Rechtsverkehr oder Linksverkehr oder beides?

[Manfred Evers]

Hallo Moba-Freunde,
Ich bin neu im Forum und baue meine Anlage gerade auf (nach längerer Pause). Ist es sinnvoll meine Anlage im Rechts-, Linksverkehr zu entwickeln oder sollte ich mich auf eine Fahrtrichtung beschränken? Gibt es Schwierigkeiten mit der Steurerung der Züge mit Win-Digipet oder ist das kein Problem? Danke für Eure Vorschläge.

[Helmut Kreis]

Hallo Manfred,

grundsätzlich bist Du da in Deiner Entscheidung ganz frei, aber wenn Du Dich bei 2-gleisigen Strecken auf einen z. B. in Deutschland üblichen Rechtsverkehr festlegst, ist manches einfacher. So können sich z. B. keine 2 Loks plötzlich gegenüberstehen. Legst Du Dich nicht fest, musst Duden Gegenverkehr immer mit berücksichtigen.

[Gerhard Arnold]

Ist es sinnvoll meine Anlage im Rechts-, Linksverkehr zu entwickeln oder sollte ich mich auf eine Fahrtrichtung beschränken? Gibt es Schwierigkeiten mit der Steurerung der Züge mit Win-Digipet oder ist das kein Problem?

Hallo Manfred,

WDP hat damit keine Probleme!

Ich bevorzuge auf meiner DB-Anlage zwar den Rechtsverkehr, genieße es jedoch auch sogenannte Falschfahrten durchzuführen, um einen Zug auf einer meiner 2-gleisigen Paradestrecken zu überholen.

Hier einige Videobeispiele von "Falschfahrten":
Züge unterwegs in weitläufiger MoBa-Landschaft oder
Stückgut-Schnellverkehr mit VT 69.9 auf Gerhards MoBa oder
Schwertransport auf Gerhards MoBa
und WDP sorgt stets für sicheren Betrieb!!

[Hagelheini]

Liebe Kollegen,

welche Bedingung gebt Ihr ein für Überholungen, wenn sowohl der langsame wie auch der schnellere Zug hintereinander vom gleichen ZF starten? Lokmatrix oder Zugmatrix sind klar. habt Ihr andere Ideen?

[michael1957]

Hallo Bernd,
also ich hab mir für die schnelleren Züge eigene Fahrstrassen mit entsprechender Matrix eingerichtet. In jedem Bahnhof gibt es Schalter, die vom dahinter fahrenden schnelleren Zug bereits auf einer früheren FS gestellt werden (können) und die dann im jeweils nächsten BHF die Ausfahrt für die langsameren Züge auf "Halt" stellen. So kann der schnellere Zug dann im BHF überholen und erst nach dessen Durchfahrt (oder auch Ausfahrt, falls er im BHF hält) wird der Überholschalter wieder auf "Aus" gestellt und die langsameren Züge bekommen auch wieder freie Fahrt.
Beste Grüße aus Österreich und viel Erfolg! Michael 

[Manfred Evers]

Hallo Helmut und Gerhard,
Vielen Dank für Eure Antworten, sie haben mir sehr geholfen. Ich werde meine Anlage mit Rechtsverkehr entwickeln, aber werde "Falschfahrten" zulassen. Ist ein interessanterer Zugverkehr.

[Bernd Sorgenfrei]

Hallo Manfred,

noch eine Anmerkung: Eine Falschfahrt ist immer eine Abweichung vom Regelbetrieb, z.B. bei Bauarbeiten in einem Gleis. Es gibt aber auch Strecken, auf denen im Regelbetrieb beide Gleise für eine Fahrtrichtung benutzt werden können. Dort stehen dann an beiden Gleisen Vor- und Hauptsignale.

[Manfred Evers]

Hallo Bernd,
Danke für Deine Ergänzung der "Falschfahrer", die sehr interessant ist.
1. Das Signalthema ist allerdings bei mir noch weit weg, da ich mich z. Zt. auf den Aufbau der Magnetartikeldecoder und besonders der Rückmeldedecoder konzentriere. Hier fehlt mir noch das eine oder andere an know how.
2. oder sollte ich mich in dieser Ausbaustufe doch schon um den Signalausbau kümmern?
Danke für Deine Rückmeldung.

[Günther Ritter]

Hallo Manfred, zu Punkt 2: Plane jetzt schon die nötigen Rückmeldekontakte für die Signale mit ein.
Mfg Günther

[Bernd Sorgenfrei]

Hallo Manfred,

wie auch Günter schon schrieb, sollte man schon bei der Planung berüchsichtigen, wie man später fahren will. Signale sollten auch im Gleisbild und in den Fahrstaßen schon vorhanden sein. Man kann sie virtuell betreiben, ohne dass sie schon tatsächlich eingebaut sein müssen. Auch die zugehörigen Rückmeldestrecken samt Anschlusskabeln sollten schon hergestellt sein. Wenn die Gleise erst verlegt sind, ist das viel schwieriger.

[Manfred Evers]

Hallo Günther und Bernd,
Besten Dank für Euren Rat. Als Beginner ist eigentlich alles neu! Die Fragen hören nicht auf.

1. ich habe eine Anlage 140 x 370, 24 Weichen, eine Kreuzung und 8 Entkupplungsgleise.
2. Die Magnetartikeldecoder für meine Weichen etc. sind fast alle angeschlossen
3. mit WDP habe ich ein Gleisbild erstellt und die Magnetartikeldecoder eingestellt, ebenso ein Signalbild und ein Locksymbol vor jeder Weiche eingegeben und zwar sowohl auf der rechten Seite (Rechtsverkehr) als auch auf der linken Seite (Linksverkehr) - Ist das alles sinnvoll?
4. Ich werde mit dem Anschluss der Rückmeldedecoder bald beginnen. Wieviel Rückmeldebereiche sind sinnvoll einzurichten? Wie ist das Verhältnis zu WDP? Ist eine Fahrstrasse auch gleich ein identischer Rückmeldebereich?
5. Wie passen jetzt die Signale in die Vorbereitung? Was muss/kann ich jetzt schon machen?
6. Bernd, wie kann ich Signale virtuell betreiben und wie hält dann der Zug?

So, eine Menge Beginnerfragen. Vielen Dank für Euer Engagement.

[Matthias Schäfer]

Hallo Manfred,

wenn Du neue Fragen hast oder das Thema wechselst, ist es hilfreich einen neuen Beitrag zu eröffnen, natürlich mit der passenden sprechenden Betreffzeile.

Wer sich nicht für Links/Rechtsverkehr interessiert, wird Deinen letzten Beitrag vielleicht nicht lesen, abgesehen davon, daß man das neue Thema unter dem alten Betreff schwer finden wird.

[Manfred Evers]

Hallo Matthias,
Danke für die Info das war ein guten Rat. Ich werde meine weiteren Fragen unter einer neuen Überschrift einbringen.