Rangierfahrt
 

Rangierfahrt

Begonnen von BR 007, 18. Dezember 2016, 14:54:11

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BR 007

Hallo liebe MOBA-Freunde,

wie kann ich folgendes Problem lösen:

Meine Köf II mit automatischer Kupplung soll einen beleuchteten Waggon von einem Rückmelder mit Zugnummernfeld abholen.

Wie muss eine passende FS programmiert werden?

Der Zielkontakt ist ja schon beim Start belegt.

Wie geht das am besten?


Viele Grüße

Torsten
H0

DCC Intellibox
Uhlenbrock Rückmelder, Schaltdekoder und Lokdekoder
ESU Weichenservos und Decoder, ESU Lokdekoder
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    2018 2d
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Edwin Schefold

Hallo Torsten

Dafür gibt es doch die speziellen Fahrstraßen für die Zugzusammenstellung und Zugtrennung.

Diese bekommst du angezeigt, wenn du im Fahrstraßen-Editor den Expertenmodus einschaltest

Auch schaue dir diesbezüglich mal die Tipps und Tricks von Jürgen Gräbner an. Dort ist es noch mal sehr gut beschrieben.
Mit dem Gruß eines freundlichen Modellbahners

Edwin Schefold
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    MM/DCC/MFX m. TAMS-MC 2.2.3, 2x Heller Booster 2x7,5A, M/C-Gleise, Car-System, 20x S88 - BMBT, Schalt-/Magnetartikel-/Signaldecoder - Viessmann, LDT und BMBT, UB-u. Kühn-Lokdekoder, Timer - BMBT, ESU-Servodecoder
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BR 007

Hallo Edwin,

ich habe die Stellen im Handbuch gefunden. Im Moment komme ich damit noch nicht klar.

Wie heißen denn die Tipps und Tricks?

Viele Grüße

Torsten
H0

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V220

#3
Hallo Torsten,

die ausführliche Beschreibung zu dem Thema Automatische Zugzusammenstellung von Jürgen Gräbner findest Du hier unter dem Link http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=72889.0.  Außerdem findest Du dort das Projekt mit den Rangiervorgängen. Da kann man sehr gut sehen wie die Fahrstraßen angelegt sein müssen.

Viele Grüße

Oliver
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BR 007

Hallo Kollegen,

vielen Dank für die Hinweise.

Ich habe mir die Anleitung angesehen und versucht, praktisch nachzuvollziehen.

Außer Fehlermeldungen kam dabei nichts heraus. Mir ist die Sache zu kompliziert. Leider habe ich auch nicht die Zeit, mich da aufwändig hineinzufuchsen. Schuppps, schon ist der Feierabend vorbei.

Nein, gelöst habe ich das für mich zunächst so, dass ich die Rangierlok auf dem ersten Rückmelder hinter dem Zug stoppe und dann die Waggons nacheinander manuell abkupple.

Für ein vollständig automatisches rangieren müßten sich die Fahrzeuge millimetergenau bewegen. Das ist ohnehin nicht möglich.

Viele Grüße

Ich bleibe dran.

Torsten       
H0

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Helmut Kreis

Hallo Torsten,

ZitatFür ein vollständig automatisches rangieren müßten sich die Fahrzeuge millimetergenau bewegen. Das ist ohnehin nicht möglich.
Da muss ich Dir widersprechen! Auf einige Millimeter genau kann ich mit meinen Loks fahren.
Vielleicht kannst Du das an Deiner Anlage nicht, weil die Loks nicht optimal ausgemessen sind. Eine Lok zum Rangieren sollte mit der 15-Punkt-Messung eingemessen sein. Zudem sollte die Bremskorrektur ggf. eingestellt sein, falls die Lok an einem bestimmten Punkt nicht genau anhält.
Gruß
Helmut
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    WDP 2025.x PE
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    • Gleis: Spur H0, Piko A-Gleis
    • Steuern: Lenz Digital +, LVZ200, LV102
    • Schalten: Lenz: LS100/110/150, LS-DEC-DB für Lichtsignale, Hoffmann Weichenantriebe MWA02S
    • Melden: GBM16X .. der Fa. Blücher Elektronik, Lenz: LR100, (OpenDCC GBM Boost/GBM16T mit RailCom), RS-Bus + RailCom über LocoNet
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