Lok überfährt iZNF innerhalb einer Zugfahrt

[Matthias Schäfer]

Liebe Moba-Freunde,

ich habe folgendes Problem:

Eine ZF besteht aus drei FS.
Alle drei FS innerhalb dieser ZF haben am Ende ein iZNF mit ausreichender Länge des iZNF (1,8m - 3,5 m).
Der Prüfkontakt für die nächste FS liegt jeweils vor dem iZNF.
Der Bremskontakt der jeweiligen FS ist z.T. der erste Kontakt des iZNF, aber das spielt ja keine Rolle.

Ist die zweite FS der ZF noch belegt, hält der Zug nicht wie man es erwarten sollte langsam abbremsend am iZNF der ersten FS, sondern macht erst eine "Vollbremsung" am letzten Kontakt innerhalb des iZNF.

Ist die dritte FS belegt, so bremst der Zug langsam im zweiten iZNF ab, so, wie er soll.

Starte ich die erste FS alleine als FS, so hält der Zug langsam abbremsend entsprechend dem Anhaltepunkt.

Alle Loks sind eingemessen (15 Punkt)

Ich habe alle FS kontrolliert, z.T. neu aufgezeichnet, finde den Fehler aber nicht, sicher aber einer von Euch Profis,
Danke schon mal

[Helmut Kreis]

Hallo Matthias,

sind die RMs in der richtigen Reihenfolge eingetragen?

[ottochen (Thomas)]

Hallo Matthias,


das klingt nach "Stop am Kontakt" eingestellt in der FS!

[Matthias Schäfer]

Hallo Thomas,

ja, das war's.

Ich habe grundsätzlich bei allen FS die Option Stop am Kontakt gewählt und erst in höheren Programmteilen wie der ZFA den Stop am Signal, Bahnsteigmitte.... gewählt.

Das bedeutet, daß man in FS, die mitten in einer ZF sind, bereits im FS-Editor den Stop festlegen muß, falls die ZF nicht in einem durchgefahren werden kann.
Wieder was gelernt, eigentlich logisch, denn woher soll WDP wissen, daß bei einet ZF mittendrin auch der Stop am Signal und nicht am Kontakt, wie im FS-Editor festgelegt, erfolgen soll.

@ Helmut: ja, die Reihenfolge der RMK war richtig, habe ich mehr als einmal kontrolliert.

Danke Euch und einen guten Wochenstart