Weichenzunge prellt zurück

[Matthias Schäfer]

Liebe WDP'ler,

an einer DKW habe ich den original neuen Märklinantrieb 75491. Alle Zungen sind leichtgängig. Eine Zunge prellt aber wieder zuück, wenn ich die DKW auf "gerade" gestellt habe, Folgen leuchten ein.

Eine Schaltzeitverlängerung des betreffenden MA in WDP scheint keinen Effekt zu haben.

Ich meine gelesen zu haben, daß man bei der TAMS die Schaltzeit einzelner Adressen oder zumindest eines 4-er-Magnetartikeldecoders ändern kann, ich finde aber nichts dazu im Handbuch.

Wie kann ich das Rückprellen verhindern?

[Edwin Schefold]

Hallo Matthias

Des Problem lässt sich programmtechnisch nicht lösen, das ist ein mechanisches Problem, entweder im Weichenantrieb, oder in der Weichenmechanik.

[GWelt]

Hallo Matthias,

hast Du mal den Antrieb getauscht?

[MMOGL]

Hallo Matthias,

ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Verhalten mit einer DKW. Bei mir war ein Verbindungsdraht vom Weichenantrieb an die Schaltmechanik der DKW geraten.

Viele Grüsse aus dem schönen Altmühltal (Bayern)

Martin

[Torsten Junge]

Hallo,

Früher hatte M* bei den C-Gleis Antrieb immer einen Widerstand von ca. 68 Ohm dabei gelegt. dieser konnte dann wahlweise in die Kabel rot/grün/ oder für beide Stellungen in die gelbe Leitung eingebunden werden. Vielleich kannst du das bei dir auch ausprobieren

Grüße aus Hamburg
Torsten Junge   

[Matthias Schäfer]

@ Gerd,

ja, habe ich schon mal getauscht, gleiches Phänomen.

@ Martin,

die Weichenzungen sind mechnisch völlig frei beweglich, meist hat man ja das Problem, daß etwas nicht leichtgängig ist. Wie hast Du den Draht denn festgestellt? Ich weiß im Moment nicht, wie die Weiche von unten aussieht (alle verbaut), kann man da was öffnen um die Mechanik zu kontrollieren???

@ Torsten,

der Gedanke ist mir auch schon gekommen, wollte ich morgen ausprobieren und werde berichten, obwohl das natürlich eine Krückenlösung ist, die mir nicht so ganz passt, falls es denn klappen sollte.

Schaltspannung sind übrigens 16 V Wechselspannung.

Allen einen schönen dritten Advent!

[Matthias Schäfer]

Guten Abend allerseits,

ich habe den Antrieb mal auf die andere Seite der DKW gesteckt, jetzt schaltet die DKW in allen Richtungen mit allen Zungen problemlos.
Hatte wohl doch was mit den Innereien der DKW zu tun.

[GWelt]

Hallo Matthias,

dann ist ja das Wochenende gerettet.

Viel Grööß von dä schäl Sick 

PS: Wenn Du Hilfe brauchst melde dich

[Mammut]

Hallo zusammen

Auch ich kämpfe mit dem Prellproblem, aber beim C-Gleis. Das Prellen ist gut hörbar. Ich versuche, die Mechanik etwas zu stabilisieren, es ist aber eher zermürbend.  Die Zeiteinstellung zu variieren, bringt nichts, ebensowenig das Auswechseln des Antriebs.

Kennt jemand einen Trick?

Dank und Gruss
Csaba