   | irgendwo>P

Somit habe ich eine ZF mit zwei Endpunkten.
Im ZFA habe ich dann die ZF G23>Gxx eingetragen und mit allen möglichen Folgefahrten belegt: N>G21, N>G22, N>G23, N>G24, P>G21, P>G22, P>G23, P>G24.

Damit habe ich erreicht, dass der Zug am Ende nach N oder P gelangt. Bei N setzt er die Fahrt in ein freies Gleis fort, bei P bleibt er stehen. wenn der Zielkontakt N belegt ist und die Zugfahrt wird beendet. Das ist so natürlich nicht die Lösung (ausser wenn ich aber das Zugnummernfeld mit einem X markiere, dann klappt es über P bis in den Bahnhof).

Ich habe mir dann überlegt, die weiteren Bahnhofsgleise von P in die ZF aufzunehmen und habe folgendes gemacht:
ZF G23>Gxx
1. G23>irgendwo
2. rigendwo> N   | irgendwo>P
3. rigendwo> N   | P>G21 | P>G22 | P>G23 | P>G24  

Im ZFA habe ich dann die ZF G23>Gxx eingetragen und mit allen möglichen Folgefahrten nur noch ab N belegt: N>G21, N>G22, N>G23, N>G24. Die Folgefahrten ab P sind ja in der ZF enthalten.

Das funktioniert sogar, nur wird die Zugfahrt nicht beendet! Die Lok steht auf dem Bahnhofsgleis, die Nummer ist grün und die ZF ist immer noch aktiv.

Das ist also auch nicht gut.

Wo mache ich den Fehler?

Viele liebe Grüsse
Markus

[Konrad Schwarzjirg]

Hallo Markus


Bitte lad dir mal mein test Projekt runter (Beitrag gestern am Abend)  starte die Simulation und die ZFA  Test.zfa

dann kannst du es dir anschauen, hab nur den Linksbetrieb gemacht

4 Gleise Einfahrt von N oder P

das entspricht genau deinem Problem

[qsi69]

Liebe Teilnehmer,

HEUREKA!!! Ich habe eine funktionierende, für mich praktikable Lösung gefunden.

***********************************************************
* Vielen vielen Dank für alle eure Hinweisen und Vorschläge und Bemühungen. *
***********************************************************

Also ich habe ich es jetzt wie folgt gelöst:

Alles über die Zugfahrt!!! (Das war mir wichtig, denn ich möchte so viel wie möglich an einem Ort definieren)
******************

Dirk hat mich auf die Idee gebracht, dass die ZFA Zugfahrten mit mehrere Endpunkte zulässt, aber der eingentliche Zielkontakt unbedingt besetzt werden muss, da sonst die Zugfahrt nicht aufgelöst wird. Die Lösung: eine DUMMY Fahrstrasse auf einen immer besetzen Kontakt definieren und diese als Ziel in der Zugfahrt einzutragen. Jetzt sieht die Zugfahrt wie folgt aus:

Vorgabe: Zugfahrt ab Bahnhof Gleis G23 über irgendwelche Gleise über die Anlage, zurück zu den Einfahrgleisen N und P und dann auf ein freies Bahnhofgleis.

1. G23>irgendwo
2. irgendwo>N          | irgendwo>P
3. Dummyfahrstrasse | N>G21 | N>G22 | N>G23 | N>G24 | P>G21 | P>G22 | P>G23 | P>G24

Das ganze im ZFA Einzutragen und es braucht KEINE Folgefahrten. Starten und... es klappt!!! Dadurch dass die Dummyfahrstrasse IMMER belegt ist (Voraussetzung, sonst klappt die Auflösung der ZF nicht) steuert die ZFA den Zug von N oder P aus in das erste freie Bahnhofgleis und löst die Zugfahrt auf, da ja der Zielkontakt Dummy immer belegt ist. Voila!!!

Es gibt sich zwar dadurch keine Zufallseinfahrt wie es evt. mit Folgefahrten im ZFA möglich wäre, aber durch die Matrixprüfung und dadurch, dass ich ja pro Zugfahrt verschiedene Reihenfolgen definieren kann und von allen Seiten Züge in den Bahnhof einfahren ergibt sich doch eine gute Durchmischung.

Ich denke, das unter allen euren Antworten diese Lösung wohl schon enthalten war, ich bitte um Entschuldigung, wenn ich diese wohl nicht sofort erkannt habe. Manchmal dauert es eben etwas länger.

Ich möchte gerne nochmals in die Runde fragen, ob diese Lösung einer seriösen Überprüfung standhält.

Besten Dank für Eure Feedback und eure Unterstützung.

Viele liebe Grüsse
Markus

[Konrad Schwarzjirg]

Hallo Markus!

kannst du dein Projekt vl online stellen oder mir zeigen wie du die DummyFs gezeichnet, erstellt, aufgezeichnet hast.

mfg Konrad

[Herbert Mak]

Hallo Markus.

Glückwunsch zu Deinem Erfolg!

Ich habe noch ein wenig getestet und wenn Dich das noch interessiert dann schaue Dir das
beigefügte Bild an.
Ich habe es an der Anlage getestet und WDP erledigt alles ohne Protest.
Mann muss allerdings ganz genau Planen.
Die erforderliche Lücken müssen wirklich sein!

Gruß
Herbert

[jlt]

Hallo Markus.

Mann muss allerdings ganz genau Planen.
Die erforderliche Lücken müssen wirklich sein!

Gruß
Herbert

Hallo Herbert und Andern,

Mit besonderes Interesse habe ich Erfolg.

Herbert,

Konnen Sie bitte mit Vorbild der ZFA genau Deine Vorschlag bearbeiten, zumbeispiel, ohne oder mit, Folgefahrten.
Und auch Wie man mit FS Ihre Vorschlag einrichten.
Wie hasst Sie dass gemacht.?

Herzlichen Dank.

[qsi69]

Hallo Konrad,

Die Dummyfahrstrasse ist einfach nur eine gerade Strecke neben der Anlage mit zwei Signalen [ooo] und zwei Zugnummernfelder [X] und zwei RM-Kontakten <<>>:

---[X]---[ooo]---[X]---[ooo]
<<<<991>>>><<<<992>>>>>

Der Kontakt 992 habe ich wirklich an einem Belegtmelder "kurzgeschlossen" sodass er ständig belegt signalisiert :-))

Die Fahrstrasse geht also vom ersten Abschnitt 991 zum zweiten, immer belegten Abschnitt 992. Die FS kann natürlich von keiner echten Fahrstasse aus erreicht werden, sie ist wirklich nur "Dummy".  Aber es reicht um die ZFA zu überlisten.

Ich versuche heute Abend das Projekt online zu stellen (habs noch nie gemacht, weiss also nicht wirklich, welche Dateien benötigt werden).

Viele Grüsse
Markus

[Stefan Lersch]

Hallo Markus,

ist das so zu verstehen, dass du für Kontakt 992 einen Anschluss am Belegtmelder gebraucht hast? Dann könntest du dir den auch sparen, indem du einen virtuellen Kontakt benutzt.

[qsi69]

Hoi Stefan,

Das habe ich mir auch gedacht, dass es sowas gibt aber in der "Eile" habe ich dieses Feature nicht gefunden :-))
Also habe ich einen physischen RM-Kontakt "missbraucht".

Wie du siehst bin ich noch nicht so tief in die WDP Welt eingetaucht, aber das wird sich wohl über die langen Wintertage noch ändern.

Viele Grüsse
Markus

[Stefan Lersch]

Hallo Markus,

gut, dann findest du hier ein bisschen Lektüre für die Winterabende: Link entfernt, s. Dirks Anmerkung unten. Aber prima, dass deine Lösung funktioniert. Ich merke sie mir, falls ich so etwas auch mal brauche...

[Dirk Streuber]

Hallo Stefan,

die "Lektüre für die Winterabende" trifft aber ab dem Update Pro X.2 nicht mehr zu. Ein virtueller RM kann
ab der Pro X.2  mit einen beliebigen zweibegriffigen Magnetartikel geschaltet werden. Er darf aber jedoch nicht von einem Digitalsystem verwendet bzw. zugewiesen sein.

[Herbert Mak]

Hallo Jan.

Ich werde dann ein paar PDF-Seiten ,oder JPG ,anfertigen und Dir zuschicken.

Gruß
Herbert

Deine E-Mail Adresse ist versteckt.
Schicke dann Du mir eine E-Mail..

Alles klar. Habe E-Mail abgeschickt !

[jlt]

Hallo Jan.

Ich werde dann ein paar PDF-Seiten ,oder JPG ,anfertigen und Dir zuschicken.

Gruß
Herbert

Deine E-Mail Adresse ist versteckt.
Schicke dann Du mir eine E-Mail..

Hallo Herbert,

Vielen Dank!.

Ich sollte meine E-mail adresse via PB an Sie zu schicken.

Herbert, Super!!

[Stefan Lersch]

Hallo Dirk,

Ein virtueller RM kann
ab der Pro X.2  mit einen beliebigen zweibegriffigen Magnetartikel geschaltet werden.

Oh, falscher Link! Da habe ich in der Schnelle nicht aufgepasst und nur die Überschrift gelesen. (Ich schmeiße oben den Link wieder raus.)

Markus, mach's so, wie Dirk beschrieben hat. Dann wird's wohl damit nichts mit Winterlektüre.

[Konrad Schwarzjirg]

Hallo Konrad,

Die Dummyfahrstrasse ist einfach nur eine gerade Strecke neben der Anlage mit zwei Signalen [ooo] und zwei Zugnummernfelder [X] und zwei RM-Kontakten <<>>:

---[X]---[ooo]---[X]---[ooo]
<<<<991>>>><<<<992>>>>>

Der Kontakt 992 habe ich wirklich an einem Belegtmelder "kurzgeschlossen" sodass er ständig belegt signalisiert :-))

Die Fahrstrasse geht also vom ersten Abschnitt 991 zum zweiten, immer belegten Abschnitt 992. Die FS kann natürlich von keiner echten Fahrstasse aus erreicht werden, sie ist wirklich nur "Dummy".  Aber es reicht um die ZFA zu überlisten.

Ich versuche heute Abend das Projekt online zu stellen (habs noch nie gemacht, weiss also nicht wirklich, welche Dateien benötigt werden).

Viele Grüsse
Markus

Hallo Markus!


Wenn du deine ZF überprüfst mit dem Rufzeichen bekommst du irgendwelche Fehler oder Warnhinweise?.
Denn wenn ich Dirks Lösung nehme als ohne Dummy nur mit allen möglichen Folgefahrten, dann zweigt mir die Prüfroutine einen Fehler an (ist eh klar, weil Folgefahrt nixm mit dem Ziel zu tun hat)