Vorsignal an Ausfahrtssignal

[abruder]

Hallo liebes Forum,

die Suche in diesem reichhaltigen Forum hat mich leider nicht weitergebracht, darum eröffne ich ein neues Thema:

Ich habe in meinem Bahnhof Ausfahrsignale mit Vorsignal am gleichen Mast. Das Vorsignal soll die Stellung des ersten Blocksignals nach der Ausfahrt anzeigen. Die Steuerung der Vorsignale erledige ich mit dem Stellwerkswärter, so wie im Handbuch beschrieben. Das funktioniert soweit auch ganz gut.

Jetzt habe ich das Problem, dass die Vorsignale grundsätzlich "Halt" anzeigen, wenn der Zug den Bahnhof verlässt. Das Hauptsignal zeigt ebenfalls "Halt". Erst wenn der Zug in den ersten Block einfährt, wechselt es auf "Freie Fahrt".

Ich habe den Kontakt "Prüfe nächste Zugfahrt" bereits auf den Startkontakt der Ausfahrstraße gesetzt und kann auch auf dem Bildschirm sehen, dass die nächste Fahrstraße bereits gestellt wird, dass Signal schaltet aber trotzdem erst bei (oder kurz vor) Erreichen der zweiten Fahrstraße (und dann steht das Signal im Bahnhof bereits wieder auf "Halt" und das Vorsignal ist dunkel).

Wie kann ich es erreichen, dass das Vorsignal im Bahnhof "Fahrt erwarten" anzeigt, wenn die auf die Ausfahrt folgende Fahrstraße frei ist?

Viele Grüße
Alexander

[Dirk Streuber]

Hallo Alexander,

da die Signale in der Fahrstraße mit zur Verriegelung herangezogen werden, wird beim Stellen der FS das Zielsignal immer in Hp0 aufgezeichnet. Jetzt kann man einen Automatik-block erstellen, in dem das Blocksignal auf Hp1 gestellt wird, wenn die Stellbedingungen für die nächste FS erfüllt sind. Dies kann der Stellwerkswärter selbsttätig prüfen und auch ausführen. Da mit das Blocksignal, welches bereits auf Hp1 steht, nicht wieder auf Hp0 gestellt wird,  wenn die Fahrstraße zu diesem Blocksignal gestellt, ist eine zweite Fahrstraße notwendig, in der das Blocksignal in Hp1 aufgezeichnet wird. Damit aber die richtige Fahrstraße gestellt wird, kann man einen virtuellen RMK verwenden. Da das Blocksignal meistens Zweibegriffig ist, kann man das Blocksignal zum Schalten des virtuellen RMK nutzen. Dieser virtuelle RMK wird in beiden Fahrstraßen in den Stellbedingungen eingetragen, einmal als frei und einmal als besetzt. je nach Stellung des Blocksignals wird jetzt die richtige FS gestellt. In den ist die FS in einer Zugfahrt enthalten, so ist die 2. Fahrstraße dann auch noch in der Zugfahrt einzutragen.

[abruder]

Hallo Dirk,

Vielen dank für die Antwort. Das habe ich gleich einmal ausprobiert. Der gleiche Effekt mit nur einer Fahrstraße lässt sich auch erreichen, wenn man einfach das Signal aus der Fahrstraße herausnimmt. Es wird ja bereits über den Stellwerkswärter gestellt. Leider steht bei dieser Lösung das Signal standardmäßig auf Hp1. Das sieht unschön aus, weil alle anderen Blocke standardmäßig gesperrt sind und ist auch, glaube ich, nicht sehr vorbildgerecht

Mein Problem liegt auch in der Ansteuerung des Signaldecoder. Wenn die Fahrstraße gestellt wird, wird das Ausfahrsignal geschaltet und sofort darauf schaltet der Stellwerkswärter das Vorsignal - die Littfinsky-Signaldecoder können aber nicht zwei Befehle direkt nacheinander abarbeiten. Daher bleibt das Vorsignal ungeschaltet. Ich muss jetzt nach einer Möglichkeit suchen, das Vorsignal zeitlich versetzt zu schalten.

[Jürgen Gräbner]

Hallo,

Daher bleibt das Vorsignal ungeschaltet. Ich muss jetzt nach einer Möglichkeit suchen, das Vorsignal zeitlich versetzt zu schalten

da brauchst du nicht lange suchen, im Stellwerker kann eine Schaltverzögerung eingestellt werden