RM anschluss

[Max Bruderer]

Guten tag zusammen

Es ist schlechtes Wetter und daher wieder Eisenbahnzeit. Habe heute meine RM's auf der Teststrecke angeschlossen. Alles sehr gut, sehe diese auch auf dem Windigipet. Nun habe ich aber ein kleines Problem. Ich habe die RM 1-3 angeschlossen. 1&2 wird auf dem RM Monitor gut angezeigt wenn die Lok vorbeifährt. Der RM 3 wird nicht angezeigt. Grund: Der Stromanschluss der Schienen ist dazwischen. Habt Ihr eine Idee wie ich dieses Problem lösen kann? Wenn ich den Strom von der Schiene kappe, zeigt er den RM wunderbar an.

Beilage eine kleine Zeichnung

Besten Dank für eure Rückmeldung.

Gruess Maxli

[Dirk Streuber]

Hallo Maxli,

welche GBM (Rückmeldemodule) verwendest Du denn? Es kann sein, dass bestimmte GBM für die Loks der Spur N nicht empfindlich genug sind. 

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Max,

da wo der RM3 drann ist hat der Stromanschluß nichts zu suchen. Die Masseseite ist richtig, aber auf der anderen Seite wird doch durch den RM versorgt.

[Stefan Lersch]

Hallo Max,

als Ergänzung zu Svens Aussage: umgekehrt gilt: Stromanschluss an beiden Seiten gehört nur dahin, wo du keine Überwachung durch RMKs hast.

[Max Bruderer]

Hallo zusammen

Besten dank der Antwort. NB verwende ich den RM von Viessmann 5233. Also wenn ich das richtig verstanden gilt folgendes: Entweder ich mache die RM's auf der anderen seite an oder dort wo ich die Anschlüsse habe ist kein RM. Ist das so richtig? Habe mal ca. jeden Meter der Anlage mit einem Stromanschluss versehen (auf Rat hin meines Verkäufers). Das würde ja heissen, wenn ich die ganze anlage überwacht habe das die Anschlüsse vergebens waren.

Besten Dank der Antwort.
Gruess Maxli

[Stefan Lersch]

Hallo Maxli,

du hast das richtig verstanden. Aber deine Anschlüsse sind nicht unbedingt vergebens. Du kannst doch bestimmt einen Großteil davon benutzen, um die an die RMs anzuschließen. Wenn du lange Strecken hast, die nur 1 Rückmeldekontakt darstellen, aber bei denen du auf Grund der länge 2 oder mehr Kabel angelötet hast, dann kannst du auch einfach diese Kabel zusammenfassen und an 1 Eingang im RM anschließen.

Ich habe das übrigens bei mir so gemacht: die Brems- und Stoppkontakte sind je rund 20cm lang. Sie erhalten jeweils einen Anschluss an den RM. die Fahrstrecken sind unterschiedlich lang und ich wiederhole die Stromeinspeisung nach 1,5m, das ist ausreichend.

[Max Bruderer]

Herzlichen Dank der Antworten. Ihr habt mir wiedereinmal mehr geholfen. Danke.

Gruess Maxli